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地鐵2號線5月底空載試運(yùn)行
2016-03-17 
        部分區(qū)間隧道開展動車調(diào)試

        本報訊地鐵2號線一期工程最后一段隧道——紫荊山黃河中學(xué)校園下方人工暗挖段將于本月20日完成最后襯砌。預(yù)計本月底,隧道土建工程就能全部完工,這為地鐵2號線一期工程今年“十一”前通車奠定了基矗

        昨日,市軌道公司組織地鐵2號線開建以來首次大規(guī)模媒體觀摩活動,詳細(xì)通報了地鐵2號線一期工程目前的施工進(jìn)展。

        1

        最后一段隧道月底前完工

        目前制約地鐵通車調(diào)試的車站主體及隧道工程已經(jīng)大頭落地。其中,全線隧道中最后一段未完工的地方——紫荊山黃河中學(xué)校園下方,1、2號線聯(lián)絡(luò)線與正線交會處人工擴(kuò)挖段已進(jìn)入最后階段施工,預(yù)計本月20日可完成最后襯砌。月底前,全線最后一段未鋪軌的隧道——紫荊山站至東大街區(qū)間左線將具備鋪軌條件,預(yù)計4月份鋪軌可完成,5月份隧道內(nèi)機(jī)電安裝可完成,5月底全線將實現(xiàn)不載人空車試運(yùn)行。據(jù)悉,按照國家標(biāo)準(zhǔn),新線開通前要經(jīng)過不少于3個月的空載試運(yùn)行。

        2

        最南端5車站開始動車調(diào)試

        昨日,記者一行還親身體驗了2號線城南車輛段至站馬屯站區(qū)間的地鐵列車動車調(diào)試。據(jù)了解,由于前期征遷工作進(jìn)度不一,地鐵2號線全線各站點施工進(jìn)度也有先有后。其中南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站由于前期工作進(jìn)展順利,去年上半年就完成了土建施工,這一段地鐵線隧道也較早時就已貫通。為了加快地鐵開通速度,市軌道公司本著“成熟一段、調(diào)試一段”的積極思路,目前已在這幾個車站和區(qū)間隧道上開展動車調(diào)試。

        3

        百余司機(jī)正在1號線培訓(xùn)

        地鐵2號線一期電客車車身條紋有別于1號線的紅色,采用的是橘黃色。2號線一期初期共購置了18列電客車,目前已經(jīng)到鄭12列,剩余6列正在廠家生產(chǎn)中,預(yù)計5月底可全部到鄭。2號線預(yù)計將配置100多名電客車司機(jī),這些司機(jī)已經(jīng)全部招聘到位。目前,除少部分司機(jī)正在2號線南端幾個車站參與動車調(diào)試外,其余司機(jī)正在1號線列車上進(jìn)行師傅帶徒弟式的培訓(xùn)。此外,2號線站務(wù)員招聘也已進(jìn)入最后環(huán)節(jié),預(yù)計很快將實現(xiàn)到崗培訓(xùn)。

        4

        2號線通車后客流預(yù)計猛漲

        市軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前地鐵1號線日均客流在24萬左右,預(yù)計2號線通車后,兩線客流疊加,可漲至日均80萬。

        2號線一期工程為南北走向,沿花園路與紫荊山路設(shè)置,共20.7公里,設(shè)16個車站,自北向南分別為,劉莊站、柳林站、沙門站、北三環(huán)站、東風(fēng)路站、關(guān)虎屯站、黃河路站、紫荊山站、東大街站、隴海東路站、二里崗站、南五里堡站、花寨站、南三環(huán)站、站馬屯站、南四環(huán)站。

        作者:黃永東文李焱圖

        本文來源:中原網(wǎng)-鄭州日報

        
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