首頁 > 路橋資訊 > 正文
再也不罵中國鐵路了——中美背后的交鋒
2016-02-11 
        

        再也不罵中國鐵路了——中美背后的交鋒

        美居然想打垮中國高鐵?

        

        先成立鐵路總公司,鐵路運(yùn)營企業(yè)化,自負(fù)盈虧,高投入,大規(guī)模建設(shè),高鐵負(fù)債累累,財(cái)務(wù)危機(jī)資不抵債,債轉(zhuǎn)股化解財(cái)務(wù)危機(jī),鐵路私有化,民間參股,外資參股,外資控股,外資收購!這套資本運(yùn)作方法是美國吞并各國國有企業(yè)的慣用伎倆,叫做“休克的魚”!

        舉個(gè)例子,國美電器,本來財(cái)務(wù)狀況很好,黃光裕出事后,陳曉大肆擴(kuò)張囤貨,結(jié)果國美電器瞬間財(cái)務(wù)緊張,成了休克的魚,只得融資擴(kuò)股,隨之貝恩資本入股,黃光裕的股權(quán)被稀釋!魚的瞬間休克,是漁夫捕魚的最佳方法,不費(fèi)吹灰之力!干掉中國高鐵也是休克的魚這套方法,回想下廈深高鐵的票價(jià)貓膩就一清二楚了,就是要讓高鐵負(fù)債累累,最后資不抵債,外資!跟貝恩資本收購國美電器如出一轍!

        

        當(dāng)初運(yùn)十是怎樣下馬的呢?把運(yùn)十的生產(chǎn)線拆了,改為組裝美國的麥道飛機(jī),沒幾年,麥道被波音吞并,中國失去麥道飛機(jī)組裝權(quán)!結(jié)果運(yùn)十沒了,麥道飛機(jī)也落空了!中國人竹籃打水一場(chǎng)空!美國波音干掉了他的競爭對(duì)手運(yùn)十,現(xiàn)在波音又瞄準(zhǔn)了他的競爭對(duì)手中國高鐵!

        現(xiàn)在的中國高鐵只要在公平的競爭平臺(tái)上,基本能廢掉波音空客的一條腿了!未來的幾十年,只要中國高鐵能夠繼續(xù)保持這種競爭優(yōu)勢(shì),很多小國家都會(huì)相繼放棄短途飛機(jī)了!可以說1500KM以內(nèi)的距離,高鐵可以秒殺飛機(jī)!一旦高鐵成功打入歐洲,非洲小國市場(chǎng),波音空客的中小型飛機(jī)市場(chǎng)就要絕命了!

        從中國高鐵興建以來,各種對(duì)高鐵的誹謗,攻擊,采取行政措施,耍幕后陰謀詭計(jì),大有把中國高鐵掐死在搖籃之中的架勢(shì),然而這些跳的很歡的只不過是前臺(tái)小丑,他們只是為了得到別人的一點(diǎn)殘湯剩水拼命表演,真正的黑手是藏在幕后的,只要分析出中國高鐵垮臺(tái)后誰是最大的受益者就能找出攻擊中國高鐵的真正的幕后黑手。

        

        舉一個(gè)例子,即使中國的919近期試飛成功,由于加大的三十多年的距離,中國民用飛機(jī)短期內(nèi)難與波音抗衡,波音將在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)占據(jù)中國的民用市場(chǎng),所以掐死中國運(yùn)十的表面上是中國一些當(dāng)權(quán)者,但真正的幕后黑手是美國人。

        中國四縱四橫的高鐵運(yùn)用成功,不但數(shù)量上世界第一,而且在高鐵建設(shè),高鐵設(shè)備制造,高鐵運(yùn)用管理等技術(shù)方面也是世界第一,將對(duì)世界高鐵建設(shè)造成極大的影響,中國將引領(lǐng)世界高鐵的新潮流,通往俄羅斯,歐洲,中東,南亞的高新鐵路將變成現(xiàn)實(shí),連云港至阿姆斯特丹的陸上絲綢之路將基本建成,東亞南亞中東歐洲將因高鐵連成一個(gè)整體,美國人辛辛苦苦建立的馬六甲海峽及東亞包圍圈將變成一個(gè)屁,中國人不但得到很大的經(jīng)濟(jì)利益,而且還得到了極大的戰(zhàn)略利益,這是美國人萬萬不能容忍的。

