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[重慶]成渝高鐵一站直達(dá)最快90分鐘左右
2015-12-17
高大上的CRH380D型高鐵列車以300公里/小時(shí)的速度奔馳在成渝客運(yùn)專線上,是何等的威武和氣勢(shì)?12月16日,重慶市部分媒體記者獲準(zhǔn)搭乘G55932次試驗(yàn)列車,搶先體驗(yàn)了成渝高鐵的全程。如果中途不停站,成渝高鐵一站直達(dá)列車的運(yùn)行時(shí)間最快在90分鐘左右。
300公里時(shí)速運(yùn)行平穩(wěn)
無耳鳴眩暈感
中午12點(diǎn)25分,CRH380D型高鐵列車從重慶北站北廣場(chǎng)第12站臺(tái)始發(fā)。列車駛出站臺(tái)后,很快提速至120-160公里/小時(shí)。駛過井口站后,列車進(jìn)入成渝高鐵正線,車速迅速提升,加速時(shí)有明顯的推背感。列車時(shí)速接近300公里/小時(shí)后,窗外景物一晃而過,緊挨軌道兩邊建筑物上的字符來不及辨清就沒影了。
雖然高速運(yùn)行,但裝備有高速轉(zhuǎn)向架的CRH380D型高鐵列車運(yùn)行非常平穩(wěn)。放置在小桌板上的餐盒和水杯穩(wěn)穩(wěn)地“站立”著;肉眼看窗外的景色也非常適宜,沒有眩暈之感;經(jīng)過隧道時(shí)也沒有耳鳴,這說明列車的密閉性能非常良好。
沿途車站一閃即過
一站直達(dá)90分鐘左右
列車高速運(yùn)行,沿線的高鐵車站一閃而過,恍若陸地飛行。13點(diǎn)29分高鐵抵達(dá)資中北站臨時(shí)??苛?分鐘后,列車?yán)^續(xù)前行,13點(diǎn)40分??吭谫Y陽北站。由于前方隧道內(nèi)正在進(jìn)行應(yīng)急演練,列車在資陽北站內(nèi)停留了1小時(shí)53分,隨后再次出發(fā),15點(diǎn)57分穩(wěn)穩(wěn)地??吭诮K點(diǎn)站成都東站。列車16點(diǎn)11分從成都東站返回,抵達(dá)重慶北站時(shí)間為17點(diǎn)33分,中途未停站。
扣除臨時(shí)停車的時(shí)間,列車前往成都的運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)32分,回程列車運(yùn)行時(shí)間為1小時(shí)22分。因此,成渝高鐵如果開行一站直達(dá)列車,旅行時(shí)間應(yīng)該在90分鐘左右。
車內(nèi)電視可看綜藝節(jié)目
手機(jī)4G信號(hào)未全覆蓋
車速這樣快,手機(jī)信號(hào)能否跟上?重慶北至隆昌北區(qū)段手機(jī)信號(hào)較好,除了通過隧道信號(hào)時(shí)有時(shí)無外,旅途中能夠收到4G信號(hào)(移動(dòng)),資陽北站等其它區(qū)間的手機(jī)信號(hào)不太穩(wěn)定。據(jù)成渝客專建設(shè)公司工程部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,成渝高鐵正線全長(zhǎng)308公里,橋梁隧道比達(dá)到67.2%,手機(jī)無信號(hào)的路段比較少。
另外,列車的娛樂設(shè)施較為豐富。二等座每節(jié)車廂中部配備有4臺(tái)電視,車廂兩頭的墻壁上還各掛有1臺(tái)電視,列車乘務(wù)員表示,電視節(jié)目?jī)?nèi)容豐富,包括歌舞、綜藝節(jié)目、影視劇等,還有關(guān)于列車性能和安全的信息介紹。
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