首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
高速免費期ETC車進出通道需一致
2016-02-06
(海峽都市報記者陳恭璋江方方)2016年春節(jié)長假開始,和往年一樣,小車在高速公路通行將免費。但日前,有消息在朋友圈被刷爆,“如果從ETC通道進入高速,一定要走ETC通道出高速,否則系統(tǒng)認(rèn)定該車一直在高速上,會收全程過路費。”
該消息是否屬實?高速免費期間,ETC(不停車電子收費)用戶究竟應(yīng)怎樣選擇進出高速入口?當(dāng)進出通道不一致時,市民應(yīng)當(dāng)采取什么舉措?ETC用戶是否可選擇普通通道上下高速?若在高速免費截止時間后還未下高速,市民如何選擇最優(yōu)惠?昨日,海都記者就上述市民關(guān)注的焦點咨詢福州高速交警支隊有關(guān)人士。
網(wǎng)傳免征期間ETC用戶走錯道會扣費
上述網(wǎng)傳消息中還稱,對于從ETC口進高速,從普通口出高速,造成被誤收全程過路費的,高速管理方不會退費。若高速出口無ETC通道,需打96122銷卡,否則會被視為一直在高速上,加收管理費。節(jié)假日免費通行期間,建議把ETC卡從設(shè)備拔出,走普通口。
對于ETC用戶上下高速選擇不同通道,可能造成意外的情況,確有市民表示擔(dān)心。高速免費通行期間,普通口道閘拉起,僅ETC口道閘落下,系統(tǒng)讀取ETC卡后,道閘才會拉起放行。市民擔(dān)心,從ETC口進、普通口出,車會被當(dāng)做一直行駛在高速上;普通口進、ETC口出,系統(tǒng)會因未讀取到該車進高速信息,繼而拒絕放行。
解答一:同方式進出,ETC才能形成交易
對此,福州高速交警支隊人士介紹,高速免費通行期間,小車ETC用戶下高速時,不管走不走ETC口,都是免費的,不存在扣費說法。但ETC必須采用相同的方式進出才能形成完整交易,因此出入口方式必須一致。
即ETC用戶如選擇ETC口進高速,那么下高速也一定要從ETC口下高速,否則將會影響ETC卡的正常使用。ETC用戶也可選擇普通口進出高速,只要出入方式保持一致即可。目前,高速出入口均建設(shè)有至少一個ETC通道。
解答二:進出通道不一致,ETC卡需復(fù)位
上述人士介紹,春節(jié)高速免費期間,如ETC用戶進出通道不一致的,ETC卡將無法使用。屆時,市民需前往高速收費口或者ETC卡服務(wù)網(wǎng)點復(fù)位。
昨日,福建省高速公路有限責(zé)任公司的微信公眾號也對此作出解釋:節(jié)假日免征至免征結(jié)束后的7日內(nèi),再次通行ETC通道,將自動覆蓋上一趟入口信息,下次方可正常通行;未在上述期限內(nèi)再次通行的,將產(chǎn)生未出站卡,下次無法使用,須前往全省收費站或閩通卡服務(wù)網(wǎng)點進行復(fù)位處理后方可正常使用。
解答三:提前、延后進出高速,都將收費
春節(jié)高速免費通行時間為2月7日(除夕)0時至2月13日(初六)24時。有市民擔(dān)心,如果2月13日24時還在高速上,屆時下高速時會被收費么?如果會,怎么做最劃算?
對此,上述高速交警人士介紹,只有在規(guī)定時間內(nèi)上下高速,才享受免費政策,提前進高速或者延后下高速,都將被收費。如出現(xiàn)免費時間結(jié)束時還在高速上的情況,市民可在結(jié)束時間來臨前,選擇就近出口下高速,然后再進高速。ETC用戶同理。
作者:陳恭璋江方方
本文來源:東南網(wǎng)
上一篇:
新興縣西一環(huán)(城西路、平南路段)道路建設(shè)工程監(jiān)理招標(biāo)公告
下一篇:
高速公路6日將現(xiàn)出行高峰市民注意出城路線參考
延伸閱讀:
·
[河北]省交通運輸廳對高速道路獨柱橋采取防傾覆措施
·
[浙江]云(和)景(寧)高速道路云和段開工建設(shè)
·
[海南]省委副書記、省長羅保銘出席海口-屯昌高速道路開工奠基儀式
·
[黑龍江]省委副書記、省長栗戰(zhàn)書視察通河至方正的跨松花江大橋、哈爾濱至佳木
·
西安-武當(dāng)高速道路貫通全程高速3小時即可游武當(dāng)
·
四川:廣南高速道路南充段8隧道全面開建
·
揚州市加速推進江六高速道路揚州段讓地工作
·
貨車撞爛廣州環(huán)城高速橋墩 最快今日解封通車
·
江西瑞尋高速漢仙巖隧道率先進洞施工
·
河北成功研發(fā)復(fù)合纖維材料臨時通行便橋
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號