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大連灣海底隧道今年有望開工建設(shè)

2016-01-13　

        大連灣海底隧道工程可研論證階段的專題完成，包括海域、通航、海床論證等，目前已經(jīng)著手社會(huì)投融資方面的工作，計(jì)劃采取PPP方式。

        社會(huì)投融資方面，如果中標(biāo)，希望大連灣海底隧道今年內(nèi)動(dòng)工。

        ——市城建局項(xiàng)目處處長(zhǎng)楊立軍

        2016年，大連市交通局將加快構(gòu)建充分保障“兩先區(qū)”發(fā)展需求的交通運(yùn)輸體系。到2020年，基本形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系。

        ——市人大代表宋誠(chéng)

        今年市建委將以促進(jìn)民生福祉改善為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，不斷完善城市功能、提升城鄉(xiāng)環(huán)境、服務(wù)百姓民生、創(chuàng)建宜居大連。

        ——市建委主任馬成恩

        本報(bào)記者劉蘊(yùn)哲實(shí)習(xí)生王玥琳

        昨天上午，在政協(xié)提案協(xié)商會(huì)議上，市城建局項(xiàng)目處處長(zhǎng)楊立軍表示，大連灣海底隧道工程可研論證階段的專題完成，包括海域、通航、海床論證等，目前已經(jīng)著手社會(huì)投融資方面的工作，計(jì)劃采取PPP方式。

        他透露說，社會(huì)投融資方面，如果中標(biāo)，希望大連灣海底隧道今年內(nèi)動(dòng)工，首先施工的是制作沉管的干塢。干塢施工開始后，大約一年半左右開始預(yù)制沉管，做干塢的同時(shí)，社會(huì)投融資中標(biāo)單位要進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工的申報(bào)，辦理海域相關(guān)手續(xù)等。

        去年，我市曾發(fā)布大連灣海底隧道建設(shè)工程（陸域）環(huán)境影響報(bào)告書，該項(xiàng)目總建設(shè)工期約五十個(gè)月。

        隧道并非鉆通巖石

        而是在海底鋪管

        楊立軍稱，干塢就是要用來預(yù)制沉管的，大連灣海底隧道其實(shí)并非在海底巖石下鉆通一條隧道。這條海底隧道計(jì)劃用“淺埋”的辦法，就是在海底鋪設(shè)預(yù)制好的隧道管，這種技術(shù)叫“沉管法”。在岸上將沉管預(yù)制好，拖入海中，然后進(jìn)行對(duì)接?！俺凉芊ā钡募夹g(shù)難度大，每個(gè)口預(yù)應(yīng)力、澆筑的混凝土等指標(biāo)數(shù)據(jù)都有非常嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。

        記者找到了大連灣海底隧道建設(shè)工程（陸域）環(huán)境影響報(bào)告書，其中顯示大連灣海底隧道建設(shè)規(guī)模是雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為主線每小時(shí)60公里、匝道每小時(shí)40公里。隧道主體工程穿越大連灣采用沉管法施工，兩側(cè)岸邊段采用明挖法施工。

        沉管隧道斷面采用兩孔一管廊的形式，隧道結(jié)構(gòu)頂板與建筑限界之間的空間布置各種專業(yè)設(shè)備，包括車道信號(hào)燈(布置在每個(gè)車道的正上方)、射流風(fēng)機(jī)、揚(yáng)聲器、照明燈具、監(jiān)控?cái)z像機(jī)等。

        中間管廊內(nèi)又分為四層，由上至下分別為：排煙通道、電纜通道、安全通道、水管溝。

        海底隧道設(shè)置

        3對(duì)匝道

        供駛?cè)腭偝?br />
        大連灣海底隧道北起梭魚灣20號(hào)路，南至人民路，主線全長(zhǎng)5098米，其中，接線道路長(zhǎng)299米、沉管海底隧道長(zhǎng)3040米、明挖暗埋隧道長(zhǎng)1379米、敞開段長(zhǎng)380米。

        該工程全線設(shè)置3對(duì)匝道，其中北岸設(shè)置一對(duì)雙車道匝道接梭魚灣20號(hào)路，南岸在中信海港城西側(cè)設(shè)置一對(duì)雙車道匝道接民主廣場(chǎng)方向、在港隆西路港灣橋西側(cè)設(shè)置一對(duì)雙車道匝道接港灣廣場(chǎng)方向；匝道全長(zhǎng)2261米，其中明挖暗埋隧道長(zhǎng)1390米、敞開段長(zhǎng)455米、地面道路長(zhǎng)416米。人民路設(shè)置下穿港隆西路的地道，使人民路和港隆西路交叉口形成部分互通式立交，地道暗埋段長(zhǎng)162米、敞開段長(zhǎng)263米。

        海底隧道北岸線路在大連港外輪航修廠登陸，隧道接地點(diǎn)位于規(guī)劃的梭魚灣南路南側(cè)，向南進(jìn)入海域，海域段線路平面避讓黑嘴子錨地。

        南岸線路在大連港3、4號(hào)碼頭之間港池中登陸。

        

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