黃桷坪長(zhǎng)江大橋有望今年動(dòng)工
2016-03-07
原標(biāo)題：黃桷坪長(zhǎng)江大橋有望今年動(dòng)工
重慶晚報(bào)訊昨日從市政府信息網(wǎng)獲悉，九龍坡區(qū)已確定2016年14個(gè)重大攻堅(jiān)項(xiàng)目。其中，黃桷坪長(zhǎng)江大橋有望今年動(dòng)工。此外，今年我市還將續(xù)建5座、新動(dòng)工3座跨江大橋。全部完工后，主城將有36座跨江公路大橋，其中跨長(zhǎng)江15座，跨嘉陵江21座。
據(jù)了解，黃桷坪長(zhǎng)江大橋位于九龍坡區(qū)黃桷坪片區(qū)和南岸區(qū)二塘上片區(qū)之間，西岸與黃桷坪立交主線橋相接，東岸與二塘立交主線橋相連，主橋跨徑896米，主橋橋面寬41米，雙向8車道設(shè)計(jì)。大橋兩側(cè)各設(shè)置2.5米寬人行道。
目前，大橋還在開展前期工作，按照目前進(jìn)度，最快今年正式動(dòng)工，2020年前建成。
目前，從南岸方向前往九龍坡、大渡口，多數(shù)市民會(huì)選擇從鵝公巖大橋進(jìn)入，經(jīng)楊家坪商圈到達(dá)目的地。從黃桷坪周邊到南坪，也常常要經(jīng)過楊家坪商圈。這些過境車流增加了楊家坪商圈的交通壓力。
黃桷坪長(zhǎng)江大橋建成后，將成為連接九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)的快速通道。屆時(shí)，無(wú)論從南岸區(qū)進(jìn)入九龍坡區(qū)，還是從南岸區(qū)前往大渡口區(qū)的過境車，將不用再繞行楊家坪商圈，九龍半島的車流量將被分流。同時(shí)，現(xiàn)在不少走鵝公巖大橋的車輛可以向黃桷坪大橋分流。
重慶晚報(bào)記者蔣海濤實(shí)習(xí)生徐莉梅
