杭州地鐵4號線水澄橋站工地昨晚涌水復(fù)興路施工工地附近路面出現(xiàn)下陷
2015-11-29
杭州地鐵4號線水澄橋站工地昨晚涌水
復(fù)興路施工工地附近路面出現(xiàn)下陷
經(jīng)初步排查，工地內(nèi)涌水為地下水，事件未造成人員傷亡
本報記者霍翟羿文/攝
昨天晚上7點53分左右，杭州地鐵4號線水澄橋站工地連續(xù)墻之間出現(xiàn)涌水；晚上8點10分左右，復(fù)興路靠近地鐵工地圍擋處發(fā)生路面下陷。
根據(jù)施工方初步排查，工地內(nèi)涌水為地下水，截至記者發(fā)稿時已采取混凝土回填等措施加固下陷路面。在該事件中，沒有人員傷亡。
地鐵4號線施工工地附近路面下陷
昨天晚上9點多，記者來到復(fù)興路事發(fā)現(xiàn)常
剛下中河高架，在復(fù)興路和復(fù)興南街的交叉口，交警已經(jīng)設(shè)置了路障，并示意記者繞行。
發(fā)生下陷的路面位于復(fù)興路和南復(fù)路交叉口向南100米左右的位置，民安苑小區(qū)的門口。從民安苑小區(qū)北側(cè)的樓房上往下看，可以清楚地看到路面下陷。
復(fù)興路的這一路段，北半幅路被地鐵施工圍擋占據(jù)，發(fā)生塌陷的路面緊靠著地鐵施工圍擋。由于路面下陷，一部分圍擋已經(jīng)損壞。
記者估算了一下，下陷路面呈漏斗型，中間下陷最深處約有1米深，算上傾斜向下的坡面，整個下陷路段長度大約有10米。
記者在現(xiàn)場看到，已經(jīng)有三輛挖掘機在下陷處施工，正在挖開下陷的地面，還有幾輛混凝土攪拌車向工地內(nèi)開去。
從工地門口的告示牌可以看到，水澄橋站工的施工方為中鐵十一局。
據(jù)杭州地鐵集團辦公室主任助理吳艇稱，昨天晚上7點53分左右，地鐵4號線水澄橋站工地內(nèi)的施工人員發(fā)現(xiàn)工地內(nèi)L6與A17地連墻接縫處出現(xiàn)涌水現(xiàn)象。17分鐘后，即晚上8點10分，緊靠工地圍擋的復(fù)興路南半幅路面開始緩慢下陷。
涌水和下陷的情況發(fā)生時，工地內(nèi)沒有人員在進行施工，下陷也沒有造成人員傷亡。事件發(fā)生的具體原因，目前還在調(diào)查中。
地鐵站基坑周圍曾被發(fā)現(xiàn)有下沉現(xiàn)象
那么，究竟是什么原因?qū)е铝斯さ赜克吐访嫦孪菽兀?br />
吳艇告訴記者，根據(jù)施工方的初步排查，在工地連續(xù)墻縫隙間涌出的水為地下水，有可能來自周邊的地下暗河。
記者了解到，雖然事故發(fā)生的具體原因還在調(diào)查中，但據(jù)初步排查，復(fù)興路下陷路段的輸水管道和雨污水管應(yīng)該沒有受到影響，涌水并非來自自來水管。
截至記者發(fā)稿時，施工方已在現(xiàn)場進行混凝土回填等措施，加固下陷路面。
這次下陷是否會影響到水澄橋站車站主體的施工？施工方表示，目前還在評估中。
據(jù)了解，杭州地鐵4號線水澄橋站周邊土質(zhì)為粉砂土，粘性較差，在施工過程中容易發(fā)生水土流失、地面下陷等狀況。杭州天然氣有限公司11月10日在官方微博中就曾提到：“水澄橋地鐵站基坑施工導(dǎo)致基坑周圍下沉嚴重”。
此外，在昨晚路面下陷事件發(fā)生后，杭州市燃氣集團有限公司通過官方微博表示：為確保燃氣設(shè)施安全，公司已啟動二級搶修預(yù)案，并已關(guān)閉受影響燃氣管線兩端閥門，初步排查受影響停氣區(qū)域為白塔人家、六和源、民安苑小區(qū)共計2207戶人家，恢復(fù)供氣時間待定。
作者：霍翟羿文
本文來源：浙江在線-今日早報
