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中山港大橋擴(kuò)建工程主體合龍

2016-01-03　

        經(jīng)過(guò)兩年多的施工，中山港大橋擴(kuò)建工程主橋于上月31日合龍。按照計(jì)劃，擴(kuò)建工程將于6月完成，7月正式通車，為雙向六車道。屆時(shí)，S111省道交通擁堵現(xiàn)象將得到緩解，中山往番禺方向的交通將更加順暢。

        中山港大橋是中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)外運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃彩沁B接中山與番禺的主要干道。舊橋?yàn)?車道，由于過(guò)往車流量大，被當(dāng)成4車道使用，既容易造成交通擁堵，也存在安全隱患。

        為改善通車環(huán)境，中山市決定對(duì)中山港大橋進(jìn)行擴(kuò)建。擴(kuò)建工程是中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃（2004-2030）“四高速、五橫、六縱、九加密”中縱二線的重要交通樞紐，也是省道S111中山段中盤(pán)中公路的重要組成部分。工程于2013年3月開(kāi)工建設(shè)，工程合同價(jià)為3.159億元。項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按單向三車道快速路建設(shè)，與既有的中山港大橋形成雙向六車道干線公路，路線長(zhǎng)2.64km/h，設(shè)計(jì)速度為80km/h。

        作者：高薇

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