四川：未來(lái)8天多條高速公路將通車(chē)
2015-12-24
2015年底，成都的“五環(huán)”——第二繞城高速即將通車(chē)，除了成都二繞外，遂廣高速、自隆高速和宜敘高速部分路段等，都將在未來(lái)的8天內(nèi)通車(chē)……我省高速里程將隨之突破6000公里。從“市市”通高速，再到“市縣”“縣縣”通高速，四川的高速路網(wǎng)越來(lái)越密集。隨著ETC系統(tǒng)開(kāi)始全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，駕車(chē)出行于四川人來(lái)說(shuō)更加便利。而坐車(chē)出行，福利也越來(lái)越多。2013年至今，全省183個(gè)客運(yùn)汽車(chē)站改造項(xiàng)目已經(jīng)過(guò)半，改造完成的三級(jí)以上客運(yùn)站，打開(kāi)手機(jī)就能夠連上免費(fèi)無(wú)線(xiàn)WIFI；今年2月，四川汽車(chē)客運(yùn)票務(wù)網(wǎng)上線(xiàn)，到年底，全省221家客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票，還可以提前退票。
開(kāi)通高速
成都二繞通車(chē)串聯(lián)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈
二繞是成都的“五環(huán)路”，途經(jīng)新津)、崇州、溫江、郫縣、新都、彭州、廣漢、青白江、金堂、龍泉驛、簡(jiǎn)陽(yáng)和雙流，把成都“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的所有高速公路都串聯(lián)了起來(lái)。它最主要的功能，就是緩解成都繞城高速的交通壓力，分流城市過(guò)境車(chē)輛，還能夠引導(dǎo)城市空間和產(chǎn)品合理布局，促進(jìn)成都二、三圈層及區(qū)（市）縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
在廣漢工作的劉先生，媳婦是簡(jiǎn)陽(yáng)人。每次陪媳婦回一趟婆家，他都是開(kāi)車(chē)走成綿高速，上繞城高速，在成渝高速簡(jiǎn)陽(yáng)出口下高速，路程大約在100公里。明年，這個(gè)路程將縮短。昨天，他通過(guò)百度地圖查詢(xún)，以后從家里出發(fā)，走二繞去簡(jiǎn)陽(yáng)，全程83公里，“估計(jì)二繞的車(chē)流沒(méi)得繞城大，跑100公里不成問(wèn)題，這樣子估計(jì)1個(gè)半小時(shí)都跑得攏。”
二繞全線(xiàn)通車(chē)，意味著收費(fèi)的日子也不遠(yuǎn)了。不過(guò)，23日記者了解到，二繞的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)尚未確定，因此開(kāi)通初期肯定是“免費(fèi)”。
高速集中開(kāi)通城市間交通更便捷
今年開(kāi)通的高速公路，可不只有成都第二繞城高速。12月10日，南充經(jīng)大竹至梁平（川渝界）的南大梁高速，渠縣至大竹段34公里，除華鎣山隧道外全部建成通車(chē)；遂寧到西充的高速遂西高速也實(shí)現(xiàn)了通車(chē)。
南大梁全長(zhǎng)142公里，2013年南充至渠縣段就已通車(chē)。它是我省規(guī)劃的一條東向出川大通道，將增強(qiáng)南充、達(dá)州乃至整個(gè)川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)北部城市群的物流經(jīng)濟(jì)和區(qū)域交通一體化。全長(zhǎng)67.644公里的遂西高速，則為川東北再添南北向高速，它“串聯(lián)”起廣南高速、成南高速、成德南巴高速、綿遂高速等，加強(qiáng)了南充與遂寧、廣元、巴中等市的連接。
據(jù)四川省交通廳建管處透露，今年年底，通車(chē)的還有：自貢到隆昌長(zhǎng)約70公里的自隆高速、60多公里的內(nèi)江-威遠(yuǎn)-榮縣高速、19公里的廣陜廣巴連接線(xiàn)、全長(zhǎng)102.941公里的遂（寧）廣（安）高速。
此外，宜瀘高速至宜敘高速長(zhǎng)寧竹海段和巴（中）廣（安）渝（重慶）高速公路廣安境內(nèi)段，也將成為2015年通車(chē)的高速路段。
