中國高鐵走出國門推動國民經(jīng)濟發(fā)展
2015-12-21
據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，昨天下午，當(dāng)中國國務(wù)委員王勇和泰國副總理巴金共同點亮中泰鐵路奠基石的燈光索時，這一象征著兩國務(wù)實合作的典范工程在泰國曼谷正式啟動，中泰雙方將合作建設(shè)泰國第一條標準軌復(fù)線鐵路。國務(wù)院總理李克強與泰國總理巴育互致賀信，祝賀中泰鐵路合作項目正式啟動。(央廣網(wǎng)12月20日)
我國鐵路新線投產(chǎn)規(guī)模創(chuàng)歷史最高紀錄，鐵路營業(yè)里程突破11.2萬公里。其中高速鐵路營業(yè)里程超過1.6萬公里，穩(wěn)居世界第一。中國高鐵已成為中國最新科技大幅進軍海外的標桿，中國高鐵在海外高歌猛進，憑借高性價比和成功的運營經(jīng)驗，在全球市場接連斬獲訂單，李克強總理也成為高鐵最偉大的“推銷員”。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國中車的業(yè)務(wù)量在鐵路裝備行業(yè)、軌道交通裝備行業(yè)已居全球第一名，中國高鐵約占全球30%的市場份額，這些都成為高鐵走出國門的雄厚資本。
筆者認為中國高鐵走國門能拉動中國經(jīng)濟發(fā)展。高鐵是高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，且技術(shù)復(fù)雜，水平高，牽聯(lián)的部門機構(gòu)多，產(chǎn)業(yè)鏈長，可大大帶動中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。給中國經(jīng)濟發(fā)展帶來新的增長點。同時中國高鐵能帶動中國經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型升級。目前，中國經(jīng)濟正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要時期，而經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型換代是一個漫長的過程，不可能一蹴而就。中國高鐵抓住了歷史機遇，已提前升級，達到世界先進水平，而國際市場上正需求旺盛，可以說中國的高鐵再一次面對絕好的歷史機遇。(張君)
