龍騰出行高鐵業(yè)務(wù)或迎來“井噴”行情
2016-02-02
中新網(wǎng)2月1日電龍騰出行，主營業(yè)務(wù)是機場和高鐵商圈的出行服務(wù)。近日，龍騰出行所屬廣州龍騰出行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司，掛牌新三板的招股說明書在股轉(zhuǎn)公司官網(wǎng)公開披露。龍騰出行的具體業(yè)務(wù)是通過自主搭建服務(wù)交易平臺，將機嘗高鐵的商務(wù)休息室及其他相關(guān)出行資源進(jìn)行整合，而后建立產(chǎn)品體系，為用戶提供一站式便捷出行服務(wù)。值得注意的是，龍騰出行的機場商務(wù)休息室服務(wù)在境內(nèi)外比翼雙飛，但國內(nèi)高鐵站的商務(wù)休息室服務(wù)卻明顯落后“高鐵經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。
分析人士表示，掛牌新三板或?qū)⒔o龍騰出行高鐵業(yè)務(wù)打開新的突破口，未來有望井噴式發(fā)展。
龍騰卡完美蝶變
龍騰出行的前身是龍騰卡，作為該公司的“種子”用戶，我眼見其發(fā)展壯大，并成為全球最大的高端出行應(yīng)用平臺。
記得是在2005年辦理信用卡被贈送了龍騰卡。卡片是銀灰色的，外形顯得低調(diào)樸實。雖說這是銀行給自己的一種增值服務(wù)，但因每次出行都是來去匆匆，安靜候機或者候車的機會很少，所以，龍騰卡就一直安靜地呆在錢包的角落里，手機上卻經(jīng)常收到龍騰卡機場和高鐵商務(wù)休息室增容的提示消息。本以為只是一根普通的稻草，未料卻已經(jīng)長成蒼天大樹。
從2005年到2015年，龍騰卡10年磨一劍的堅持已使公司從中國成功走向國際，服務(wù)的國內(nèi)外客戶已近千萬級，龍騰卡也從機嘗高鐵商務(wù)休息室的提供商延伸至高端商務(wù)出行服務(wù)的配套綜合供應(yīng)商。同時還為企業(yè)提供機嘗高鐵商圈的休息室、停車場等資源的線下服務(wù)和冠名業(yè)務(wù)。
目前，龍騰出行的機場貴賓候機服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球427家機嘗826個貴賓室，其中境內(nèi)有92個機嘗254個貴賓室，境外有335個機場，572個貴賓室，這組數(shù)據(jù)還在動態(tài)更新中。而且從亞洲、歐洲、美洲再到非洲，龍騰出行的全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)構(gòu)建完畢。
相比來說，龍騰出行高鐵商務(wù)候車服務(wù)的數(shù)據(jù)沒有機嘲漂亮”，目前全國僅有25個高鐵站，29個休息室。
高鐵站服務(wù)處于1.0時代？
龍騰出行國內(nèi)開花國際香，如果說龍騰出行業(yè)務(wù)產(chǎn)品處于5.0水平，那高鐵站的服務(wù)和產(chǎn)品就只能說還停留在1.0時代。這里面大環(huán)境的因素至關(guān)重要，一方面，國內(nèi)高鐵出行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和完善在只有短短5年時間，中高端出行人群從機場轉(zhuǎn)化到高鐵尚需要時間培育。另一方面，高鐵作為商務(wù)出行新增的選擇方式，其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該按照機場服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)來補齊其服務(wù)水平。所以，未來，高鐵出行服務(wù)將是龍騰的新的業(yè)務(wù)增長點。
最為重要的是，無論是機場商圈，還是高鐵商圈，講究的就是公平競爭且市場化程度較高，而高鐵商務(wù)休息室和高鐵站內(nèi)的快餐廳、茶座、咖啡廳或特產(chǎn)店一樣，應(yīng)該是百姓出行服務(wù)業(yè)態(tài)中的一種，而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)便是企業(yè)能否在激烈的市場競爭中的獲勝法寶。
此前，麥肯錫的研究報告表明：“上層中產(chǎn)“已經(jīng)成為國內(nèi)新主流群體，中產(chǎn)階級迅速成為主體消費力量——他們的消費行為更精明和成熟，更愿意為產(chǎn)品品質(zhì)支付溢價，并且非生活必需品的消費占比越來越大。
未來，我們可以大膽猜想，伴隨著中產(chǎn)階級重塑中國消費市場進(jìn)程的深入，以及龍騰出行登陸新三板后管理得日漸完善和產(chǎn)品研發(fā)的精細(xì)化，龍騰出行高鐵站的商務(wù)休息室業(yè)務(wù)必將迎來井噴行情。(原標(biāo)題：龍騰出行高鐵業(yè)務(wù)或迎來“井噴”行情)
本文來源：中國新聞網(wǎng)
