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滬公共交通出行兩年后達五成軌交客流占55%

2015-09-23　

        

        今年將新建140公里公交專用道，形成300公里左右的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。(圖1)到2017年，上海中心城區(qū)居民選擇公共交通出行方式的比重將達到50%。9月22日，上海的“2015年中國城市無車日暨公交出行宣傳周”活動在中山公園舉行，記者從上海市交通委了解到以上信息。

        上海市交通委表示，今年“無車日活動”不再專設(shè)禁行示范區(qū)，而是要通過進一步發(fā)展公交，鼓勵大家公交出行。預(yù)計到2017年，上海全市公共交通日均客運量將達2000萬乘次（不含出租車），中心城市民選擇公共交通出行方式的比重達到50%（不含步行），其中軌道交通占公共交通客運量比重達55%；公共交通占機動化出行比例達到67%。

        據(jù)悉，2015年年底前，上海將有軌交12號線二期、13號線二期、11號線迪士尼段等3條新線28個站點建成投運。到2017年，上海全面建成700公里的軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)，郊區(qū)新城與中心城之間基本實現(xiàn)軌道交通或郊區(qū)鐵路鏈接（除崇明外）。同時，今年將新建140公里公交專用道，形成300公里左右的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。至2017年，形成約380公里的公交專用道網(wǎng)絡(luò)，并有效解決“最后一公里”交通接駁問題。

        記者了解到，目前上海的交通管理部門還在積極發(fā)展有軌電車及快速公交（BRT）系統(tǒng)。近期重點建設(shè)的包括松江有軌電車示范線和南橋至東方體育中心快速公交（BRT）系統(tǒng)等，其中松江有軌電車示范線已開工建設(shè)。至2017年，將形成約200公里的中運量網(wǎng)絡(luò)，遠期逐步形成約800公里的有軌電車網(wǎng)絡(luò)。

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