攻堅克難助跑成都地鐵建設
2015-12-26
12月26日，成都地鐵4號線一期載客試運行，并定于2016年1月1日開通運行。地鐵4號線的投運，將對成都地鐵網絡擴展和改善交通現狀具有重大意義。
為確保地鐵4號線順利投運，國網成都供電公司積極主動服務，在地鐵雙電源建設、相關線路配套施工建設和遷改、客戶服務方面全力配合，保障運營安全。
定期協(xié)調化解施工矛盾
成都擁有規(guī)模全國第三的地下電纜網，地鐵施工點位點多面廣、較為封閉、參與單位多，導致管控難度大，與沿線電力設施安全運行的矛盾不可避免。
面對矛盾，成都供電公司和成都地鐵公司決定建立常態(tài)化的溝通協(xié)調和安全協(xié)同機制，在成都供電公司內部，跨部門的地鐵工作小組成立，實現安全專人負責，形成了“定期溝通、隨時協(xié)調、積極協(xié)商、合力解題”的良好合作局面。
“每一處新開挖的點我們都要聯(lián)系電纜運維人員，有他們的指導，我們放心多了?！必撠煶啥嫉罔F7號線紅牌樓站現場施工的項目副經理唐斌展示施工圖上清晰的地下電纜走向及位置。
“我們每天都會到地鐵施工點巡視，變化快、危險性高的工地甚至每天去兩三次，有了安全協(xié)同機制后，各施工單位都主動配合我們的工作?！背啥脊╇姽倦娏υO施維護人員薛保忠對協(xié)同機制的好處深有體會。
在雙方共同努力下，常態(tài)化協(xié)調機制步入正軌，形成了全方位的綜合治理方案，實現了“地鐵建設快速穩(wěn)步推進”和“城市電力供應安全穩(wěn)定”的雙贏局面，化解了施工矛盾，保障了地鐵4號線的按時完工。
全程跟蹤護航地鐵建設
盾構機是地鐵隧道施工的“利器”，地鐵4號線使用的盾構機“云嶺一號”專為成都的復雜地質條件量身定做，其開挖直徑達6.28米，重量超過475噸?！霸茙X一號”這個龐然大物使用電力作為掘進動力，每臺功率高達2000千瓦，及時穩(wěn)定的電力供應對工程的按期推進至關重要。
從地鐵4號線開工起，成都供電公司就跟蹤其用電需求，選派專屬客戶經理，開辟綠色通道，實行一站式報裝服務，給地鐵施工保駕護航。
市場及大客戶服務部專屬客戶經理李小坤印象最深的是地鐵4號線二期東延線前期施工用電報裝，該施工用電所需容量為315千伏安，但找不到接入點，他只得在接到申請后花了三天時間，把周圍的線路、開關站挨個檢查了一遍，最后通過負荷調整解決了這一難題。
客戶經理實行全流程負責制，作為業(yè)務的第一負責人，對外代表供電公司，對內代表客戶，全權代理客戶辦理業(yè)擴報裝全流程工作，督促項目辦理各環(huán)節(jié)。地鐵4號線施工5年來，共辦理15筆施工用電，容量24370千伏安，均實現提前送電。
集中攻堅保障按時開通“有了4號線，我們以后進城就更方便了１11月21日，家住地鐵4號線非遺博覽園站附近幸福里小區(qū)的16位市民，走進4號線，參觀車站、試乘列車，嘗了一次鮮。
在16位市民代表嘗鮮4號線的同一天，距非遺博覽園站3公里處的電纜隧道里，成都供電公司配電運檢工區(qū)的電纜運檢工丁剛已經在潮濕狹窄的隧道里連續(xù)干活六個多小時，他和工友們忙著敷設220千伏電纜，為給地鐵4號線提供第二電源而加班加點。
丁剛只是其中一名參與這次集中攻堅的電力員工，成都供電公司調集變電檢修、變電運維、配電運檢、輸電運檢四個工區(qū)的精兵強將，加班加點，在12月中旬完成了相關工程，保證了文家場牽引變電站第二電源按時投運，讓地鐵4號線具備開通運營條件。
“我們科學合理安排工程進度及任務分工，高效施工，按時為地鐵4號線提供了第二電源，給廣大市民交上一份完美答卷，再苦再累也值得?！背啥脊╇姽鞠嚓P負責人說。
成都商報記者張強綜合報道
國網成都供電公司供圖（來源：成都商報”字樣。違反上述聲明者,）本文來源：四川新聞網-成都商報責任編輯：黃歡_NN1650
