惠大高速通車市民嫌貴走輔道
2015-12-19
[摘要]雖然節(jié)省時間，但每公里0.6元，每往返一次費(fèi)用就近百了。
耗時10年的惠大高速終于通車。昨日上午11時30分，惠大高速公路正式開閘放行，沿惠大高速從沙澳收費(fèi)站達(dá)大亞灣澳頭港只需25分鐘左右，這給沿線企業(yè)和市民出行帶來很大便利。不過，南都記者走訪獲悉，不少惠陽、大亞灣市民表示惠大高速收費(fèi)較高，以后仍將主要選擇惠南大道出行。另外，惠南大道與惠大高速連接線將于本月底貫通。
不少車輛仍選擇走免費(fèi)輔道
惠大高速通車首日，車流量情況如何？昨日上午12時許，南都記者駕車沿長湖互通上了惠大高速(往大亞灣方向)，一路走來偶爾見有車輛經(jīng)過，全程通行都非常順暢。當(dāng)進(jìn)入惠大高速惠城區(qū)三棟路段時，發(fā)現(xiàn)不少車輛仍選擇走單向兩車道的輔道。
“早聽說惠大高速建好了，但這幾天還不讓走，不知道原來惠大高速已經(jīng)通車了?！笔忻窭钕壬榻B，他經(jīng)常開車往返惠陽和市區(qū)兩地，惠大高速未建成前，大多時候會選擇走惠南大道，偶爾會選擇走惠大高速的輔道。由于惠南大道在高峰期車流量較大，他一直希望惠大高速能夠早日開通。
李先生認(rèn)為，惠大高速通車確實(shí)給更多人出行帶來了便利，還將對惠南大道有一定的分流作用，但由于過路費(fèi)比較高，再加上不是每一個路口都有出入口，相信不少沿線居民在短程出行上還是會選擇走輔道。
據(jù)了解，市民駕車從沙澳收費(fèi)站上惠大高速(往大亞灣方向)，只需20分鐘左右可以抵達(dá)惠州南站，25分鐘左右可以通達(dá)大亞灣澳頭港，這給沿線市民出行帶來了很大便利?！耙郧拔覀兌际亲呋菽洗蟮?，大約要47分鐘才能到家，有時加班太晚的話會很不方便，現(xiàn)在20多分鐘就可以到了，回家就方便多了。”家住市區(qū)河南岸、工作在惠大高速沿線一家企業(yè)的童先生表示。
“通勤族”更愿走惠南大道
惠大高速貫通之后，惠城區(qū)到惠陽、大亞灣將更方便快捷，從惠城區(qū)到大亞灣，以往一個小時的車程，如今30分鐘可以到達(dá)。不過，南都記者走訪了惠陽、大亞灣30多名市民獲悉，他們雖然非常關(guān)注惠大高速，但大部分人表示不會選擇通過惠大高速往返惠陽至惠城或大亞灣至惠城。
惠大高速全長54.88公里，其中大部分路段屬于惠陽、大亞灣區(qū)域，所以涉及到這兩個區(qū)的市民非常多。從惠陽、大亞灣到惠城區(qū)的兩條主要道路是惠南大道和惠大高速(之前為惠澳大道)，另外由于歷史原因，很多在惠陽、大亞灣工作的市民，尤其是公務(wù)員群體，不少人住在惠城區(qū)，往返兩地的頻率非常高。如今惠大高速通車，往返兩地更便捷了，但為何大多數(shù)人表示不會選擇走惠大高速。
“惠大高速貫通之后，雖然是高速，節(jié)省時間，但每公里0.6元，我每天往返一次，油費(fèi)和過路費(fèi)就近100元。時間長了，這筆開銷挺大的。而且惠南大道的車流量并不多，我還是會選擇惠南大道?！贝髞啚呈忻駝⑾壬f。事實(shí)上，劉先生的觀點(diǎn)代表了不少人的意見。惠陽市民曾先生說：“雖然走惠南大道會慢一點(diǎn)，但不收費(fèi)，道路也暢通，所以為了節(jié)約成本，我不會走惠大高速?！?br />
算筆賬
“通勤族”每月過路費(fèi)近千元
惠大高速通車，市民喜大普奔之余，收費(fèi)問題也引起不少市民的關(guān)注。
