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強大中國心補強中國高鐵產業(yè)鏈

2015-12-24　

        近日，由中國中車永濟電機公司獨立創(chuàng)造的國產最高等級6500V高鐵“中國芯”問世。這個“中國芯”的誕生意味著我國擁有了世界最高電壓等級IGBT模塊設計和制造技術，并達到商業(yè)化應用水平。(工控中國)

        不要小看這個比人手巴掌略大的IGBT模塊，但它是高鐵列車和大功率機車中最神奇的部件之一，它直接影響著高鐵列車是否能夠瞬間起跑、能否舒適飛馳、能否穩(wěn)定停車。它的出現替代了國外同類產品在我國地鐵和鐵路機車變流器中使用。目前該模塊已先后完成了功率單元、輔助變流柜及機車裝車三個階段試驗，均取得良好的效果，各項指標和使用性能達到國際領先水平。國產6500V/200AIGBT模塊的誕生，為終結中國高鐵“空心化”奠定了基矗它標志著我國擁有了完全自主知識產權的世界最高電壓等級的IGBT模塊設計和制造技術，并達到商業(yè)化應用水平，正在逐步替代國外同類產品在我國地鐵和鐵路機車變流器中的核心位置，提升中國裝備制造業(yè)“走出去”的核心競爭力;并在推動我國高壓大功率IGBT芯片設計—制造—封裝—測試—應用產業(yè)鏈的完善和形成的同時，力促實現“中國制造2025”。高壓IGBT不僅能應用在高鐵，在軌道交通、智能電網、風力發(fā)電等各領域，能夠提高用電效率和用電質量，節(jié)約大量的電力資源，為建設美麗中國、綠色中國增磚添瓦。筆者認為，這枚“中國心”的問世，表現出了中國高鐵完備的生產技術，表明了我國加快發(fā)展高端裝備制造業(yè)的堅定決心，是中國高鐵自主創(chuàng)新的標志，中國高鐵生產企業(yè)也將以此為契機，再接再厲，自主創(chuàng)新，為高鐵走出國門打下堅實的物質基矗信陽電務段：孫世威

        [作者：孫世威]

        [編輯：黃海新]

        [來源：張家界評論]

        

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