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交通部副部長空降民航局或推進多項行業(yè)改革

2015-12-29　

        北京商報訊（記者肖瑋）一年來懸而未決的民航局局長李家祥接班人終于水落石出。在昨日民航局干部大會上，宣布交通運輸部黨組副書記、副部長馮正霖擔任中國民用航空局黨組書記，李家祥不再擔任中國民用航空局黨組書記職務。事實上，李家祥的任期理應在2014年底就結束，故業(yè)內(nèi)認為，民航局新黨組書記的任命意味著李家祥的繼任者已定。更重要的是，雖然沒有太多民航背景，讓馮正霖很可能成為民航業(yè)改革的推動者。

        一直以來，關于李家祥的接班人，行業(yè)內(nèi)傳聞頗多，但傳聞中的候選人中并沒有馮正霖，而是東方航空(600115,股吧)集團公司總經(jīng)理、東方航空股份有限公司董事長劉紹勇，民航局副局長、黨委委員李健，以及交通運輸部副部長、黨組成員王昌順等老民航人。另一方面，這次職務調(diào)整早有跡象可循。據(jù)悉，在前幾天召開的2016年全國民航工作會議暨航空安全工作會議上，李家祥的講話更像一篇離職演講。從2007年12月入主民航局，到2015年12月臨近退休，李家祥帶領中國民航走過了八年春秋。在民航工作會議上，李家祥曾賦詩稱“八年十次談安全，惟愿行業(yè)長久安。他年談起民航事，與君莞爾一笑談”。很多人對空軍出身的李家祥第一印象都是，講話時嗓門很大，也極具個人特色。

        與李家祥軍人氣質(zhì)不同，多位與馮正霖接觸過的人透露，馮為人比較隨和實在，但此前的工作與民航并沒有太多交集。當然，如果能夠協(xié)調(diào)交通部的內(nèi)外部資源，將民航納入整個大交通體系進行統(tǒng)籌規(guī)劃，也許會給中國民航的發(fā)展帶來一些新氣象。

        中國民航管理干部學院原院長田保華曾表示，民航業(yè)過去十多年里，除了大部制改革時民航總局納入交通運輸部，之后基本沒有大的改革舉動。其實，在很多人看來，所謂的“大部制”改革也沒有達到預期。當下，民航業(yè)成反腐重地，再加上低空開放進入推進關鍵期以及時刻資源分配試點等工作剛起步，不少行業(yè)分析師認為，如果說李家祥的任務主要是安全，那馮正霖則必須在改革上發(fā)力。

        

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