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2020年廣東高速里程達1.1萬公里

2016-01-08　

  7日，2016年全省交通運輸工作會議在廣州舉行。會議高度肯定了“十二五”期間我省交通運輸工作的顯著成績，并對“十三五”開局做出部署。

 2015年是“十二五”收官之年，也是我省高速公路通車總里程全國首超7000公里，實現(xiàn)“縣縣通高速”目標，具有里程碑意義的一年。

 “十二五”期間，我省共完成高速公路建設投資3193億元，新增通車里程2179公里，通車總里程達7018公里，居全國第一，創(chuàng)造了廣東交通建設的新速度。

 當前，我省已形成以珠三角為中心、以T字形主要通道為骨架、以各條網(wǎng)絡狀重要通道為支撐，向粵東西北延伸的高速公路網(wǎng)絡，同時，實現(xiàn)與陸路相鄰省份均有3條以上高速公路連通，泛珠“一日交通圈”已具雛形。

 據(jù)悉，“十二五”期間，我省新增13條縣（市）通達高速公路，圓滿實現(xiàn)全省“縣縣通高速”目標；打通大廣、二廣、濟廣、包茂等國家高速公路“斷頭路”，新增8條出省高速公路通道，出省通道數(shù)達到20條（含港澳），與陸路相鄰省份均開通3條以上高速公路省際通道。港珠澳大橋等重點工程建設穩(wěn)步推進。全省高速公路網(wǎng)內通外連，對經(jīng)濟社會的先導和帶動作用更加凸顯。

 省交通廳廳長曾兆庚表示，到2020年，全省公路通車總里程將達到25萬公里，其中高速公路總里程力爭達到11000公里；同時構建“一橫一網(wǎng)三通道”的內河航道網(wǎng)，三級以上內河航道里程達到1420公里；港口貨物年通過能力達到20億噸，集裝箱年通過能力達到6500萬標箱。“全省形成安全便捷、暢通高效、綠色智能的綜合交通運輸體系。”

 廣東綜合交通運輸現(xiàn)狀與未來

 據(jù)悉，“十二五”期間，廣東全省綜合交通網(wǎng)絡已初步形成，綜合樞紐建設明顯加快，各種運輸方式銜接效率顯著提升；“十三五”時期，廣東將繼續(xù)充分發(fā)揮交通基礎設施先導作用，大力推進高速公路、航道和港口建設，補齊粵東西北發(fā)展的交通短板，加快形成覆蓋全盛貫通周邊的快速綜合交通運輸體系。

 回顧“十二五”

 公路

 公路通車里程達21.6萬公里，公路密度121.4公里/百平方公里，比“十一五”末分別增加2.6萬公里、14.6公里/百平方公里。

 全省綜合交通網(wǎng)絡已初步形成

 水路

 內河航道通航總里程達12150公里，其中內河高等級航道897公里，分別增加307公里、104公里；港口碼頭泊位2942個，其中萬噸級泊位281個，分別增加24個、36個；港口貨物吞吐量達17.1億噸，集裝箱吞吐量達5587萬標箱，分別增加4.9億噸、1227萬標箱。新增了珠海、東莞港2個億噸大港，使億噸大港數(shù)上升至5個。

 布局“十三五”

 大力推進高速公路、航道建設

 公路

 新增高速公路里程力爭達到4000公里。高速公路出省通道總數(shù)達到28條（含港澳），實現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間有5條及以上高速公路通道。到2020年，全省公路通車總里程將達到25萬公里，其中高速公路總里程力爭達到11000公里。

 水路

 建設內河航道項目17項約1200公里。到2020年，全省將構建“一橫一網(wǎng)三通道”的內河航道網(wǎng)，三級以上內河航道里程達到1420公里；港口貨物年通過能力達到20億噸，集裝箱年通過能力達到6500萬標箱。

 開局之年2016年我省交通基本建設計劃

 ●投資1200億元

 ◎高速公路850億元

 ◎國省道80億元

 ◎地方公路150億元

 ◎港口80億元

 ◎航道35億元

 ◎公路客貨運樞紐5億元

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