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打造品質(zhì)工程在建更在管
2016-02-20
什么是“品質(zhì)工程”?站在用戶的角度來看就是讓我們感到舒心的工程。這個“舒心”是一個很寬泛、也很主觀的概念,什么樣的交通工程讓人感到舒心,可能因人而異。但是這里面總有些東西是普遍適用的,是大多數(shù)人追求的。
如何讓人“舒心”,在我看來需要從兩個階段來下功夫。
首先是“建”的階段?!捌焚|(zhì)工程”當然首先得建好,建成什么樣算好,這可能有一套專門的標準體系。作為一個行業(yè)之外的人,從使用者的角度,我認為首先質(zhì)量必須過關(guān)?,F(xiàn)在媒體上也時常爆料一些交通工程因為質(zhì)量原因,導致安全事故,所以質(zhì)量不過關(guān)的工程絕對沒資格談“品質(zhì)”。
在質(zhì)量過關(guān)的基礎上,就得盡量滿足功能需求。一項交通工程建設的目的在于滿足國計民生的需求,不能純粹為了美觀而建,更不能為了政績而建。在我看來,交通是否順暢、設施是否完備、是否經(jīng)久耐用、提供的服務是否到位等等,這些是非常重要的功能要素。如果交通設施因陋就簡,出行總是擁堵,服務總是欠缺,使用者缺乏舒適的體驗,必定算不上“品質(zhì)工程”。比如高速公路服務區(qū)的設置,就是衡量這條高速公路“品質(zhì)”的重要指標之一。
人性化也是建設階段需要考慮的。隨著社會的發(fā)展,人們對出行提出了越來越高的要求,不僅僅希望安全、快速到達目的地,還希望這是一趟令人愉快的旅程。因此,好的交通工程,不但要考慮交通設施的質(zhì)量問題,還要考慮文化等軟件問題??梢栽诠こ探ㄔO時,就深入研究沿途的風土人情、歷史文化,將人文因素融入其中,在提供舒適、便捷服務的同時,還能展現(xiàn)人文之美。
其次是“管”的階段。一項交通工程建得再好,如果在運營管理上存在欠缺,不斷導致交通安全事故,那該工程肯定也無法定義為“品質(zhì)工程”,因為交通工程是民生工程,如果僅僅建得好,而建好后管理不善,群眾的生命財產(chǎn)安全受到威脅,那我們打造“品質(zhì)工程”的意義何在?所以,從這個角度來講,“品質(zhì)工程”不僅在于設計和建設,還在于后期的運營管理。
在這個方面,我國目前尚存在需要改進之處,最主要體現(xiàn)在服務意識和服務水平的不足。即使道路不堵,服務跟不上也能給司乘人員心里添“堵”。打個比方,就像一所好房子,但里面住著不好的人,行人基本不會駐足欣賞這所好房子,更多地只會談論里面的人。
所以,在我看來,打造“品質(zhì)工程”不僅需要改善硬件設施,還需要提升管理和服務水平,使用戶獲得良好的體驗,這樣才算得上有“品質(zhì)”。換個角度講,用戶滿意了,我國交通發(fā)展才能獲得更多的支持,推進才能更加順暢。打造“品質(zhì)工程”的意義或許就在于此。
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