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泉州刺桐大橋明年元旦起不再收費

2015-12-28　

        新華網福州12月24日電（記者王雄）今天上午，記者從泉州市交通委了解到，經泉州市委市政府研究審定，提前回收泉州刺桐大橋的特許經營權，泉州刺桐大橋將于2016年1月1日零時起停止收費。至此，泉州范圍內已經沒有收費的普通公路橋梁。

        目前，隨著泉州環(huán)灣城市圈的日漸成熟，晉江南北兩岸溝通交流非常密切，田安大橋、泉州大橋、順濟新橋等跨越晉江兩岸的橋梁車流量大，承載力有限。取消刺桐大橋收費旨在進一步完善提升泉州總體路網結構，緩解中心城區(qū)過江的交通壓力，搭建中心城區(qū)與晉江國際機場快速聯(lián)系的又一條交通要道，降低市民、企業(yè)出行成本，確保晉江兩岸車輛順暢通行。

        泉州刺桐大橋于1995年5月18日開工建設，1996年12月28日完工通車，大橋主橋長1535米，北引道200米，南引道2300米，是當時福建省內最大型的公路橋梁之一，采用國際通行的BOT（建設—經營—移交）方式進行建設和經營管理，投資建設模式以民營經濟為主，開創(chuàng)了福建省民營經濟投資基礎設施的先河，也是我國采用BOT投資方式和投資體制改革的成功范例。

        刺桐大橋收費站于1996年12月25日設站，實行雙向收費。根據省政府批準，大橋收費期限從建設之日起至2025年5月18日，共30年，經營期滿后屬BOT的項目無償移交給政府。大橋建成通車近20年來，對泉州的經濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。

        隨著經濟社會的不斷發(fā)展，刺桐大橋收費站已成為制約民眾出行和經濟社會發(fā)展的一個瓶頸，取消收費的呼聲也一直未停過。為順應民意，進一步降低刺桐大橋兩岸區(qū)域人流物流聯(lián)系的經濟成本，加快環(huán)灣城市發(fā)展進程，滿足交通出行需求，泉州市政府于去年成立專門工作機構，嚴格按照法律法規(guī)及相關程序，與刺桐大橋投資建設管理業(yè)主友好協(xié)商大橋特許經營權回收事宜，從全市發(fā)展大局出發(fā)探討研究，達成共識，最終促成刺桐大橋提前于2016年元旦取消收費。

        

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