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武穴期待已久的高鐵，湖北黃岡高鐵武穴段最新消息

2016-03-03　

        近日，湖北省鐵路辦在黃岡市組織召開京九客專阜陽(yáng)至九江段規(guī)劃研究專家咨詢會(huì)。鐵總經(jīng)規(guī)院、武漢鐵路局、湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院、黃岡市等單位參加會(huì)議。河南省發(fā)改委、鐵路辦和鐵路投資公司，信陽(yáng)市政府馮鳴常務(wù)副市長(zhǎng)及市重點(diǎn)項(xiàng)目辦朱全華主任應(yīng)邀列席會(huì)議。

        今年以來，我市加大與湖北省黃岡市合作力度，緊抓國(guó)家加大對(duì)大別山片區(qū)區(qū)域發(fā)展與扶貧攻堅(jiān)支持力度的機(jī)遇，積極推進(jìn)北京至九龍快速鐵路（京九客專）項(xiàng)目。在國(guó)家線路走向尚未確定的情況下，通過早做工作，提出有說服力的依據(jù)，爭(zhēng)取阜陽(yáng)至九江段線路走向采取沿既有京九線西線方案。

        建設(shè)京九客運(yùn)專線，將為京九沿線各地在方便旅客出行、擴(kuò)大招商引資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)等方面提供廣闊空間和機(jī)遇，對(duì)于提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)整體實(shí)力、帶動(dòng)沿線區(qū)域共同繁榮將發(fā)揮十分重要的作用。

        和很多人的想象并不一樣，京九客專的線路北段（北京到阜陽(yáng)）和南段（九江到九龍）均已定，但是京九客專中段阜九段走向目前還沒有定，這也是導(dǎo)致有關(guān)于阜九段多種走向之爭(zhēng)。三條爭(zhēng)議之線分別可以稱為湖北西線（過黃岡），安徽的中線（過六安）和東線（過合肥）。

        盡管京九客運(yùn)專線在鐵路部門的中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中是遠(yuǎn)期建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)該已經(jīng)列入國(guó)家十三五規(guī)劃了，但在國(guó)家著力加大對(duì)鐵路建設(shè)投資力度的新形勢(shì)下，通過爭(zhēng)取，存在提前開工建設(shè)的可能性。政治和經(jīng)濟(jì)的各種抉擇搞規(guī)劃的人需要這些觀察力和判斷力。

        關(guān)于西線，河南和湖北正在加緊合作，力促京九客專走信陽(yáng)黃岡。信陽(yáng)在一直加大與黃岡合作力度，緊抓國(guó)家對(duì)大別山區(qū)域發(fā)展支持力度的機(jī)遇，積極推進(jìn)京九客專項(xiàng)目。

        根據(jù)去年湖北省發(fā)改委、鐵路辦會(huì)同鐵四院編制完成的《湖北省鐵路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃（2013—2030年）》，京九客運(yùn)專線阜陽(yáng)至九江段已提上議程，希望在國(guó)家線路走向尚未確定的情況下，通過早做工作，提出有說服力的依據(jù)，爭(zhēng)取阜陽(yáng)至九江段線路走向采取沿既有京九線西線方案。

        我市召開黃黃高鐵初測(cè)工作座談會(huì)。市委書記、市長(zhǎng)郝勝勇出席會(huì)議并講話，市領(lǐng)導(dǎo)鄭勇平、吳愿明及相關(guān)鎮(zhèn)處、職能部門負(fù)責(zé)人參加座談會(huì)。

        全市人民期盼已久的武（漢）安（慶）杭（州）客專黃岡至黃梅高鐵于今年被列入國(guó)家“十三五”規(guī)劃，鐵總也將該項(xiàng)目作為優(yōu)先建設(shè)項(xiàng)目先期建設(shè)。如果進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2016年年底就可動(dòng)工建設(shè)，目前鐵四院正在做初測(cè)工作。該段高鐵全長(zhǎng)129KM，設(shè)計(jì)時(shí)速350KM。該線路從黃岡東站引出，經(jīng)浠水、蘄春、武穴，在黃梅縣城接入合（肥）安（慶）九（江）客專線。建成后，武漢往杭州（上海）方向可開通列車59對(duì)，往南昌、深圳方向可開通列車40對(duì)。武安杭客專黃岡至黃梅高鐵在武穴境內(nèi)全長(zhǎng)約35KM，經(jīng)蘄春南引出，經(jīng)我市四望、梅川、大金、石佛寺、花橋進(jìn)入黃梅。

        武穴市委書記、市長(zhǎng)郝勝勇高度重視黃（岡）黃（梅）高鐵過境武穴及在武穴設(shè)立高鐵站的問題，曾在項(xiàng)目立項(xiàng)之初，就親自帶領(lǐng)有關(guān)部門負(fù)責(zé)人多次聯(lián)系省部相關(guān)部門和有關(guān)設(shè)計(jì)專家，闡明武穴的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和設(shè)立高鐵站的重要性，并邀請(qǐng)鐵四院負(fù)責(zé)該線路的專家十余人來武穴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地察看和座談，聽取武穴領(lǐng)導(dǎo)和群眾的意見。為了更有利于武穴經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和市民出行，通過全力爭(zhēng)取，目前武穴高鐵站初步定在武穴中部。

        人們期盼已久的高鐵到底花落那個(gè)鎮(zhèn)呢，有專家，學(xué)者認(rèn)為武穴市屬于長(zhǎng)江下游地區(qū)，而高鐵線路將不能在市區(qū)建設(shè)，而下面很好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)卻擁有高鐵站的機(jī)會(huì)，該高鐵項(xiàng)目從黃岡引進(jìn)過黃梅縣，而大金鎮(zhèn)屬于武穴中間位置，距離蘄春縣，黃梅縣中心距離正好恰當(dāng)。記者來到大金鎮(zhèn)經(jīng)過來往車輛車主打聽說武穴高鐵確實(shí)建在大金鎮(zhèn)，隨后看到旁邊有一個(gè)大金汽車客運(yùn)站，記者詢問一個(gè)武漢大學(xué)生有沒有聽說武穴高鐵，這個(gè)大學(xué)生說早就聞聽過了，我希望我們家鄉(xiāng)能夠擁有高鐵，這樣我去武漢上大學(xué)也能坐上高鐵去上學(xué)。

        看來高鐵已經(jīng)是人們都希望能夠家鄉(xiāng)發(fā)展迅速，都想乘坐高鐵飛馳的感覺。

        

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