首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
大馬無主波音飛機疑屬中國公司在注冊但因欠款消失
2015-12-15
馬來西亞機場控股有限公司日前在多家報紙刊登“尋人啟事”,為3架停在吉隆坡國際機場的無主波音747-200F型飛機尋找主人,引起廣泛猜測。新加坡《聯(lián)合早報》12月13日稱,幾架無主飛機曾屬于一家中國公司。環(huán)球網(wǎng)記者試圖聯(lián)系該中國公司,發(fā)現(xiàn)對方仍在工商局注冊,但拖欠員工工資后已經(jīng)消失。
馬來西亞機場控股有限公司總經(jīng)理扎伊諾在12日發(fā)表的最新聲明中透露,這3架飛機曾歸屬于中國航空運輸企業(yè)陜西捷迅國際貨運有限公司。扎伊諾說,如果到21日還找不到飛機主人,根據(jù)1996年頒布的馬來西亞民用航空管理條例,將出售或處理掉飛機,“籌集的款項將用于支付我們?yōu)榇顺袚?dān)的所有費用和債務(wù)”。
據(jù)馬來西亞《星報》網(wǎng)站報道,3架飛機于2010年中開始停放在吉隆坡國際機場,當(dāng)時飛機為冰島航空公司“亞特蘭大冰島航空”所有,注冊在該公司名下。之后,飛機的所有權(quán)被移交給陜西捷迅國際貨運有限公司,亞特蘭大冰島航空隨即取消對這3架飛機的注冊。扎伊諾表示,此后沒有任何公司注冊這3架飛機,馬來西亞方面甚至未給飛機發(fā)放航空經(jīng)營許可證。
扎伊諾透露,馬來西亞機場方面曾與陜西捷迅國際貨運有限公司就停機費處理和后續(xù)安置問題保持溝通,但是2013年9月之后溝通終止,隨后的調(diào)查顯示,該公司已經(jīng)停止運營。
記者試圖聯(lián)系陜西捷迅國際貨運有限公司在上海、天津以及西安的各個公司,然而其在網(wǎng)頁上注明的聯(lián)系電話都顯示為空號。在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(陜西)網(wǎng)站上,該公司顯示還在營業(yè)中,但被列入經(jīng)營異常名錄。因此,記者聯(lián)系了他們的法人股東西安惠潔工貿(mào)物流有限公司。對方表示,捷迅公司已經(jīng)停運很久,欠了員工很多工資就消失了,具體是由于原因也不知道,可能是由于資金鏈斷了。
據(jù)全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)頁顯示,捷迅公司一共有三個股東,一家是外企,美國時沛物流服務(wù)有限公司;另外兩家為國內(nèi)企業(yè),分別是陜西翔宇物流有限公司和西安惠潔工貿(mào)有限公司。股東之一西安惠潔稱,了解過有關(guān)無主飛機的新聞,不清楚飛機是否屬于捷迅,但美國方面是最大股東,自己只是小股東,并不了解具體情況。而另一家國內(nèi)股東翔宇物流公司的電話并未注冊,記者一直沒能聯(lián)系上。
《航空知識》雜志副主編王亞男在13日時曾表示,3架波音747—200F型無主飛機機型很老,1995年就停產(chǎn)了,飛行壽命所剩無幾,價值很低。當(dāng)年機主可能是因為貨運量不足,將閑置飛機短期存放在機常后來幾架飛機或許很長時間都得不到啟用,而算起來機場場租得交不少,于是機主干脆將飛機遺棄。
上一篇:
明年元旦長江干線省際客船將實名制乘船
下一篇:
長春環(huán)城公路段加強公路冬季養(yǎng)護
延伸閱讀:
·
湘桂鐵路大馬塘特大橋高難度樁基成功灌樁
·
大馬一巴士在高速路上失控連撞5車致一華裔身亡
·
大馬交通副部長:確認(rèn)飛機殘骸屬于波音777客機
·
鐵總一把手率團出訪大馬為與日本搶高鐵訂單
·
大馬媒體:中國公司將資助建設(shè)馬來西亞東海岸鐵路
·
無錫民眾關(guān)注金匱橋新建設(shè)
·
石武客運專線無砟軌道施工邁出第一步
·
無錫永旺大橋五一通車
·
蘭州市七里河黃河大橋和中立橋無證施工
·
半整體式無伸縮縫簡支梁橋應(yīng)用技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號