首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
非機動車橫過道路未下車推行出事故要承擔責任
2016-01-28
陳青
案件回放:
2015年12月18日晚,游某駕駛小型轎車從清江鎮(zhèn)開往虹橋鎮(zhèn)方向,23時25分許,途經(jīng)虹橋鎮(zhèn)幸福東路與錢河東路橋頭地段時,與尤某駕駛的貨運人力三輪車發(fā)生碰撞,造成尤某受傷。游某棄車逃逸,尤某后經(jīng)搶救無效死亡。
交警點評:
游某發(fā)生事故后棄車逃逸,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第一款“機動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛”的規(guī)定,和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》第五十二條“在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當立即停車,保護現(xiàn)場;造成人員傷亡的,應(yīng)當立即搶救受傷人員并報告醫(yī)療急救機構(gòu);因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的,應(yīng)當標明事故證物的位置;同時迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門,并主動接受調(diào)查處理,不得逃避”之規(guī)定。尤某駕駛貨運人力三輪車橫過機動車道時,未下車推行確保安全,以致發(fā)生事故,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十條第一款“駕駛自行車、電動自行車、三輪車在路段上橫過機動車道,應(yīng)當下車推行”之規(guī)定。
交警提醒:
交通法明文規(guī)定騎人力三輪車或者自行車者,橫過道路時應(yīng)當下車推行,但很多非機動車駕駛員并沒有這個意識,而一旦在橫過馬路的過程中發(fā)生交通事故,即使是受害者,也要承擔一定的法律責任。
非機動車橫過道路未下車推行
出事故要承擔責任
每周一案
J
iaojing
本文來源:浙江在線-樂清日報
上一篇:
中山橋橋面凌晨起火未危及橋體安全
下一篇:
成安渝高速重新招標復工后10個月可通車
延伸閱讀:
·
松浦橋成滬上第一擁有非機動車道跨江大橋
·
武漢楊泗港長江大橋可走電動車
·
錢江四橋非機動車道將和人行道混合
·
忻州交警:非機動車整治規(guī)范道路交通秩序
·
大黃山隧道有不少非機動車
·
成都集中整治行人非機動車交通違法
·
成都開展行人非機動車交通違法整治專項行動
·
成都整治行人非機動車交通違法:闖紅燈罰5-50元
·
市區(qū)大黃山隧道內(nèi)非機動車不斷
·
一路口糾處70余起非機動車交通違法
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號