首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
丹東至大連快速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng):客運(yùn)為主兼顧貨運(yùn)
2015-12-18
本報(bào)北京12月17日電今天從沈陽(yáng)鐵路局獲悉,12月17日,東北地區(qū)首條濱海快速鐵路——丹東至大連快速鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
丹大快速鐵路位于遼東半島、黃海之濱,西起大連市甘井子區(qū),途經(jīng)大連市金州新區(qū)、保稅區(qū)、普灣新區(qū)、花園口經(jīng)濟(jì)區(qū)、莊河市及丹東東港市,止于丹東市。全線建設(shè)里程290.7公里,共設(shè)19個(gè)車(chē)站。
丹大快速鐵路是一條以客運(yùn)為主,兼顧貨運(yùn)的大能力快速鐵路通道。于2010年6月正式開(kāi)工建設(shè),2015年11月全線試運(yùn)行。
丹大快速鐵路通過(guò)銜接沈丹高鐵、哈大高鐵,形成了遼寧中南部鐵路網(wǎng)的“大三角”主骨架,結(jié)束了丹東與大連間沒(méi)有直通鐵路的歷史,極大提升了大連和丹東兩個(gè)城市間的交通運(yùn)輸效率和服務(wù)水平,對(duì)促進(jìn)港口經(jīng)濟(jì)和海鐵聯(lián)運(yùn)快速發(fā)展,推動(dòng)遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),服務(wù)東北經(jīng)濟(jì)振興發(fā)展都將發(fā)揮積極作用。
本文來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日?qǐng)?bào)海外版作者:嚴(yán)冰
上一篇:
京津保三角底線鐵路開(kāi)通
下一篇:
地鐵列車(chē)昨上班高峰期現(xiàn)設(shè)備故障
延伸閱讀:
·
丹東市碑溝村新建橋向社會(huì)征集橋名
·
中朝兩國(guó)將共同建設(shè)鴨綠江界河公路大橋
·
丹東旅游迎來(lái)“高鐵時(shí)代”
·
遼寧丹東:大樓建成僅兩年 讓道高鐵成"短命樓"
·
丹東總工領(lǐng)導(dǎo)慰問(wèn)鴨綠江大橋建設(shè)者
·
丹東一農(nóng)村河水阻斷孩子上學(xué)路急盼建座橋
·
鴨綠江界河公路大橋接線工程正式開(kāi)工
·
中朝新鴨綠江公路大橋預(yù)計(jì)今年通車(chē)
·
丹東:即將“大變臉”的花園路
·
丹東至海城高速公路項(xiàng)目順利通過(guò)檔案專(zhuān)項(xiàng)驗(yàn)收
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專(zhuān)稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)