首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
連續(xù)駕駛車輛近5小時小貨車在高速上側翻
2015-11-24
原標題:連續(xù)駕駛車輛近5小時小貨車在高速上側翻
側翻的小貨車。
紅網(wǎng)邵陽11月23日訊(通訊員成世德艾百生)11月23日凌晨1時15分左右,在滬昆高速1253KM由西往東方向邵陽縣境內,一輛湘J1XXXX牌號的小型貨車因駕駛員疲勞駕駛,導致車輛側翻,所幸駕駛員只受輕傷,并無大礙。
湖南高速交警邵陽支隊隆回大隊民警接警后迅速趕往事故現(xiàn)場,同時通知高速公路救援單位及路政趕赴現(xiàn)常民警趕到現(xiàn)場后,看到車輛呈90°側臥于路面上,占用了行車道和應急車道。民警立即在事故現(xiàn)場設置安全防護區(qū),疏導現(xiàn)場交通秩序,引導車輛有序通行,同時聯(lián)合救援部門清理事故車輛,在最短的時間內清除障礙,恢復道路通暢。
經(jīng)現(xiàn)場初步調查,這輛湘籍牌號的小貨車是從懷化開往長沙的,車上只有駕駛員李某和接貨員黃某。兩人一路接收貨物,最后在大水收費站上高速。車輛行駛至邵陽境內,李某已經(jīng)連續(xù)開車近5個小時,加上是凌晨,李某開著開著就犯困。眼看車就要開進水溝了,李某突然驚醒,往左猛打方向盤,又往右猛打方向盤,最后導致車輛失控側翻。所幸只有李某手臂輕微擦傷,無大礙,副駕駛座位上的人沒有受傷。
當日2時30分左右,事故車輛被拖離高速,現(xiàn)場清理完畢,道路恢復正常。高速交警提醒,高速長途行車一定要注意途中休息,拒絕疲勞駕駛,安全行車。
上一篇:
持續(xù)性降雪結束北京首都機場恢復接收進港航班
下一篇:
京藏高速延慶段封閉大量游客在城鐵各站候車
延伸閱讀:
·
津秦項目首座連續(xù)梁順利合龍
·
錢江高鐵通道預計2010年通車
·
南坪沙河立交橋連續(xù)梁澆筑完成
·
哈爾濱:松浦大橋北汊橋連續(xù)梁合龍
·
南涪鐵路鴨江大橋中跨順利合攏
·
杭瑞高速遵義至畢節(jié)段橋梁隧道開工
·
廣東白坭河特大橋完成連續(xù)梁拱合龍
·
武黃城際鐵路鄂州特大橋連續(xù)梁合龍
·
跨鹽靖高速公路特大橋連續(xù)梁施工方案通過
·
杭州北特大橋跨線連續(xù)梁澆筑完成
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號