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2020年我省高速通車里程達4000公里以上

2016-01-11　

        東亞訊（記者李小丹）為確保完成我拾十三五”高速公路建設目標，日前，省政府印發(fā)了《關于加快推進高速公路建設的意見》（以下簡稱《意見》），提出全省上下要通過大力推進改革，破解融資難題，全力完成高速公路建設任務。

        《意見》明確了“十三五”高速公路建設目標：加快實現(xiàn)縣（市）通高速，推進高速公路集中成網(wǎng)。到2020年，高速公路通車里程達到4000公里以上，省際間的5條縱向通道全部建成，基本形成“五縱、四射、三橫”高速公路網(wǎng)，規(guī)劃建設高速公路2340公里，在確保建成9個續(xù)建項目775公里的基礎上，新開工13個項目1565公里。

        《意見》指出，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、省地聯(lián)動、利益共享、投資共擔”的原則，“十三五”期間規(guī)劃建設的高速公路項目，由省和市（州）、縣（市）政府共同籌資建設。模式之一為“省地共建”。國高網(wǎng)項目由省交通運輸廳作為推進主體，負責籌集主要建設資金和項目管理，沿線市（州）、縣（市）政府承擔征地拆遷費用，并負責在規(guī)定時限內(nèi)完成征拆全部工作。模式之二為“省補地建”。省高網(wǎng)項目由市（州）、縣（市）政府作為推進主體，負責項目的籌資、建設和管理。省財政給予適當補助。省直各相關部門配合完成項目前期各項工作，做好行業(yè)監(jiān)管。模式之三為“政府與社會資本合作（PPP）”。根據(jù)項目的不同特點，可分別采取BOT、BOT+政府補貼、TOT、ROT等方式。

        (原標題：2020年我省高速通車里程達4000公里以上)

        本文來源：中國吉林網(wǎng)

        

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