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交通運(yùn)輸部啟動(dòng)港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究，何建中要求聚焦特大安全事故防范提升安全治理能力

2016-03-18　

        3月17日，交通運(yùn)輸部啟動(dòng)基于典型案例的港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究工作，通過剖析典型案例、查找深層次原因、總結(jié)共性規(guī)律，梳理提出特大安全風(fēng)險(xiǎn)源及其防控建議。此次研究將由行業(yè)內(nèi)外專家共同參與，預(yù)計(jì)為期一年。副部長(zhǎng)、研究項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)何建中要求，要集中精力，明確重點(diǎn)，用好專家資源、調(diào)研資源，有針對(duì)性地做好內(nèi)河客運(yùn)和港口危險(xiǎn)品運(yùn)營研究，為提升水上安全治理能力、完善水上安全治理體系提出科學(xué)建議。

        何建中指出，開展港航特大安全風(fēng)險(xiǎn)防控研究已成為各方共識(shí)，要把研究作為交通運(yùn)輸部一項(xiàng)重大科研項(xiàng)目，相關(guān)單位積極參與支持，力爭(zhēng)通過系統(tǒng)梳理和深度剖析，進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問題，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)控。

        何建中要求，要按照事故等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，聚焦特大安全事故防范，以內(nèi)河客運(yùn)和港口危險(xiǎn)品運(yùn)營為重點(diǎn)，開展針對(duì)性的研究；立足本質(zhì)安全，突出行業(yè)監(jiān)管，在調(diào)研過程中充分聽取專家意見、發(fā)揮專家作用；通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)問題，找到漏洞，提出建立風(fēng)險(xiǎn)防控體系的系統(tǒng)化建議和鞏固安全管理長(zhǎng)效機(jī)制的具體措施。

        據(jù)悉，項(xiàng)目將選取國內(nèi)外十余個(gè)典型案例，以理論與實(shí)際相結(jié)合、定性與定量相結(jié)合、目標(biāo)導(dǎo)向與問題導(dǎo)向相結(jié)合為原則，圍繞內(nèi)河客運(yùn)、沿海客運(yùn)、危險(xiǎn)品罐區(qū)、危險(xiǎn)品堆嘗散裝危險(xiǎn)品船舶等方面開展研究，提出符合行業(yè)特點(diǎn)的防控措施。

        

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