高鐵+客運(yùn)+公交零換乘
2016-01-20
緊鄰成渝高鐵內(nèi)江北站，內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站正在建設(shè)當(dāng)中
內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站鳥瞰圖
內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站開建
成渝高鐵通車后，旅客到了內(nèi)江北站，如何進(jìn)城？怎么回家？因此，內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站再次走進(jìn)人們的視野。市民期盼，能夠早日實(shí)現(xiàn)高鐵、客運(yùn)、公交“三合一”零換乘。
昨日，華西城市讀本記者從內(nèi)江運(yùn)管部門了解到，目前正在建設(shè)中的內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站布局為“主站場+副站潮，功能定位為集客運(yùn)、商業(yè)、旅游、辦公于一體的綜合交通樞紐及區(qū)域性服務(wù)中心，包含日?？瓦\(yùn)功能、商業(yè)配套及基本換乘設(shè)施。
方便旅客內(nèi)江新建客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)“三合一”零換乘
去年12月26日，成渝高鐵通車以來，內(nèi)江北站人氣漸旺。每逢高鐵動車組在內(nèi)江北站靠站下客，站前廣場更是熱鬧。
不過，一系列問題突顯，旅客到達(dá)北站后如何進(jìn)城？目前，內(nèi)江公交集團(tuán)對118路、206路、212路、319路公交車運(yùn)行線路進(jìn)行了優(yōu)化，起始站調(diào)整到了內(nèi)江北站。但是，從長遠(yuǎn)看來，這與日益增加的客流量是不匹配的，未來，還有更多的公交線路將開行或者優(yōu)化。
值得一提的，為了更加方便旅客出行，在成渝高鐵通車當(dāng)天，內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站正式開工建設(shè)。綜合客運(yùn)站建成后，屆時(shí)，高鐵、客運(yùn)、公交“三合一”，旅客順利實(shí)現(xiàn)“零換乘”，出行效率將大大提高。
記者了解到，該綜合客運(yùn)站按照日均發(fā)送旅客量20000人次的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)，規(guī)劃用地總面積約88.15畝，凈用地面積約68.4畝，總建筑面積約53000平方米，項(xiàng)目總投資3.1億元。
主副結(jié)合功能集客運(yùn)、商業(yè)、旅游、辦公于一體
昨日上午，記者在內(nèi)江北站外看到，內(nèi)江綜合客運(yùn)中心站正在打圍施工當(dāng)中，已經(jīng)開始進(jìn)行土石方開挖工程。按照內(nèi)江市委、市政府“立體交通、零距離換乘、節(jié)約土地”的理念，該綜合客運(yùn)站采勸主站場+副站潮的方式進(jìn)行建設(shè)。
其中，主站場采取立體交通設(shè)計(jì)，主要功能布局為中短途客運(yùn)及部分長途客運(yùn)車輛發(fā)班；副站場主要功能布局為部分長途客運(yùn)發(fā)班、部分客運(yùn)車輛待班以及車輛列檢、洗車、維修等配套設(shè)施。
記者了解到，建筑采用立體化布局模式，主體建筑呈現(xiàn)為“L”型沿城市道路展開。并規(guī)劃有跨道路天橋一座，與高鐵站站前廣嘲親密接觸”。同時(shí)，還規(guī)劃設(shè)置了出租車臨時(shí)上、下客點(diǎn)，以及公交站點(diǎn)。而社會停車場規(guī)劃在負(fù)一樓，長途候車廳及發(fā)車區(qū)設(shè)置在二樓高架平臺，一樓設(shè)置沿街商業(yè)、進(jìn)站大廳等。
內(nèi)江市運(yùn)管處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該綜合客運(yùn)站的功能定位為集客運(yùn)、商業(yè)、旅游、辦公于一體的綜合交通樞紐及區(qū)域性服務(wù)中心，包含日?？瓦\(yùn)功能、商業(yè)配套及基本換乘設(shè)施。
提高利用率城區(qū)9個(gè)車站面臨重新整合“綜合客運(yùn)中心站建成運(yùn)營后，將拉動周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升內(nèi)江區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響力，同時(shí)也將改善內(nèi)江的投資環(huán)境。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，內(nèi)江城區(qū)現(xiàn)在有高速公路客運(yùn)站、晏家灣客運(yùn)站、長途汽車站等9個(gè)汽車客運(yùn)站，等到綜合客運(yùn)中心站建成后，有的將進(jìn)行整合或者搬遷，提高汽車站的利用率。
目前，川南四城的旅客若乘坐高鐵去往成都重慶，需要到內(nèi)江換乘，但是，現(xiàn)在僅有自貢開工了到直達(dá)內(nèi)江北站的客運(yùn)汽車，基本上實(shí)現(xiàn)了零換乘。但是，宜賓和瀘州的旅客仍需到達(dá)內(nèi)江高客站后，再換乘公交或出租到達(dá)內(nèi)江北站。
昨日，記者在采訪過程中，有市民提出，目前內(nèi)江北站外除了有4條公交線路運(yùn)營外，還沒有有客運(yùn)站，些許不方便。希望綜合客運(yùn)站能夠加快進(jìn)度，早日實(shí)現(xiàn)高鐵、客運(yùn)、公交的零換乘。
華西城市讀本記者羅尹攝影報(bào)道
本文來源：四川在線-華西都市報(bào)