        因此,中國高鐵完蛋的唯一受益者是美國人

        幸而中國四縱四橫高鐵的基礎(chǔ)夯實(shí)的比較牢固,雖經(jīng)美國不擇手段的無情攻擊,使中國歐亞大通道暫時(shí)化為泡影,可國內(nèi)的高鐵已在緩慢復(fù)蘇,中國的高鐵一定會(huì)騰飛,美國的陰謀沒有達(dá)到,他們的陰謀沒有完全達(dá)到。

        

        當(dāng)然,和美國的交鋒不僅僅局限在高鐵上,近期由于俄羅斯和歐佩克爭議減產(chǎn)石油開采問題上,油價(jià)的一跌再跌,各大國似乎都想摻上一腳,難道僅僅是為了分得一杯羹,還是為了提高自身的國際地位,美國主導(dǎo)油價(jià),但是控制不了油價(jià),中國是一個(gè)大市場(chǎng),不久前出訪中東,就說明了一切

        美國在一邊看戲,中國更在乎的是與中東建設(shè)的外交關(guān)系。著手進(jìn)軍原油市場(chǎng)

        伊朗在解除了美國對(duì)其的經(jīng)濟(jì)制裁之后,開始向外宣布進(jìn)軍國際原油市常其后更是爆出寧愿與沙特?cái)嘟灰惨霎a(chǎn)石油,這幾乎成為了壓垮國際石油價(jià)格的最后一根稻草,消息剛出便造成了國際原油迅速下跌8%,由此看來伊朗對(duì)國際油價(jià)造成的影響可見一斑。

        中國作為石油進(jìn)口大國的同時(shí)也是成品油制品出口大國,就原油制品每年給中國經(jīng)濟(jì)帶來的影響是不可小覷的。無論是從經(jīng)濟(jì)角度上還是軍事儲(chǔ)備來看低油價(jià)的石油都是我們目前最渴望的,而伊朗恰恰能為我們帶來最直接的效益!

        

        從日線圖看,油價(jià)錄得四連陰,布林帶開口,均線系統(tǒng)發(fā)散下行;原油從四小時(shí)走勢(shì)圖來看,布林帶開口向下,K線價(jià)格在布林帶下軌上方震蕩運(yùn)行,KDJ指標(biāo)向低位延伸有形成交叉趨勢(shì),綜合來看K線價(jià)格受均線系統(tǒng)強(qiáng)力壓制但短期下跌動(dòng)能不足,預(yù)計(jì)后期價(jià)格將會(huì)有小幅反彈。但大趨勢(shì)空頭不變,建議操作上保持高位做空為主,低位多單為輔。180/181一線還存在一定的支撐,下破先看至175一線,上方關(guān)注188-190-193一線壓力位置,思路上反彈高位做空單。

        原油四小時(shí)圖來看,布林帶開口,K線沿著布林下軌向下,RSI指標(biāo)走平聚攏,MACD指標(biāo)在零軸下方繼續(xù)向下延伸,且綠色動(dòng)能二次放量,預(yù)計(jì)油價(jià)下方還有較大空間。

        1、建議190-193進(jìn)空,止損196,目標(biāo)看183-180

        2、多空單建議根據(jù)盤中變化再行給出

        別人的船開了,不代表我們的船不會(huì)來,現(xiàn)在投資沒必要那么僵化,機(jī)會(huì)難得,春節(jié)期間本人會(huì)在線為需要幫助的人指導(dǎo)操作,多空中線布局隨時(shí)啟動(dòng),原油更多操作策略,添加分析師微信:shicheng028(長按可復(fù)制),獲取每日行情走勢(shì)!每日本人也將給出視頻直播解盤,為節(jié)日盲目你提供指導(dǎo)!

        
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào)  京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)