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泉州高鐵站二層被當(dāng)免費(fèi)停車場節(jié)假日車滿為患
2015-12-28 
        泉州高鐵站二層被當(dāng)免費(fèi)停車場

        每到周末節(jié)假日就車滿為患;交警部門稱,有考慮“即停即走”,但細(xì)則還沒出來

        

        二層出發(fā)層停車混亂,上樓車流排到一層路口

        東南網(wǎng)12月28日訊(海峽都市報(bào)閩南版記者陳建輝謝明飛文/圖)昨天下午3時(shí)許,進(jìn)站車輛從一樓排到二樓,有四五百米長,將高鐵站出發(fā)層堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。而這不是一天的情況,據(jù)高鐵站工作人員介紹,部分司機(jī)將出發(fā)層通道當(dāng)成了免費(fèi)停車常每當(dāng)周末、節(jié)假日,泉州高鐵火車站就車滿為患。

        對此,泉州交警部門稱,有考慮借鑒廈門北站、廈門機(jī)場和晉江機(jī)場等地即停即走的管理模式,不過實(shí)施細(xì)則還沒出來。

        【現(xiàn)晨

        出發(fā)層成免費(fèi)停車場

        昨天下午,海都記者來到泉州高鐵火車站,老遠(yuǎn)就看到轎車“長龍陣”,從一樓上坡處延伸到二樓出發(fā)層,有四五百米長,出發(fā)層門口的通道上,雖然畫了白色停車位線,然而有些轎車停得歪歪斜斜,有的干脆停在通道上,一些司機(jī)在抽煙、閑聊、打盹,全然不顧身后此起彼伏的喇叭聲。

        見有司機(jī)坐在駕駛座上,海都記者隨機(jī)問了幾人,都說是在等人,馬上就走,而旁邊更多的是車門緊鎖的。海都記者發(fā)現(xiàn),高鐵站前有3個(gè)收費(fèi)停車場,加起來共能容納1000多輛車,也都基本停滿了。

        “有些司機(jī)不自覺,把出發(fā)層通道堵死,讓真正來送客的車根本開不上來。”據(jù)高鐵站工作人員介紹,部分司機(jī)將出發(fā)層通道當(dāng)成免費(fèi)停車場,開車過來一停就好幾天,有的來接人的為省幾塊錢停車費(fèi),也提前過來等候。這樣,導(dǎo)致平時(shí)周五、周日下午已經(jīng)堵成這個(gè)樣子了,而節(jié)假日前后的那個(gè)下午更堵,而春運(yùn)馬上就要開始,“屋檐滴水線以外的我們無權(quán)管理,門口被堵也無能為力”。

        據(jù)悉,泉州高鐵站目前每天??康膭榆?93趟次,上下車的旅客日均4萬人次,周末和節(jié)假日高達(dá)七八萬人次。上述工作人員還擔(dān)心,旅客一多,出發(fā)平臺被堵,要是有個(gè)緊急情況,警車、救護(hù)車和消防車都上不了2樓。

        【部門】

        交警:人手不足執(zhí)法難

        豐澤交警大隊(duì)北清分隊(duì)一名不愿具名的警官向海都記者介紹,機(jī)構(gòu)剛調(diào)整,只有11個(gè)人,要負(fù)責(zé)高鐵站、清源山、閩臺緣、普賢路等多個(gè)交通要道的交通秩序,即使全部投放到高鐵站,也只能淹沒在人群中,根本不起眼。因此只能采取來回巡查的方式,確保轄區(qū)都能執(zhí)法覆蓋。每天,都有一組3人來高鐵站查處違停等亂象,不過,因人手不足,確實(shí)會出現(xiàn)交警一離開違停就反彈的現(xiàn)象。

        另外,據(jù)了解,按當(dāng)初設(shè)計(jì),高鐵站出發(fā)層的通道是即停即走區(qū)域,即在該區(qū)域內(nèi),駕駛員不得離車,乘客下車后車輛必須馬上離開。如果要停車,可到樓下的收費(fèi)停車場自行停車。而過來接送旅客的,按規(guī)定是不能開車上二樓等的。

        采訪中,豐澤交警大隊(duì)北清分隊(duì)相關(guān)人士都表示,“即停即走是最好的管理模式,應(yīng)盡快采用”。海都記者從交警部門了解到,已在出發(fā)層上坡、下坡路段設(shè)立了兩個(gè)高清探頭,然而,諸如究竟限停幾分鐘等即停即走的實(shí)施細(xì)則還沒有明確。

        他山之石

        晉江、廈門、漳州都已實(shí)行即停即走

        據(jù)了解,深圳早在2013年時(shí),就已經(jīng)在機(jī)場實(shí)行即停即走措施,停車超2分鐘罰500元,后改為3分鐘;去年11月1日起,晉江機(jī)場新規(guī)開始施行,送客車輛限停3分鐘,接客車輛至停車場等候,機(jī)場交通監(jiān)控進(jìn)行抓拍,違者按違反禁令標(biāo)志指示給予150元罰款并記3分。

        今年4月10日起,廈門高崎國際機(jī)場T3、T4候機(jī)樓出發(fā)層離港平臺通道實(shí)行機(jī)動車輛限時(shí)通行管理措施,行經(jīng)車輛通過時(shí)間不得超過8分鐘,否則罰款200元,而從11月1日起,廈門機(jī)場的到達(dá)層地下,也要與出發(fā)層一樣,限時(shí)8分鐘通過。在今年11月下旬,漳州火車站出發(fā)層也實(shí)行停車限時(shí)制,車輛在出發(fā)層通過時(shí)間不得超過6分鐘,違規(guī)車輛駕駛員將被罰款100元。

        
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