中山港大橋擴(kuò)建工程主體合龍
2016-01-03 
        經(jīng)過(guò)兩年多的施工,中山港大橋擴(kuò)建工程主橋于上月31日合龍。按照計(jì)劃,擴(kuò)建工程將于6月完成,7月正式通車,為雙向六車道。屆時(shí),S111省道交通擁堵現(xiàn)象將得到緩解,中山往番禺方向的交通將更加順暢。

        中山港大橋是中山火炬開(kāi)發(fā)區(qū)對(duì)外運(yùn)輸?shù)闹匾ǖ溃彩沁B接中山與番禺的主要干道。舊橋?yàn)?車道,由于過(guò)往車流量大,被當(dāng)成4車道使用,既容易造成交通擁堵,也存在安全隱患。

        為改善通車環(huán)境,中山市決定對(duì)中山港大橋進(jìn)行擴(kuò)建。擴(kuò)建工程是中山市干線公路網(wǎng)規(guī)劃(2004-2030)“四高速、五橫、六縱、九加密”中縱二線的重要交通樞紐,也是省道S111中山段中盤(pán)中公路的重要組成部分。工程于2013年3月開(kāi)工建設(shè),工程合同價(jià)為3.159億元。項(xiàng)目采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),按單向三車道快速路建設(shè),與既有的中山港大橋形成雙向六車道干線公路,路線長(zhǎng)2.64km/h,設(shè)計(jì)速度為80km/h。

        作者:高薇

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