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王雅靜：鐵路,互利共贏的橋梁

2015-12-28　

        中國(guó)中車(chē)旗下的大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司23日對(duì)外稱(chēng)，由中車(chē)大連機(jī)車(chē)車(chē)輛有限公司研制的7臺(tái)米軌內(nèi)燃機(jī)車(chē)近日正式啟運(yùn)開(kāi)往緬甸。截至目前，大連機(jī)車(chē)已成功開(kāi)進(jìn)新西蘭、馬來(lái)西亞、尼日利亞、埃塞俄比亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。（11月23日中國(guó)新聞網(wǎng)）

        此次出口緬甸的CKD7B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)最高時(shí)速為100公里，緬鐵軌距僅1米，最小轉(zhuǎn)彎半徑也僅有62米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于中國(guó)國(guó)內(nèi)100米的轉(zhuǎn)彎半徑。大連機(jī)車(chē)兼顧當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)用環(huán)境進(jìn)行了設(shè)計(jì)和優(yōu)化，在功率、運(yùn)行速度、牽引性能等方面性能優(yōu)越，適合東南亞國(guó)家鐵路線路狀況差、環(huán)境溫度高、地形復(fù)雜等特點(diǎn)。

        大連機(jī)車(chē)將逐步改變從單純整車(chē)出口，向運(yùn)營(yíng)服務(wù)、技術(shù)輸出等領(lǐng)域變化，進(jìn)一步拓展東南亞市常中國(guó)在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域擁有優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能、技術(shù)先進(jìn)、性?xún)r(jià)比高、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，這是我們多年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、技術(shù)進(jìn)步、裝備升級(jí)、工程建設(shè)、人才成長(zhǎng)多個(gè)反面因素累積的成果。近年來(lái)中國(guó)不僅把鐵路科技發(fā)展技術(shù)推向了國(guó)外，并且與周邊國(guó)家實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，造福東南亞和更多地區(qū)和國(guó)家的人民。

        如今我國(guó)成功地實(shí)施了一批又一批重大標(biāo)志性工程，憑借其雄厚的實(shí)力和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，已經(jīng)在各國(guó)政府和人民的心中，樹(shù)立了良好的口碑和形象。今后更要加強(qiáng)與各國(guó)交流合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

        作者：王雅靜編輯：周運(yùn)華

        

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