貴州鐵路迎來(lái)“高速時(shí)代”
2015-12-05
述評(píng)十二五
本報(bào)記者劉力維
跨入高鐵時(shí)代的貴州,與全國(guó)的時(shí)空距離越來(lái)越近,聯(lián)系越來(lái)越緊。2014年底,貴廣高鐵建成通車,貴州實(shí)現(xiàn)高鐵“零”突破；2015年5月,貴州第一條城際快速鐵路——貴開鐵路開通運(yùn)營(yíng)；6月,滬昆高鐵貴州東段正式開通,加速貴州融入全國(guó)高鐵網(wǎng)。
5年中,全省鐵路戰(zhàn)線搶抓機(jī)遇、奮發(fā)進(jìn)取,鐵路建設(shè)快馬加鞭,啟動(dòng)了鐵路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn),為貴州與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。數(shù)據(jù)記錄著腳步:截至2015年9月底,全省鐵路營(yíng)業(yè)里程2829公里,其中高速鐵路701公里,出省通道12個(gè)；到2017年底,滬昆、成貴、渝黔、貴陽(yáng)樞紐環(huán)城線、銅仁至玉屏、安順至六盤水等高速鐵路及織金至畢節(jié)、織金至納雍等普速鐵路將基本建成。貴州鐵路里程將達(dá)到4000公里以上,其中高速鐵路達(dá)到1600公里以上。
鐵路的建設(shè)態(tài)勢(shì)得益于強(qiáng)勁的投資增長(zhǎng),就2014年,全省鐵路完成投資357億元,同比增長(zhǎng)10.2%,鐵路投資額排全國(guó)第三,超額57億元完成省委、省政府年初確定的目標(biāo)任務(wù),創(chuàng)鐵路投資歷史新紀(jì)錄。2015年,全省鐵路建設(shè)投資規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng),截至2015年9月底,全省在建鐵路里程1198公里,其中高速鐵路達(dá)953公里。
展望“十三五”,貴州鐵路建設(shè)快節(jié)奏為“高鐵時(shí)代”注入全新活力,我省以高鐵為重點(diǎn)的鐵路網(wǎng)建設(shè)步伐將繼續(xù)加快。每一年,都將有一條高鐵開通,穩(wěn)步推進(jìn)貴州融入全國(guó)；貴陽(yáng)至各市州中心城市將基本實(shí)現(xiàn)高速鐵路連接,相鄰市州中心城市鐵路連接加快建設(shè)。一張通江達(dá)海、功能完善的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)絡(luò),在眾人攜手描繪之后變得清晰——至2020年,貴州將初步建成“北連川渝、南通兩廣、西通云南、東南亞、東連長(zhǎng)三角”的鐵路大通道。（來(lái)源：貴州日?qǐng)?bào)）
本文來(lái)源：金黔在線-貴州日?qǐng)?bào)
