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春運(yùn)候車室為何未現(xiàn)超大客流
2016-01-29
2016年春運(yùn)大幕拉開,旅客們歡歡喜喜踏上回家之路。蔣迪雯攝
■本報(bào)記者梁建剛
春運(yùn)開啟,上?;疖囌究土髦饾u上升。昨天,三大火車站全天發(fā)送旅客32.7萬人次,其中上海站10.8萬、上海南站5.6萬、上海虹橋站16.3萬。但記者連日在火車站現(xiàn)場(chǎng)采訪發(fā)現(xiàn),上海火車站并未出現(xiàn)以往超大客流狀況,廣場(chǎng)也少有旅客積壓,候車室堪稱寬敞,即使前往東北、四川一些緊俏地方的快速列車,也少有往年的擁擠場(chǎng)面。
32.7萬人次的客流并不算少,2013年春運(yùn),32.7萬已是春運(yùn)單日客流最高紀(jì)錄。同樣的人數(shù),截然不同的局面,人都到哪里去了?
高鐵使運(yùn)力大幅增長(zhǎng)
“候車室中人流減少的最直接原因,是高鐵的迅速發(fā)展?!痹谏虾;疖囌竞蜍囀?,一位鐵路一線員工這樣告訴記者。
鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人也證實(shí)了這一論斷——高鐵使運(yùn)力大幅增長(zhǎng)。春運(yùn)前夕,上海鐵路局制定春運(yùn)列車圖,再次加開客車運(yùn)行線196對(duì),使上海鐵路局開行旅客列車總數(shù)首次達(dá)955對(duì),編排開行客車對(duì)數(shù)、增開對(duì)數(shù)創(chuàng)歷史新高。據(jù)估算,今年上海鐵路局春運(yùn)即將發(fā)送旅客5711萬人,同比多發(fā)送447.5萬人,同比增長(zhǎng)8.5%。
高鐵帶來客流轉(zhuǎn)換。在候車室里,鄒華正還在為沒買到回長(zhǎng)春的高鐵票遺憾,他告訴記者:“高鐵11小時(shí)就到家了,K打頭的快速列車要近30個(gè)小時(shí)?!编u華正說的也是許多旅客的共同感受,高鐵的舒適、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷,已成為許多旅客出行的首要選擇。原本客流壓力最大的普通列車,已有相當(dāng)比例轉(zhuǎn)移到高鐵上,原本堆積在上海火車站的客流,也被分散到虹橋站、上海南站,如今虹橋站發(fā)客量早已超過上海站,成為申城第一大火車站。
高鐵帶來更從容的選擇。隨著大量高鐵公交化、大密度開行,滬寧、滬杭等繁忙線路最短每5分鐘就有一趟高鐵開行,海量人流迅速被分解至各個(gè)時(shí)間段,到站旅客迅速被送走,迎來送往速度不斷加快,原本在候車中不斷積壓的客流逐漸消解。
一日達(dá)城市越來越多
2015年,隨著合福、寧安高鐵和金溫鐵路等一批新線相繼開通運(yùn)營(yíng),上海鐵路局所在的長(zhǎng)三角地區(qū),已擁有14條高鐵線路,營(yíng)業(yè)里程9868公里,高鐵里程3250公里,客運(yùn)量占全國(guó)近五分之一。
目前,長(zhǎng)三角高鐵與全國(guó)高鐵干線網(wǎng)絡(luò)連接貫通,已是全國(guó)開行動(dòng)車組列車最多、動(dòng)車組列車占比最高、動(dòng)車組列車開行密度最大的地區(qū)。
匯聚成網(wǎng)的高鐵線路,已使長(zhǎng)三角地區(qū)各中心城市間出現(xiàn)“1、2、3”小時(shí)高鐵都市圈,形成內(nèi)部日漸完善的小循環(huán),同時(shí),長(zhǎng)三角前往云、貴、川與東北等傳統(tǒng)運(yùn)能緊張的線路也得到改善。如今,長(zhǎng)三角已初步形成以上海為軸心,向中部、南部、西南部、北部輻射的高速鐵路網(wǎng)絡(luò),外部大循環(huán)初顯成效,長(zhǎng)三角各大城市與全國(guó)主要城市間時(shí)空距離大幅縮短。從上海出發(fā),5小時(shí)可到武漢,7小時(shí)可到廣州,9小時(shí)可到貴陽,12小時(shí)可到哈爾濱,上海鐵路局所開行的動(dòng)車組列車一日可抵的盛自治區(qū)、直轄市達(dá)21個(gè)。
據(jù)上海鐵路局介紹,為讓新圖更符合客運(yùn)市場(chǎng)的需求,他們圍繞日常、客流高峰期兩種市場(chǎng)形態(tài),動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化列車開行方案,對(duì)列車開行路徑、時(shí)刻、停站等各環(huán)節(jié)進(jìn)行精心設(shè)計(jì)和調(diào)整,使之更符合旅客出行習(xí)慣和需求。如針對(duì)滬寧杭高鐵沿線上班族“趕點(diǎn)”需要,該局推出“鐘擺式”開車模式,在主要客站早七點(diǎn)至晚九點(diǎn)開行整點(diǎn)、半點(diǎn)列車,車次編號(hào)、發(fā)到時(shí)刻簡(jiǎn)明易記,培育大批高鐵粉絲。
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