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交通擁堵范圍進一步擴大申城部分軌交今年將增能

2016-03-22　

        原標題:申城部分軌交今年將增能

        

        圖片說明：地面交通的擁堵，使越來越多的人選擇軌交出行。（資料圖）

        東方網3月22日消息：昨天下午，市城鄉(xiāng)建設和交通發(fā)展研究院發(fā)布了2015年上海城市交通運行年報，報告顯示，去年本市小客車增速為近年來最快1年，道路擁堵狀況進一步加劇。雖然外牌限行時間延長，但對快速路高峰時段效果卻在減弱，需要更多元的城市公共交通排堵方案。另外，本市今年在局部交通設施能力上將提高，而重大工程沿線將更擁堵。

        交通擁堵范圍擴大

        去年本市小客車增速加快，是近幾年增速最快1年。截至2015年底，全市注冊小客車達247萬輛，同比增加28萬輛，增長13%。其中，滬C牌照小客車為83萬輛，同比增加16萬輛，增長23%。另據(jù)綜合推算，到2015年底常住上海的外省市號牌小客車達124萬輛，同比增加24萬輛，增長24%。

        由于機動車持續(xù)增長，道路交通擁堵時間和擁堵范圍進一步擴大，中心城高架、越江交通、高速公路等車流量都比前年增長明顯。

        常發(fā)性擁堵區(qū)域公布

        本市道路擁堵形勢嚴峻，9個快速路區(qū)段、14個地面區(qū)域、43個交叉口呈常發(fā)性擁堵，昨天集中公布亮相。

        其中，9個快速路區(qū)段為延安路高架（南側和北側）、南北高架（內環(huán)內東側和西側、內環(huán)線以北西側、內環(huán)線以南東側）內環(huán)線西南段（魯班路立交至延安路立交內圈和外圈）、滬閔路高架（東側）。14個地面區(qū)域分別為人民廣嘗新天地、南京西路商圈、瑞金醫(yī)院、靜安寺、五官科醫(yī)院、中山公園、上海影城、徐家匯、田林、龍柏、閘北公園、瑞虹新城、四川北路商圈。另外43個交叉口，主要是“三縱”、“三橫”主次干路相交交叉口。

        外牌限行效果減弱

        昨天最新數(shù)據(jù)顯示，2015年4月15日快速路限行時間延長后，高峰時段快速路運行狀況有所改善，但改善效果隨著小客車擁有量增加逐步減弱。

        其中，快速路早高峰車速由初期提升2-3公里/小時，下降至0-1公里/小時；晚高峰時段車速由初期提升4-5公里/小時，逐漸下降至0-3公里/小時。在全市小客車逐月遞增的背景下，目前高架高峰車速已經略有下降。在快速路限行的前后時段，快速路流量有一定反彈，尤其是午后高峰時段車速下降了1-4公里/小時。與此同時，中心區(qū)地面道路的擁堵狀況進一步加劇，尤其晚高峰時段更為明顯。

        部分軌交將增能

        據(jù)悉，今年本市局部地區(qū)交通設施供給能力將有所提高。比如已通車的中環(huán)線浦東段，對軍工路隧道周邊橋隧交通起到一定的分流作用，通車后翔殷路隧道、楊浦大橋車流分別下降6%和4%。嘉閔高架（G2-S6）、長江西路隧道、中環(huán)線國定東路下匝道、滬宜公路（S6-葉城路）改建工程等都將相繼建成通車，市民駕車的一些堵點有望緩解。

        而軌交11號線的迪士尼站即將運營，為迪士尼開園提供交通保障。根據(jù)軌道交通運營計劃，高峰時段10號線、11號線、13號線、16號線運能今年將增加10%-15%。同時也將繼續(xù)推進公交專用道的建設，提升地面公交服務水平。

        不過，重大工程施工對區(qū)域交通有影響。北橫通道工程、周家嘴路隧道工程、東西通道工程、虹梅南路高架、軌道交通車站施工等項目，或影響多個區(qū)域交通狀況。

        

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