錦帶橋（Kintaikyo Bridge）是一座橫跨錦川的五拱橋，被列為日本三大名橋之一。采用傳統(tǒng)的木工工藝，全橋只用包鐵和插銷固定、充分應用精巧的木工技術的橋梁結構。大橋最早建于1673年，修建過程中屢次被洪水沖塌。建成后又于1950年被一場臺風帶來的洪水摧毀。1953年重建，后又在2001年和2004年部分修復，至今仍雄踞于江面上。
簡介
錦帶橋（Kintaikyo Bridge）是一座橫跨錦川的五拱橋，被列為日本三大名橋之一。采用傳統(tǒng)的木工工藝，全橋只用包鐵和插銷固定、充分應用精巧的木工技術的橋梁結構。不過這座橋也算得上是世界上最“不幸”的一座橋。大橋最早建于1673年，修建過程中屢次被洪水沖塌。建成后又于1950年被一場臺風帶來的洪水摧毀。1953年重建，后又在2001年和2004年部分修復，至今仍雄踞于江面上。
特征
是一座五孔石墩木拱橋，跨度27.5米，橋面長210米（直線橋長全長193.3米），寬5米，橋臺高6.6米。以獨特的木
結構連接而成。這做五孔木拱橋是由當時的藩主吉川廣嘉仿中國杭州西湖蘇堤上的虹橋造型修筑而成的。錦帶橋兼?zhèn)洫殑?chuàng)性與合理性的精巧結構使得這座五連拱橋堅韌而強勁，猶如輕柔的波浪，舞動出典雅的韻律。此外，橋梁、橋墩以及河床基石等都獨具匠心，特別是橋拱部的構造富于獨創(chuàng)性。用短的建筑材料打造出長達35米的大跨度拱橋，其力學上無懈可擊的精湛技術令人贊嘆。
歷史
歷史上曾多次在流經(jīng)城下町的錦川河上架橋。然而，河水高漲時超出想像的湍急水流 ,一次又一次地沖垮橋梁，不僅給人們的生活帶來諸多不便, 而且十分危險。“筑一座沖不垮的橋”是第三代藩主吉川廣嘉的心愿。要實現(xiàn)這個理想只有兩種選擇：搭一座沒有橋墩的橋，或是盡可能地強化橋墩。他向甲州街道桂川河上沒有橋墩的“猿橋”求教。然而30米寬的桂川河與200米寬的錦川河，在規(guī)模和水勢上都差距懸殊，在技術幾乎難以克服。
當時廣嘉公體弱多病，正在接受一位醫(yī)術精湛、名為“獨立”的明朝歸化僧侶的治療。原本就對明朝文化深感興趣的他，在借閱獨立的《西湖游覽志》時，看到了書中用石橋把湖上小島連結起來的“蘇堤”插圖，深受啟發(fā)。因此決定在錦川河中堆砌出形如島嶼的橋墩，并用結構堅固的拱形橋梁銜接。幾經(jīng)嘗試和失敗，終于在1673年，將這座融合了筑城與組木技術精華的名橋建成。
評價
錦帶橋名列日本三大名橋之首，因其景致而被稱為“錦帶橋”。 這里不但木橋優(yōu)美，兩岸的風光也非常漂亮，春天到來的時候，櫻花滿樹，流芳異彩。在錦帶橋的橋頭，有一棵特別粗大的櫻花樹，據(jù)說是日本的櫻花標準樹，它的花一開，就宣布日本春天的到來。
