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貴州省2008年以來共投4110億元建高速
2015-12-22 
        12月22日,記者從貴州省召開的“縣縣通高速公路”專家集中訪談會上獲悉,2008年以來,貴州共投4110億元修建高速公路。里程也從當初的933公里28個縣通高速,達到如今的5100公里共88個縣全部通高速。

        談及貴州高速公路的發(fā)展歷程,貴州省交通運輸廳總規(guī)劃師邱禎國介紹,2007年全省高速公路通車里程不足1000公里。高速公路比重低,路網(wǎng)結構不合理,路網(wǎng)水平低下,嚴重影響了貴州經(jīng)濟社會的發(fā)展;

        2008年,貴州開始了縣縣通高速公路的規(guī)劃編制工作,當時高速公路里程僅933公里,28個縣通高速;

        2009年,省政府批準實施《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》,提出用10年左右時間實現(xiàn)“縣縣通高速公路”目標,當年就開工建設汕昆高速公路板壩至江底段以及省高麻尾至駕歐等12個800多公里高速公路,當時高速公路里程為1189公里,33個縣通高速;

        2010年,貴州高速公路里程達1507公里,37個縣通高速;2011年,高速公路里程達2023公里,47個縣通高速;2012年,高速公路里程達2630公里,60個縣通高速;

        2013年,貴州實施高速公路建設三年會戰(zhàn),提出到2015年底,貴州高速公路通車里程突破5100公里,全省88個縣(市、區(qū))將實現(xiàn)全部通高速,當時高速公路里程達3284公里,68個縣通高速;

        2014年,貴州高速公路里程達4007公里,79個縣通高速;

        2015年底,貴州提前3年完成縣縣通高速目標。全省路網(wǎng)密度達到2.9公里/百平方公里。向東,將打通連接長三角的高速通道;向西,建設通向東盟的國際高速大通道;向南,通過高速通道融入珠三角;向北,實現(xiàn)與成渝經(jīng)濟區(qū)、古絲綢之路高速連接。貴州與外界的聯(lián)系由此將現(xiàn)實無縫對接。

        另獲悉,截至目前,貴州高速公路共修建橋梁6015座,共1549公里,隧道984個,共1003公里。橋隧比例達到約55%,共2552公里。(本報記者張薇金毛毛)

        相關新聞:專家表示:以貴陽為中心的“同城圈”將形成

        在當天的“貴州縣縣通高速公路”專家集中訪談會上,國家交通運輸部規(guī)劃研究院專家、副總工程師趙儒玉表示,縣縣通高速,作為省會城市的貴陽將受益多多,將形成以貴陽為中心的“同城圈”。

        “貴陽是省會城市,位于貴州路網(wǎng)的核心位置,原來出門是‘行路難’,從貴陽到地州要整一天時間,現(xiàn)在一天就可以跑個來回。這樣一來,貴陽到安順1個多小時,到凱里不到3小時,高速拉近了城市之間的時空距離,將貴陽周邊的地州及省市連接在一起,與周邊城市形成大的同城圈,對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到非常大的促進作用?!壁w儒玉說。

        趙儒玉認為,縣縣通高速除了帶動臨近城市區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的同時,還能推進貴陽乃至貴州和東部長株潭、長三角地區(qū),東南亞地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。蘭海高速、滬昆高速、銀川——百色高速、杭州——瑞麗高速等都貫穿貴州省,這將極大推進貴陽的城鎮(zhèn)化發(fā)展和其余省市和東南亞國家的合作交流。

        縣縣通高速能形成輻射帶動作用,有助于區(qū)域扶貧產(chǎn)業(yè)帶的形成。省委副秘書長、省委政研室主任、省委改革辦主任李裴說,當前,隨著我省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,工業(yè)園區(qū)建設加快,生產(chǎn)要素之間的流動性加大,物流、客流需求不斷增加??h縣實現(xiàn)通高速以后,便捷的路網(wǎng)能夠?qū)⒀鼐€中心城鎮(zhèn)、重要村寨、旅游景區(qū)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等緊密連接在一起,形成一個交通走廊或經(jīng)濟走廊,并通過‘互聯(lián)網(wǎng)+交通運輸’,推進電商融合發(fā)展,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)互補,推動群眾就業(yè)、市場集中、環(huán)境改善,從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)富民。

        依托縣縣通高速,貴陽將融入長江經(jīng)濟帶、成渝經(jīng)濟區(qū)、泛珠經(jīng)濟區(qū),與周邊經(jīng)濟圈融合,促進區(qū)域經(jīng)濟加快發(fā)展上?!百F陽發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟,要做好和其他省市地區(qū)的合作,分析并定位好貴陽的環(huán)境、資源優(yōu)勢。比如四川的航空業(yè)發(fā)展就比貴州好,但縣縣通高速建設并沒有貴州好,要認識到各自的優(yōu)勢和劣勢,和其他省市進行優(yōu)勢互補,同時要借鑒和學習經(jīng)濟發(fā)達省份的經(jīng)濟技術和社會管理,特別是教育和高新技術方面?!彼拇ù髮W經(jīng)濟學院教授鄧玲說。

        看到貴州縣縣通高速帶來的巨大發(fā)展?jié)摿?,貴州省廣東總商會常務副秘書長黃俊漢表示,總商會的會員已經(jīng)從最初的30多個增加至現(xiàn)在的3000多,大西南的交通樞紐后發(fā)優(yōu)勢明顯,粵商對貴州的發(fā)展?jié)摿τ行判模瑢⒋罅膭钏械幕浬痰劫F州投資。(記者金毛毛張薇)

        
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