“惠大高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.6元/公里，從市區(qū)的沙澳收費(fèi)站上高速，到惠州港收費(fèi)站下高速，單程就要21元?！笔忻裨壬f，如果在市區(qū)注在大亞灣工作，一天上下班來回就要42元。曾先生表示，他是眾多在市區(qū)注在大亞灣工作的市民之一，以每月工作22天、一天往返一次計(jì)算，每月僅過路費(fèi)支出就高達(dá)924元。“如果再算上油費(fèi)等支出，即使月薪7000元，日子也會過得比較緊張。”曾先生說。
回應(yīng)
市發(fā)改局：收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)全省統(tǒng)一
“惠大高速公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是由省里制定的，而這是全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)?！弊蛉?，南都記者從市發(fā)改局價(jià)格管理科了解到，2012年，廣東省統(tǒng)一了高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，雙向四車道為0.45元/公里，雙向六車道及以上為0.6元/公里。而惠大高速公路為雙向六車道，故按0.6元/公里執(zhí)行。
“從市區(qū)到大亞灣每天往返一趟，每月光過路費(fèi)也要不少。”市民王先生稱，他家住在市區(qū)東湖花園，目前在大亞灣一家大型企業(yè)工作，雖然有公司專車保障上下班，過路費(fèi)不用自己掏，但對不少自掏腰包要交過路費(fèi)的市民來說，走惠大高速還是有一定的經(jīng)濟(jì)壓力。“目前惠大高速只是途經(jīng)惠城、惠陽、大亞灣三區(qū)，能不能辦一張?jiān)驴ǎo經(jīng)常走惠大高速的市民一定的優(yōu)惠？”他建議。
“暫時還沒有優(yōu)惠政策?！泵鎸ι鲜龊粲?，惠州惠大高速公路有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如果過路費(fèi)能有一定的優(yōu)惠，這對經(jīng)常走惠大高速的市民來說當(dāng)然是一件好事。但惠大高速實(shí)行的是全省聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，過路費(fèi)是直接對接省收費(fèi)中心的。此外，惠大高速各收費(fèi)站均設(shè)有ETC不停車?yán)U費(fèi)車道，如果粵通卡能有一定的優(yōu)惠，這將會讓利于市民。
進(jìn)展
惠大高速與惠州南站連接線本月底貫通
惠大高速與惠州南站連接線是惠州市一項(xiàng)重點(diǎn)工程，全程2.1公里，該項(xiàng)目于2014年底動工。如果兩條路貫通，惠城區(qū)前往惠州南站的車程將縮短至少20分鐘。
惠陽區(qū)公用事業(yè)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，惠大高速通車后，惠大高速與惠州南站連接線的工程也在加緊施工，目前除涉廈深鐵路用地外全線拉通施工，土方挖運(yùn)已完成，污水管道埋設(shè)及雨水管道埋設(shè)除涉廈深鐵路段外完工，邊坡砌石方格形骨架梁已竣工，過路箱涵及排水邊溝、跌水箱涵、三孔過路箱涵基本完成。另外，南站段已進(jìn)行施工圍蔽，路床修整完成1800米，路面墊層完成1300米，路面基層完成400米，電纜溝完成1200米，給水管完成1600米，通訊管道埋設(shè)完成1200米。
該負(fù)責(zé)人介紹，該工程總投資9984.2萬元，截至今年11月底，累計(jì)完成投資8786.1萬元，占總投資的88%。預(yù)計(jì)本月底通車。
(南方都市報(bào))
