首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
濟(jì)青高鐵打下“架橋”第一樁
2015-12-25
24日上午10時(shí),隨著濟(jì)青高鐵位于章丘段的跨繡江河特大橋第一根樁基開(kāi)鉆,標(biāo)志著濟(jì)青高鐵重點(diǎn)控制性工程進(jìn)入全面施工階段,也標(biāo)志著濟(jì)青高速鐵路全線全面開(kāi)工。與此同時(shí),鄒平、淄博、壽光、青島等重點(diǎn)地段也同步開(kāi)始橋梁施工。
濟(jì)青高鐵是全國(guó)第一條由地方控股的高速鐵路,是國(guó)家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分。濟(jì)青高鐵長(zhǎng)307.9千米,設(shè)計(jì)行車(chē)速度350公里/小時(shí)。全線西起濟(jì)南市,經(jīng)濱州、淄博、濰坊,東至青島市。沿線設(shè)濟(jì)南東客站、章丘北、鄒平、淄博北、臨淄北、青州北、濰坊北、高密北、青島機(jī)場(chǎng)和紅島等10個(gè)車(chē)站,并對(duì)膠州北站進(jìn)行改造。全線竣工日期為2019年9月30日,總工期48個(gè)月。(來(lái)源:半島網(wǎng)-半島都市報(bào))
本文來(lái)源:大眾網(wǎng)-半島都市報(bào)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
連接火車(chē)站東西廣場(chǎng)的通道將改成向南移的下穿隧道
下一篇:
永川高鐵之旅,請(qǐng)你看過(guò)來(lái)
延伸閱讀:
·
京滬高鐵濟(jì)南黃河大橋主橋合龍
·
常州名橋惠濟(jì)橋神秘失蹤
·
濟(jì)寧市濟(jì)安橋路南延段提前通車(chē)
·
京滬高鐵濟(jì)南黃河大橋提前合龍
·
四川華陽(yáng)185歲通濟(jì)橋橋墩因洪水沖刷部分垮塌
·
山東梁濟(jì)運(yùn)河大橋主體基本完工
·
華陽(yáng)通濟(jì)橋19日整體垮塌 22天前曾部分垮塌
·
浙江舟山跨海大橋凸顯橋梁經(jīng)濟(jì)效應(yīng)
·
常州同濟(jì)橋 拆除老橋原地建新平橋
·
濟(jì)祁高速池州長(zhǎng)江大橋明年開(kāi)建
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車(chē)
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車(chē)
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)