湖南：干線公路超限超載率下降到0.036
2016-01-18
1月18日，湖南省人民政府召開公路治超新聞發(fā)布會。湖南省交通運輸廳長劉明欣出席發(fā)布會并發(fā)布治超辭，劉明欣介紹，經(jīng)過一年多的整治，全省普通干線公路站點車輛超限超載率由2014年上半年的6.05%下降到2015年底的0.036%。省交通運輸廳總經(jīng)濟師陳石祥，省公路管理局局長張漢華出席新聞發(fā)布會。新聞發(fā)布會由省政府新聞辦姚偉軍主持。
采取五條硬措施，狠抓公路超限超載治理
2014年8月全省集中治超以來，湖南省公路治超工作主要采取了五項措施。一是統(tǒng)一思想，形成治超共識。省政府高度重視治超工作，省交通運輸廳狠抓落實，主要領導多次帶隊到14個市州督促檢查，推動市州和縣市區(qū)形成共識，加大治超工作力度；去年8、9、10三個月連續(xù)3次召開全省市州交通、公路局長和治超辦主任會議，研究治超工作。全省上下思想高度統(tǒng)一，形成了“政府牽頭、交通主導、部門聯(lián)動”的治超格局。二是加大投入，夯實治超基礎設施。為改善治超硬件條件，投入近3億元用于超限檢測站等基礎設施建設，在縣市區(qū)新建和改建治超站點172個；為全省131個縣市區(qū)和管理區(qū)配備一臺超限超載檢測車，開展流動治超。三是嚴管重罰，保持高壓打擊態(tài)勢。普通公路治超實行卸載、頂格處罰、割“馬槽”三項措施，然后實行“一車四查”，即發(fā)現(xiàn)一臺超載車，由相關部門分別追究司機、車主單位、貨源單位、改裝單位的責任；高速公路采取超一倍按十倍收費的懲罰性計重收費政策，同時嚴格收費稽查，嚴防跑冒滴漏。四是暗訪督查，嚴抓工作落實到位。省交通運輸廳領導帶隊督查、省治超辦分組全天候暗訪檢查的同時，聘請第三方專業(yè)機構進行了3次實地檢測調(diào)查，有力推動了市州縣工作落實。各市州縣黨政主要領導親自過問、親自指揮和推動治超工作，交通公路等部門的主要負責人紛紛深入一線、靠前指揮。長沙市對超限超載車輛實行“一車四查”，完善治超執(zhí)法自由裁量權，防止暗箱操作；永州市和衡陽市組織縣市區(qū)交叉檢查超限超載車輛，有效杜絕了徇私執(zhí)法和執(zhí)法不到位的問題；岳陽市組織聯(lián)合執(zhí)法督查小組，對超限超載嚴重地方進行突擊稽查，有效遏制了超載運輸行為。五是約法三章，嚴格執(zhí)行問責措施。為完成省政府確定的年底普通干線公路超限超載率1%以內(nèi)的控制目標，對完不成目標任務的市州，明確3條問責措施：第一，一律不參加全省年度交通發(fā)展目標考評，取消其年度目標管理獎金分配資格；第二，暫停其交通項目資金撥付和所有項目申報審批；第三，以省廳名義正式致函當?shù)厥兄菡?，建議對市州交通局長、公路局長、治超辦主任的年度考核評定為不稱職。
全省集中治超以來，全省共查處違法超限超載車輛40.85萬臺次，卸載貨物139.59萬噸，強制恢復非法改裝車輛64324臺，收繳拼裝車輛578臺，查處從事車輛非法改拼裝的“窩點”1048家，非法改拼裝車輛糾正率達到95%以上，納入監(jiān)管（含進駐和定期巡查）的貨運源頭企業(yè)31434家，取締非法貨運源頭企業(yè)1168家。因超限超載引發(fā)的交通事故大幅減少，道路運輸行車責任事故件數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)與2014年同比分別下降50%、64.6%、46.3%。
完善科技治超手段，實現(xiàn)常態(tài)化治超
下階段，重點是加強科技治超、精準執(zhí)法和源頭管理，確保公路超限超載率穩(wěn)控在0.3%以內(nèi)。一是建立健全盛市、縣三級網(wǎng)絡監(jiān)控平臺；二是安裝不停車預檢系統(tǒng)，完善路網(wǎng)監(jiān)控。與各市州和縣市的智慧城市、天網(wǎng)工程、交警卡口等結合起來，做到信息共享；三是在礦山、水泥廠、砂石嘗水泥攪拌場和重點物流園，安裝稱重地磅、門禁、IC卡管理系統(tǒng)等源頭監(jiān)控設施，并實現(xiàn)與監(jiān)控平臺對接，同時研究鄉(xiāng)鎮(zhèn)治超的問題，實現(xiàn)常態(tài)化治超。
湖南日報、湖南經(jīng)視、新華社、湖南紅網(wǎng)4個新聞媒體記者，先后就農(nóng)村公路治超、如何實現(xiàn)常態(tài)化治超、治超工作難點問題和邊界區(qū)域治超等問題進行了現(xiàn)場采訪。出席新聞發(fā)布會的媒體還有中新社、湖南衛(wèi)視、中國交通報、瀟湘晨報、騰訊大湘網(wǎng)等新聞媒體。
省治超辦，省交通運輸廳、省公路管理局相關處室負責人參加了新聞發(fā)布會。
