中心城區(qū)將以地鐵為主體、常規(guī)公交為基礎(chǔ)
2016-03-19
昨日,記者從市交委獲悉,為進(jìn)一步提升我市常規(guī)公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平,市交委目前正著手起草制定《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)常規(guī)公交發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》),待市政府批準(zhǔn)后實(shí)施。該《意見(jiàn)》實(shí)施后,我市公交發(fā)展將有明確的路徑和時(shí)間表。
市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《意見(jiàn)》將突出城市公共交通的公益屬性,將公共交通發(fā)展放在城市交通發(fā)展的首要位置,科學(xué)確立中心城區(qū)及二、三圈層區(qū)(市)縣常規(guī)公交發(fā)展目標(biāo),明確發(fā)展模式、重點(diǎn)任務(wù)和職責(zé)分工,建立運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼、票價(jià)調(diào)整、監(jiān)管考核等長(zhǎng)效保障機(jī)制,加快市場(chǎng)主體培育、場(chǎng)站用地規(guī)劃及建設(shè)、運(yùn)力提升、線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化、精細(xì)管理等重點(diǎn)工作,推動(dòng)中心城區(qū)常規(guī)公交持續(xù)提升服務(wù)水平,二、三圈層區(qū)(市)縣常規(guī)公交加快發(fā)展。
其中,中心城區(qū)將以地鐵為主體、常規(guī)公交為基矗至2020年,常規(guī)公交分擔(dān)率保持在30%左右,服務(wù)水平達(dá)到國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)一流,基本建成公交都市。
二圈層近郊區(qū)(縣)與中心城區(qū)以城市軌道交通和BRT銜接主要客流走廊,城區(qū)以快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體。通過(guò)增運(yùn)力、擴(kuò)覆蓋等方式,實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)一體化。至2020年,二圈層區(qū)(縣)公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到40%以上,運(yùn)營(yíng)服務(wù)達(dá)到中心城區(qū)水平。
三圈層遠(yuǎn)郊市(縣)構(gòu)建以市域快鐵為骨干、高速公路客運(yùn)為主體快速直達(dá)中心城區(qū)的對(duì)外公共交通體系,城區(qū)構(gòu)建以快速公交為骨架、常規(guī)公交為主體的高品質(zhì)公共交通運(yùn)輸體系。2020年,三圈層市(縣)城區(qū)公交機(jī)動(dòng)化出行分擔(dān)率達(dá)到30%以上。
作者:田程晨
本文來(lái)源:四川新聞網(wǎng)-成都日?qǐng)?bào)
