五條高鐵,夯實(shí)南京樞紐地位
2015-12-07 
        

        寧安高鐵首發(fā)動(dòng)車組駛出南京南站。實(shí)習(xí)生蔣文超新華報(bào)業(yè)視覺中心記者萬(wàn)程鵬攝

        上海鐵路局南京客運(yùn)段10余名靚麗高姐,在南京南站候車大廳內(nèi)上演一場(chǎng)活力四射的快閃活動(dòng)。實(shí)習(xí)生蔣文超新華報(bào)業(yè)視覺中心記者萬(wàn)程鵬攝12月6日,經(jīng)過7年建設(shè)的寧安高鐵正式開通。當(dāng)天早上6:50,記者在高鐵南京南站A26檢票口看到,體驗(yàn)首發(fā)列車的乘客已經(jīng)排起了長(zhǎng)隊(duì)?!耙院竺恐芏寄芑丶遥痹趯幑ぷ鞯氖徍藚窍壬谝粫r(shí)間上網(wǎng)買了一張始發(fā)車票留作紀(jì)念,南京到蕪湖,31.5元。

        當(dāng)天7:11,首趟載有300多名旅客的D5641次列車準(zhǔn)時(shí)駛離南京南站,45分鐘后抵達(dá)“長(zhǎng)江巨埠、皖之中堅(jiān)”蕪湖,比原來(lái)的普速列車節(jié)省1個(gè)多小時(shí)。據(jù)了解,寧安高鐵開通初期每天開行七對(duì)列車,除了第一對(duì)終點(diǎn)站為蕪湖外,其他六對(duì)都是開滿全程。同時(shí),南京南站之前一直閑置的23號(hào)到28號(hào)站臺(tái)也正式啟用。

        鐵路南京站營(yíng)銷科科長(zhǎng)劉繼武告訴記者,寧安高鐵開通首日,南京出發(fā)就已經(jīng)預(yù)售了近5000張車票,一些車次還出現(xiàn)車票售空情況。

        隨著寧安高鐵開通,高鐵南京南站連接的高鐵線達(dá)到5條,分別為:京滬高鐵、滬寧城際、滬漢蓉、寧杭和寧安。寧安高鐵東接京滬、滬寧、寧杭高鐵,西與合九鐵路及規(guī)劃中的合安九客專相連,成為長(zhǎng)三角與皖南、皖西地區(qū)溝通的捷徑,對(duì)完善地區(qū)交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu),密切城市間交流合作,加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶沿線和蘇皖區(qū)域經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展等具有重要意義。同時(shí),寧安高鐵的開通也將大大釋放南京的樞紐功能,以南京為中心,往北至北京、東北,東至上海,西達(dá)成都、南寧,南抵福建、深圳,寧安高鐵又讓南京增添了沿著長(zhǎng)江往安慶、將來(lái)往九江方向的新的高鐵通道。南京作為長(zhǎng)三角的中心城市樞紐功能大大增強(qiáng),中轉(zhuǎn)換乘的需求量進(jìn)一步加大。

        東南大學(xué)交通學(xué)院博士生導(dǎo)師過秀成教授認(rèn)為,隨著寧安高鐵開通,南京鐵路、航空、公路、港口發(fā)展齊頭并進(jìn),真正成為交通樞紐城市,夯實(shí)了南京長(zhǎng)三角核心城市地位。

        據(jù)了解,明年1月10日起,鐵路部門將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖,屆時(shí),寧安城際將從現(xiàn)有的7對(duì)列車增加至21對(duì),分別為安慶站至北京南站1對(duì)、至上海站3對(duì)、至上海虹橋站2對(duì)、至南京南站6對(duì)、至合肥南站8對(duì),南京南站至蕪湖站1對(duì),南京往安徽沿江城市運(yùn)力進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著寧安高鐵開通,位于南京市江寧濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的江寧西站也正式啟用,東山等附近地區(qū)居民也搭上高鐵快車。

        記者采訪中注意到,從時(shí)間上看,以南京到安慶為例,乘坐高鐵,需要2小時(shí),票價(jià)95元;乘坐大巴,需要4個(gè)半小時(shí),票價(jià)為110元。滬寧、京滬、寧杭等高鐵線路開通后,對(duì)公路客運(yùn)“黃金線路”帶來(lái)不小沖擊,以寧杭線為例,開通初期公路客流下降50%,沿線大巴應(yīng)聲降價(jià)。

        公路客運(yùn)部門預(yù)測(cè),寧安高鐵開通后,對(duì)相關(guān)客運(yùn)大巴線路沖擊肯定不校高鐵的最大優(yōu)勢(shì)是節(jié)省時(shí)間;公路的優(yōu)勢(shì)則在靈活,點(diǎn)到點(diǎn)。記者采訪了解到,目前我省和浙江等周邊省份的客運(yùn)企業(yè)正在參照杭州至溫州班線運(yùn)營(yíng)模式,積極探討試行“最后一公里”免費(fèi)短駁服務(wù)——對(duì)進(jìn)站購(gòu)票乘車旅客,憑有效客票,在客運(yùn)站周邊15公里范圍以內(nèi),可以安排車輛免費(fèi)上門接旅客乘車,或者到站后免費(fèi)送到家門口。省交通運(yùn)輸廳運(yùn)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,高鐵開通,帶來(lái)的是挑戰(zhàn),也是機(jī)遇??瓦\(yùn)企業(yè)必須抱團(tuán)面對(duì),積極創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)思路,挖掘潛在的增長(zhǎng)點(diǎn),做好旅客運(yùn)輸向旅游運(yùn)輸時(shí)代的轉(zhuǎn)變。本報(bào)記者呂妍

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)