津霸客專、霸徐鐵路下月10日正式運行增開紅眼高鐵、動車臨客16日后放票
2015-12-10
法制晚報訊(記者張穎川)從2016年1月10日開始，全國鐵路在2016春運前進入最后一次調(diào)圖工作。津霸客專、霸徐鐵路在2016年1月10日開始新線路正式開通運行，屆時為春運回家的人增加新的途徑。
今天開搶2016年農(nóng)歷除夕的車票，在高峰期沒有搶到票的乘客，可以重新關(guān)注調(diào)圖具體車次或者是臨客車票，可能會有收獲。
此外，法晚記者(微信公號ID:fzwb_52165216)獲悉，春運臨客車票本月16日開賣，屆時預售期為40天，鐵路部門增開了多趟前往東北、山東方向的高鐵、動車臨客，以供沒買到票的旅客搶票回家。
2016年1月10日津霸客專、霸徐線正式運行增加買票跳板
天津至霸州客運專線、霸州至徐水鐵路于12月9日開始進入運行試驗階段，為年底前正式開通運營作最后準備。而在2016年1月10日，該線路正式投入運行。
津霸客專、霸徐鐵路東起天津鐵路樞紐天津西站，西終至京廣鐵路徐水站，線路全長157.8公里。全線共設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水6個車站，其中天津西站、徐水站為既有改造車站，其余為新建車站。
該工程于2013年4月開工建設(shè)，2015年10月進入系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，經(jīng)過為期1個多月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，整體系統(tǒng)功能達到設(shè)計要求。
轉(zhuǎn)入運行試驗后，主要進行行車組織磨合和應(yīng)急處置能力全面演練，對運營人員進行實作培訓，對設(shè)備進行運用考驗，為開通運營做好準備。
根據(jù)調(diào)圖計劃，津霸客專、霸徐線正式運行后，增開G字頭19對、D字2對。
(1)直通12對。其中G字頭11對，具體為：沈陽～武漢1對、石家莊1對，沈陽北～鄭州東2對、石家莊1對、太原南1對，太原南～秦皇島1對，天津西～武漢2對，濟南西～鄭州東1對，唐山～鄭州東1對;D字頭1對：天津西～太原南1對。
(2)管內(nèi)9對。其中G字頭8對，具體為：天津西～石家莊2對、邯鄲東2.5對，石家莊—秦皇島0.5對，邯鄲東～秦皇島3對;D字頭1對：石家莊～天津西1對。
為新開線路改變沿途經(jīng)停車站的4對。同時安排高峰線2.5對，秦皇島～鄭州東G4364/1G4362/3次、沈陽北～石家莊G4768/5G4766/7次、石家莊—天津西G9070次。
為了保證新線路的開通，石家莊～秦皇島D6602/3D6604/1次、D6606/7D6608/5次，天津～邯鄲K7748/5K7746/7次列車停運。
新線路正式運行目前最主要的服務(wù)“對象”就是春運旅客，新線路可輻射到石家莊、邯鄲、濟南和太原等城市，東北方向的沈陽、長春，西南方向的武漢和南方的廣州等南北部分站點都將可以輻射到。
如果在搶票周沒有搶到車票的旅客，可以借助新開的線路作為跳板買票回家。
調(diào)圖改動列車沒搶到票的可抓緊了
從2016年1月10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，增開旅客列車285.5對，其中增開動車組列車281.5對。運行圖調(diào)整后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達到3142對，其中動車組列車1980.5對，占比超過六成。
鐵路調(diào)圖后將進一步提升既有高鐵運能，新圖安排增開沈陽北至北京南、北京南至杭州東、貴陽北至深圳北等動車組列車。
安排京滬、合福高鐵等部分客流較大的G字頭列車重聯(lián)運行，使既有高鐵的運能得到進一步提升。
此次調(diào)圖，一、涉及到北京地區(qū)增開高鐵3對：分別為沈陽至北京南的G238/7，沈陽北至北京南的G240/39，北京南至杭州東的G165/6次。
二、延長運行線路的列車3對：北京至白城2589/90次延長至松原始發(fā)終到。
邯鄲至包頭的K220/17K218/9次(經(jīng)停北京西站)，延長至銀川。
北京西至新鄉(xiāng)東的G429/30次延長至鄭州東
三、變更列車等級1對：北京西至武漢的D2031/2次列車改為高鐵列車G587/8次，全程時間由原來的6小時55分，縮短至5小時58分。目前票額充足，乘客可以選擇調(diào)圖后搶購。
四、改車次為3對：北京至海拉爾的K42/40K39/41次列車改為K39/40次，北京北至阜新的2102/3/22101/4/1改為2108/5/4/22101/3/6/7次，北京至丹東的2258/5/82257/6/7改為2258/5/4/22251/3/6/7。
五、增加列車運量32對：為了滿足調(diào)圖后2016年春運的運力，不少列車進行了調(diào)整，其中涉及北京四大站始發(fā)或終到的列車32對，其中涉及到高鐵列車由單組列車變成重聯(lián)列車組、由周末開行改為全天開行等增加運能的列車就有大半。如北京西～武漢G557/8次由周末線改為日常線，G123/G156次北京南～上海虹橋單組改重聯(lián)。
六、停運列車組1對，G4201/2北京南～杭州東。
增加高鐵、動車臨客本月16日后可搶票
法晚記者(微信公號ID:fzwb_52165216)注意到，此次調(diào)圖還為春運增加了部分列車。不僅在春運客流高峰期間，繼續(xù)加開北京南至東北方向的紅眼高鐵臨客，同時增開前往山東方向的高鐵或動車。而這部分車票未到預售期，記者經(jīng)過查詢12306購票官方網(wǎng)站后，并未發(fā)現(xiàn)這部分列車并未出現(xiàn)在預售表格上。以下是具體列車車次：
北京南～榮成G4217/8
大連北～北京南G4751/4G4753/2
濟南西～北京南G4524/3
北京南～青島北D4059/60
北京南～杭州東G4203/4
北京南～哈爾濱西G4722/1、G4724/3、G4725/6
北京南～長春G4731/2
此外，記者了解到，雖然已經(jīng)過了搶票高峰，如果旅客沒買到合適的列車票，那么一定要將視線轉(zhuǎn)移至這些調(diào)圖后或者是臨客車票。
2016年春運增開旅客列車的火車票自2015年12月16日起開始發(fā)售，各渠道的預售期均為40天，起售時間與圖定列車時間一樣，也就是說搶票時間點與平時無差別。
作者：張穎川
本文來源：法制晚報
