首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
西咸北環(huán)線今通車咸陽繞城高速全面建成
2015-12-08
原標(biāo)題:西咸北環(huán)線今通車咸陽繞城高速全面建成
咸陽繞城高速公路全長(zhǎng)85.4公里
■西安繞城阿房宮至六村堡段全長(zhǎng)13公里
■福銀高速六村堡至馬莊西段全長(zhǎng)26.9公里
■西咸北環(huán)線馬莊西至西吳段全長(zhǎng)21.4公里
■連霍高速新線西吳至阿房宮段全長(zhǎng)24.1公里
西咸北環(huán)線高速公路雙向六車道通行,7座及以下客車每公里0.6元,限速120公里/時(shí)
通車后將延西高速、咸旬高速、福銀高速、包茂高速、連霍高速5條高速公路并線鏈接
華商報(bào)訊(記者杜琳)西咸北環(huán)線高速公路今日通車后,將在咸陽境內(nèi)5個(gè)樞紐實(shí)現(xiàn)高速相互連通、轉(zhuǎn)換,不管從哪個(gè)口都能進(jìn)入國(guó)家路網(wǎng)。
咸陽繞城高速全面建成
咸陽市交通局介紹,今日西咸北環(huán)線高速公路通車后,將延西高速、咸旬高速、福銀高速、包茂高速、連霍高速5條高速公路并線鏈接,車輛可以通過包茂高速永樂東、延西高速永樂西、咸旬高速咸陽北、福銀高速馬莊西、連霍高速西吳交通樞紐進(jìn)行互通、轉(zhuǎn)換。
昨日,咸陽市交通局工作人員說,隨著西咸北環(huán)線高速公路的通車,連同目前已經(jīng)建成運(yùn)營(yíng)的福銀高速、連霍高速、西安繞城高速,將在咸陽主城區(qū)外形成各條高速公路相互聯(lián)通轉(zhuǎn)換的咸陽繞城高速公路。
“以前長(zhǎng)武的車輛想去寶雞方向,得沿福銀高速一直走到西安繞城才能轉(zhuǎn)換,現(xiàn)在直接從馬莊就可以轉(zhuǎn)換到連霍高速上,節(jié)省了40多公里路程?!?日,咸陽市交通局工作人員說,隨著西咸北環(huán)線高速公路的通車,咸陽繞城高速公路也全面建成了。
咸陽繞城高速公路全長(zhǎng)85.4公里,由4段連續(xù)的高速公路組成。一是西安繞城阿房宮至六村堡段,全長(zhǎng)13公里;二是福銀高速六村堡至馬莊西段,全長(zhǎng)26.9公里;三是西咸北環(huán)線馬莊西至西吳段,全長(zhǎng)21.4公里;四是連霍高速新線西吳至阿房宮段,全長(zhǎng)24.1公里。同時(shí),連霍高速舊線橫貫咸陽主城區(qū)南部,全長(zhǎng)25.3公里,承接著東西過境交通集散功能。
咸陽繞城高速目前共設(shè)有阿房宮、帽兒劉、六村堡、咸陽北、馬莊西、西吳、灃渭等高速公路相互轉(zhuǎn)換的樞紐型立交。設(shè)有阿房宮、三橋、六村堡、咸陽東、機(jī)嘗咸陽北、店張、茂陵、興平、咸陽南等10處服務(wù)型立交。
小車每公里0.6元限速120
據(jù)悉,西咸北環(huán)線將納入陜西省高速公路網(wǎng),實(shí)行“入口領(lǐng)卡、持卡通行、出口交卡、憑卡繳費(fèi)”的封閉式聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。根據(jù)陜西省交通運(yùn)輸廳相關(guān)通告,西咸北環(huán)線收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為,第一類7座及以下客車,0.60元/車·公里;第二類8~19座客車,1.06元/車·公里;第三類20~39座客車,1.36元/車·公里;第四類40座及以上客車,1.63元/車·公里;第五類貨車按0.12元/噸·公里標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。前四類車輛通過渭河特大橋的通行費(fèi)分別是10元、20元、30元、40元每車次,第五類車輛通過渭河特大橋的通行費(fèi)為2.25元/噸·車次。
西咸北環(huán)線的車輛通行費(fèi),按車輛實(shí)際行駛各路段里程及對(duì)應(yīng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算,全程取整,應(yīng)繳費(fèi)額尾數(shù),在2.5元以下的,按0元取整;2.5元(含2.5元)至7.5元的,按5元取整;7.5元(含7.5元)至10元的按10元取整。
咸陽市公安局交警支隊(duì)高交大隊(duì)介紹,西咸北環(huán)線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),采用雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。今日通車時(shí),咸陽境內(nèi)的高速交警及電子設(shè)備等配備均已到位,請(qǐng)司機(jī)守法通行。
文章關(guān)鍵詞:咸陽高速公路環(huán)線通車
我要反饋保存網(wǎng)頁
上一篇:
馬路中間種高大綠化樹影響司機(jī)視線存在隱患
下一篇:
渝湘高速酉陽段降雪開車經(jīng)過這些路段要當(dāng)心
延伸閱讀:
·
打造西南國(guó)際貿(mào)易大平臺(tái)重慶到廣州擬建高鐵
·
西班牙發(fā)生在建大橋坍塌事故
·
西苑橋改擴(kuò)建工程全線竣工通車
·
巴西一座橋梁被河水沖垮15人失蹤
·
貨車撞爛廣州環(huán)城高速橋墩 最快今日解封通車
·
南充市:“兩橋一路”開始招標(biāo) 計(jì)劃春節(jié)前動(dòng)工
·
哈爾濱三環(huán)西橋最后一根鉆孔樁澆筑完成
·
北川西羌南橋主體竣工
·
齊甘高速嫩江東、西特大橋順利攻堅(jiān)
·
江西贛江公路大橋開始橋面鋪裝
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)