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杭州地鐵4號線水澄橋站工地昨晚涌水復(fù)興路施工工地附近路面出現(xiàn)下陷
2015-11-29 
        杭州地鐵4號線水澄橋站工地昨晚涌水

        復(fù)興路施工工地附近路面出現(xiàn)下陷

        經(jīng)初步排查,工地內(nèi)涌水為地下水,事件未造成人員傷亡

        本報記者霍翟羿文/攝

        昨天晚上7點53分左右,杭州地鐵4號線水澄橋站工地連續(xù)墻之間出現(xiàn)涌水;晚上8點10分左右,復(fù)興路靠近地鐵工地圍擋處發(fā)生路面下陷。

        根據(jù)施工方初步排查,工地內(nèi)涌水為地下水,截至記者發(fā)稿時已采取混凝土回填等措施加固下陷路面。在該事件中,沒有人員傷亡。

        地鐵4號線施工工地附近路面下陷

        昨天晚上9點多,記者來到復(fù)興路事發(fā)現(xiàn)常

        剛下中河高架,在復(fù)興路和復(fù)興南街的交叉口,交警已經(jīng)設(shè)置了路障,并示意記者繞行。

        發(fā)生下陷的路面位于復(fù)興路和南復(fù)路交叉口向南100米左右的位置,民安苑小區(qū)的門口。從民安苑小區(qū)北側(cè)的樓房上往下看,可以清楚地看到路面下陷。

        復(fù)興路的這一路段,北半幅路被地鐵施工圍擋占據(jù),發(fā)生塌陷的路面緊靠著地鐵施工圍擋。由于路面下陷,一部分圍擋已經(jīng)損壞。

        記者估算了一下,下陷路面呈漏斗型,中間下陷最深處約有1米深,算上傾斜向下的坡面,整個下陷路段長度大約有10米。

        記者在現(xiàn)場看到,已經(jīng)有三輛挖掘機在下陷處施工,正在挖開下陷的地面,還有幾輛混凝土攪拌車向工地內(nèi)開去。

        從工地門口的告示牌可以看到,水澄橋站工的施工方為中鐵十一局。

        據(jù)杭州地鐵集團辦公室主任助理吳艇稱,昨天晚上7點53分左右,地鐵4號線水澄橋站工地內(nèi)的施工人員發(fā)現(xiàn)工地內(nèi)L6與A17地連墻接縫處出現(xiàn)涌水現(xiàn)象。17分鐘后,即晚上8點10分,緊靠工地圍擋的復(fù)興路南半幅路面開始緩慢下陷。

        涌水和下陷的情況發(fā)生時,工地內(nèi)沒有人員在進行施工,下陷也沒有造成人員傷亡。事件發(fā)生的具體原因,目前還在調(diào)查中。

        地鐵站基坑周圍曾被發(fā)現(xiàn)有下沉現(xiàn)象

        那么,究竟是什么原因?qū)е铝斯さ赜克吐访嫦孪菽兀?br />
        吳艇告訴記者,根據(jù)施工方的初步排查,在工地連續(xù)墻縫隙間涌出的水為地下水,有可能來自周邊的地下暗河。

        記者了解到,雖然事故發(fā)生的具體原因還在調(diào)查中,但據(jù)初步排查,復(fù)興路下陷路段的輸水管道和雨污水管應(yīng)該沒有受到影響,涌水并非來自自來水管。

        截至記者發(fā)稿時,施工方已在現(xiàn)場進行混凝土回填等措施,加固下陷路面。

        這次下陷是否會影響到水澄橋站車站主體的施工?施工方表示,目前還在評估中。

        據(jù)了解,杭州地鐵4號線水澄橋站周邊土質(zhì)為粉砂土,粘性較差,在施工過程中容易發(fā)生水土流失、地面下陷等狀況。杭州天然氣有限公司11月10日在官方微博中就曾提到:“水澄橋地鐵站基坑施工導(dǎo)致基坑周圍下沉嚴重”。

        此外,在昨晚路面下陷事件發(fā)生后,杭州市燃氣集團有限公司通過官方微博表示:為確保燃氣設(shè)施安全,公司已啟動二級搶修預(yù)案,并已關(guān)閉受影響燃氣管線兩端閥門,初步排查受影響停氣區(qū)域為白塔人家、六和源、民安苑小區(qū)共計2207戶人家,恢復(fù)供氣時間待定。

        作者:霍翟羿文

        本文來源:浙江在線-今日早報

        
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