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廣州火車站運輸秩序恢復春運最擠火車站南站排第二
2016-02-05 
        候乘人數(shù)持續(xù)下降,地鐵轉(zhuǎn)運普鐵旅客乘坐高鐵的方式將持續(xù)到6日

        廣鐵集團4日宣布,經(jīng)過連續(xù)6晝夜奮戰(zhàn),因北方雨雪天氣影響廣州地區(qū)列車晚點延誤現(xiàn)象基本消除,廣州地區(qū)列車運行秩序全面恢復。

        據(jù)廣鐵集團介紹,2月4日6時至24時,廣州火車站開行的始發(fā)列車正點率將達到95.7%,廣州市春運辦通過手機信號監(jiān)測的各車站候車人流數(shù)據(jù)處于正常狀態(tài)。如果沒有出現(xiàn)特殊情況,在未來2天持續(xù)的客流高峰期,廣州地區(qū)鐵路運輸秩序?qū)⒗^續(xù)保持暢通狀態(tài)。

        高鐵起到重大分流作用

        “2008年,如果有高鐵,應該不會有太多的人滯留。今年同樣有雨雪天氣,但我們有不讓旅客滯留的底氣。一是鐵路運輸組織更成熟,二是高鐵作用不容小覷?!睆V州火車站客運車間主任劉躍說。

        一方面,高鐵本身已經(jīng)對廣州站起到了很大的分流作用。2月4日,廣州南站的旅客發(fā)送量已經(jīng)超過廣州站。今年春運,以往廣州站在春運中發(fā)送旅客的主導地位,逐漸轉(zhuǎn)移到了廣州南站。另一方面,廣州站“告急”時,中國鐵路總公司果斷啟動高鐵轉(zhuǎn)運模式,2月3日和4日,16趟高鐵專列轉(zhuǎn)運廣州站旅客16000多人,助力廣州站恢復列車運行秩序。此次高鐵轉(zhuǎn)運普鐵旅客,在春運史上尚屬首次,但創(chuàng)新了春運分流模式。

        地鐵轉(zhuǎn)運方式今明持續(xù)

        從3日開始,利用地鐵轉(zhuǎn)運廣州火車站候車的普鐵旅客到廣州南站轉(zhuǎn)乘高鐵的工作,昨日仍在繼續(xù)。在昨天早上廣州市政府關(guān)于春運的第三次新聞發(fā)布會上,市春運辦副主任陳小鋼表示,3日已有7575名旅客前往廣州南站換乘高鐵,這項措施將繼續(xù)實施到2月6日。

        據(jù)悉,4日一早7時4分,當天的第一趟地鐵專列已集結(jié)完畢并按時從廣州火車站開出,7時48分抵達廣州南站,8時45分G6560高鐵列車旅客正點出發(fā),9時37分已抵達韶關(guān)。這趟列車運送了約1000名旅客。

        廣州已發(fā)送旅客近千萬人次

        2月4日,廣州地區(qū)春運指揮部召開今年廣州春運第三次新聞發(fā)布會,廣州地區(qū)春運指揮部副總指揮、廣州市交委主任陳小鋼表示,春運前11天廣州已發(fā)送旅客超900萬人次,今明兩天廣州火車站旅客發(fā)送量將保持在17萬人的高位運行。記者從春運指揮部了解到,加上當天發(fā)送人次,今年春運廣州已發(fā)送旅客近千萬。

        自1月24日春運啟動以來,春運已過了11天,截至2月3日(春運第11天),全市旅客累計發(fā)送量已達916.9萬人次

        916.9萬人次(同比上升0.37%)全市累計發(fā)送量

        492.96萬人次(同比上升8.85%)鐵路累計發(fā)送量

        323.08萬人次(同比下降11.68%)公路累計發(fā)送量

        1.53萬人次(同比上升22.10%)水路累計發(fā)送量

        90.12萬人次(同比上升0.11%)民航累計發(fā)送量

        
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