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龍騰出行高鐵業(yè)務(wù)或迎來“井噴”行情
2016-02-02 
        

        中新網(wǎng)2月1日電龍騰出行,主營業(yè)務(wù)是機場和高鐵商圈的出行服務(wù)。近日,龍騰出行所屬廣州龍騰出行網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司,掛牌新三板的招股說明書在股轉(zhuǎn)公司官網(wǎng)公開披露。龍騰出行的具體業(yè)務(wù)是通過自主搭建服務(wù)交易平臺,將機嘗高鐵的商務(wù)休息室及其他相關(guān)出行資源進(jìn)行整合,而后建立產(chǎn)品體系,為用戶提供一站式便捷出行服務(wù)。值得注意的是,龍騰出行的機場商務(wù)休息室服務(wù)在境內(nèi)外比翼雙飛,但國內(nèi)高鐵站的商務(wù)休息室服務(wù)卻明顯落后“高鐵經(jīng)濟(jì)”發(fā)展。

        分析人士表示,掛牌新三板或?qū)⒔o龍騰出行高鐵業(yè)務(wù)打開新的突破口,未來有望井噴式發(fā)展。

        龍騰卡完美蝶變

        龍騰出行的前身是龍騰卡,作為該公司的“種子”用戶,我眼見其發(fā)展壯大,并成為全球最大的高端出行應(yīng)用平臺。

        記得是在2005年辦理信用卡被贈送了龍騰卡。卡片是銀灰色的,外形顯得低調(diào)樸實。雖說這是銀行給自己的一種增值服務(wù),但因每次出行都是來去匆匆,安靜候機或者候車的機會很少,所以,龍騰卡就一直安靜地呆在錢包的角落里,手機上卻經(jīng)常收到龍騰卡機場和高鐵商務(wù)休息室增容的提示消息。本以為只是一根普通的稻草,未料卻已經(jīng)長成蒼天大樹。

        從2005年到2015年,龍騰卡10年磨一劍的堅持已使公司從中國成功走向國際,服務(wù)的國內(nèi)外客戶已近千萬級,龍騰卡也從機嘗高鐵商務(wù)休息室的提供商延伸至高端商務(wù)出行服務(wù)的配套綜合供應(yīng)商。同時還為企業(yè)提供機嘗高鐵商圈的休息室、停車場等資源的線下服務(wù)和冠名業(yè)務(wù)。

        目前,龍騰出行的機場貴賓候機服務(wù)已經(jīng)覆蓋全球427家機嘗826個貴賓室,其中境內(nèi)有92個機嘗254個貴賓室,境外有335個機場,572個貴賓室,這組數(shù)據(jù)還在動態(tài)更新中。而且從亞洲、歐洲、美洲再到非洲,龍騰出行的全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)構(gòu)建完畢。

        相比來說,龍騰出行高鐵商務(wù)候車服務(wù)的數(shù)據(jù)沒有機嘲漂亮”,目前全國僅有25個高鐵站,29個休息室。

        高鐵站服務(wù)處于1.0時代?

        龍騰出行國內(nèi)開花國際香,如果說龍騰出行業(yè)務(wù)產(chǎn)品處于5.0水平,那高鐵站的服務(wù)和產(chǎn)品就只能說還停留在1.0時代。這里面大環(huán)境的因素至關(guān)重要,一方面,國內(nèi)高鐵出行網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建和完善在只有短短5年時間,中高端出行人群從機場轉(zhuǎn)化到高鐵尚需要時間培育。另一方面,高鐵作為商務(wù)出行新增的選擇方式,其服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)該按照機場服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)來補齊其服務(wù)水平。所以,未來,高鐵出行服務(wù)將是龍騰的新的業(yè)務(wù)增長點。

        最為重要的是,無論是機場商圈,還是高鐵商圈,講究的就是公平競爭且市場化程度較高,而高鐵商務(wù)休息室和高鐵站內(nèi)的快餐廳、茶座、咖啡廳或特產(chǎn)店一樣,應(yīng)該是百姓出行服務(wù)業(yè)態(tài)中的一種,而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)便是企業(yè)能否在激烈的市場競爭中的獲勝法寶。

        此前,麥肯錫的研究報告表明:“上層中產(chǎn)“已經(jīng)成為國內(nèi)新主流群體,中產(chǎn)階級迅速成為主體消費力量——他們的消費行為更精明和成熟,更愿意為產(chǎn)品品質(zhì)支付溢價,并且非生活必需品的消費占比越來越大。

        未來,我們可以大膽猜想,伴隨著中產(chǎn)階級重塑中國消費市場進(jìn)程的深入,以及龍騰出行登陸新三板后管理得日漸完善和產(chǎn)品研發(fā)的精細(xì)化,龍騰出行高鐵站的商務(wù)休息室業(yè)務(wù)必將迎來井噴行情。(原標(biāo)題:龍騰出行高鐵業(yè)務(wù)或迎來“井噴”行情)

        本文來源:中國新聞網(wǎng)

        
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