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鄭合鐵路明日開工建設“米字型”高鐵網絡成型

2015-12-24　

        

        “米字型”鐵路網

        映象網訊（記者阮海峰秦雯）從最初的期盼，到一步步的逐漸實現，鄭州“米字型”高鐵網絡逐步顯現。

        從2012年就已建成通車的“京廣客?！钡阶鳛椤懊鬃中汀笨蚣艿膬伞包c”，鄭州至太原和鄭州至濟南高鐵項目也已經納入鄭州鐵路局十三五規(guī)劃當中，構建鄭州至周邊省會的2小時經濟圈。河南的高速鐵路建設一直在快速推進著。

        鄭合鐵路12月24日正式開工

        今天（12月23日）上午，記者從軌道辦獲悉，“鄭合鐵路”河南段明天將要在周口舉行開工儀式。

        這也是河南“米字型”快速鐵路通道的一條重要組成部分。它將在河南段途經鄭州、許昌、周口三個城市，沿線可以直接到達合肥、杭州等地，為去往東南方向城市的旅客提供了更多的便利。

        除了即將開工的鄭合鐵路，“米字型”快速通道的“鄭徐客?！焙徒衲?1月開工建設的“鄭萬鐵路”預計分別將在2016年的7月和2019年可以通車運營。再加上處于前期工作及應急段征地拆遷工作的“鄭濟鐵路”，河南東北方向至濟南、西北方向至太原、西南方向至萬州、東南方向至合肥的客運專線網已逐步成型。

        而建成的“米字型”高鐵框架，將與國家快速鐵路網有機銜接，形成以鄭州為中心連南貫北、承東啟西的“四面八方”軸帶發(fā)展格局，不止更加便利人們的出行，還能有力的推動鄭州的建設發(fā)展。

        城際鐵路框架雛形顯現

        “米字型”快速通道讓河南與各地都更加靠近，而省內的城際鐵路更是拉近了省內各城市的距離。

        負責軌道辦全面工作的市發(fā)改委副主任劉志敏介紹：自2014年12月起，我省已相繼開通了“鄭州至開封”、“鄭州至焦作”、“鄭州至機潮3條城際鐵路。

        而在12月22日鄭機城際鐵路也開始了他的正式“試跑”。每天開行41趟動車組列車，從鄭州東站到機場，城際列車動車組“試跑”最快僅需19分鐘。19分鐘，有時只是你等待一輛公交車到來的時間。

        有了鄭州東站到機場的便利，今年11月份“機場至鄭州南站”的城際鐵路也已開工建設，另外，鄭州南站至登封至洛陽城際鐵路前期工作已基本完成，預計2016年3月也可正式開工。

        待城際鐵路全部建設完成，從全省各地而來的“鄭漂”們就再也不用擔心沒有時間回家了，因為，它“縮短”了人們回家的路。

        (映象網)

        

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