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建成后三大高速可直通深中通道

2015-12-28　

        原標題：建成后三大高速可直通深中通道

        南方日報訊（記者/曲廣寧）12月25日，深中通道深圳側(cè)接線工程開工建設(shè)。目前，深中通道的工程可行性研究報告已于近日獲得國家發(fā)改委批復，但主體工程尚未開工。那么，深中通道深圳側(cè)接線工程開工對于深圳將會帶來哪些改變呢？記者了解到，深中通道深圳側(cè)接線工程將連接深中通道、廣深沿江高速、廣深高速、機荷高速、機場新航站樓、大鏟灣疏港通道，其建成后，將解決沿江高速進出機場不便的問題，還將解決廣深沿江高速和廣深高速、機荷高速的無縫切換問題，建成后廣深高速、沿江高速、機荷高速都可直通深中通道。

        據(jù)悉，深中通道深圳側(cè)接線東接機荷高速，西接深中通道，主線全長5.7公里。項目新建的機場互通立交將是深中通道、廣深沿江高速公路、深圳機場進行交通轉(zhuǎn)換的復合式樞紐互通立交。

        此前，南方日報曾報道，目前通車的沿江高速直線距離機場很近，但由于沒有互通立交，走沿江高速去機場要繞行十幾公里。而在深圳市交委此前的相關(guān)回復中則表示，機場與沿江高速的接駁將在修建機場互通立交時予以解決，而機場互通立交建設(shè)方案將有待深中通道建設(shè)方案確定后才能建設(shè)。

        深圳市交委表示，深中通道深圳側(cè)接線建成后，將解決車輛通過廣深沿江高速上下機場不便的問題。此外，還有利于提高深圳市車輛通往廣州、中山方向的通行效率，緩解深圳市交通壓力，有利于增強深圳市東西高速公路主骨架的聯(lián)系，充分發(fā)揮深中通道、廣深沿江高速、機荷高速在廣東省高速公路網(wǎng)的整體效益，有利于完善深圳綜合交通運輸系統(tǒng)，形成機嘗港口客貨流的快速集疏通道，將水、陸、空運輸連為一體，對促進深圳市乃至整個珠三角經(jīng)濟的發(fā)展都具有重要意義。

        此外，深中通道深圳側(cè)接線橫跨沿江高速、廣深高速連接深中通道和機荷高速。其建成后，還將解決廣深沿江高速和廣深高速、機荷高速的無縫切換問題，建成后廣深高速、沿江高速、機荷高速都可直通深中通道。

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