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完善“小交通”民心之所向

2016-03-24　

        原標(biāo)題：完善“小交通”民心之所向

        本報(bào)編輯部

        在剛剛落下帷幕的新興縣“兩會(huì)”上，不少人大代表、政協(xié)委員提出了具有建設(shè)性的建議與提案。筆者發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，那就是交通問(wèn)題繼續(xù)成為他們關(guān)注的重點(diǎn)話題之一。以人大方面為例，新興縣十五屆人大六次會(huì)議議案審查委員會(huì)收到代表10人以上聯(lián)名提出的議案共23件，其中道路交通方面的高達(dá)17件。占比超過(guò)7成，這一數(shù)據(jù)值得琢磨。

        細(xì)分析這些有關(guān)交通的議案，多涉及農(nóng)村公路，比如要求改建船崗圩至大江鎮(zhèn)公路，解決六祖鎮(zhèn)新沖村橋頭至馬腳坑村道路建設(shè)資金，改造雙和公路水臺(tái)鎮(zhèn)路段，拓寬小南鎮(zhèn)至太平鎮(zhèn)公路，建設(shè)新城鎮(zhèn)至共成水庫(kù)新河堤公路，修建大江鎮(zhèn)至天堂鎮(zhèn)道路……也有對(duì)公交、配套設(shè)施、交通安全的議案，如建設(shè)縣城公共汽車(chē)候車(chē)亭，推進(jìn)天堂鎮(zhèn)客運(yùn)公交化，舊龍山路口安裝紅綠燈，解決廣興大道東路段交通隱患等。

        如果將高速公路建設(shè)、二環(huán)路建設(shè)等大項(xiàng)目、大投資，稱(chēng)之為“大交通”的話，我們暫且稱(chēng)代表委員提出的這些縣鄉(xiāng)道路為“小交通”。

        大交通方面，去年底江羅高速新興段先行段建成通車(chē)，圓了新興人民的“高速夢(mèng)”，汕湛高速新興段已進(jìn)入施工階段，高恩高速前期工作正在開(kāi)展；二環(huán)路西段正全面加快建設(shè)，東段即將動(dòng)工。大交通讓市民與外界的聯(lián)系更快捷、更緊密，直接促動(dòng)了新興經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。比如二環(huán)路的“威力”，在今年春節(jié)期間凸顯。往年春節(jié)，大量外地游客涌入龍山景區(qū)，縣城是必經(jīng)之路，人多車(chē)堵，搞得本地群眾苦不堪言。今年外地車(chē)輛從尚未建成的二環(huán)路短暫分流，縣城交通壓力大減，受益的正是群眾。

        小交通則更與群眾感受休戚相關(guān)。如果說(shuō)每到節(jié)假日，去外地才會(huì)使用高速公路這樣的“大交通”，公交站、縣鄉(xiāng)道路、紅綠燈等“小交通”，則對(duì)市民每天出行都有影響，直接關(guān)乎群眾的滿意度、幸福指數(shù)。無(wú)怪乎代表們有關(guān)“小交通”的議案提得多，這確實(shí)來(lái)源于群眾，講出了群眾的心聲。

        新興縣鎮(zhèn)村散布，道路密集，需要關(guān)注解決的“小交通”實(shí)在不少，換句話說(shuō)，幾乎每個(gè)鎮(zhèn)、每個(gè)村對(duì)此都有迫切要求。事實(shí)上，新興縣對(duì)這方面一直有持續(xù)投入，如去年，環(huán)城南路、環(huán)城西路等主要市政道路，X534線岑村至稔村段、X484線河步至新沖段、龍山至三寶寺段等縣鄉(xiāng)道路完成升級(jí)改造，完成農(nóng)村道路建設(shè)項(xiàng)目53個(gè)，公路網(wǎng)擴(kuò)大延伸至自然村，全縣客運(yùn)班車(chē)線路達(dá)到32條，暢通了群眾出行“最后一公里”。

        我們欣喜地看到，在今年的《政府工作報(bào)告》中，“小交通”繼續(xù)被擺在重要位置，力爭(zhēng)10月底前完成大南路、茅園路等7條市政道路的升級(jí)改造，年底前完成東門(mén)大橋、X431線車(chē)崗大橋、X485線人民大橋以及X868線風(fēng)門(mén)坳至朱門(mén)樓段、三寶寺至鳳山公路、大江至里洞、石寨至黃沙等縣鄉(xiāng)公路改建工程。

        做好“小交通”這件事，必然涉及到大量的人力、物力，無(wú)法一蹴而就，尚需有規(guī)劃、有步驟地全盤(pán)布局，列出時(shí)間表。不過(guò)，這其中也需要壯士斷腕的勇氣，既然是民心之所向，就該大小交通齊發(fā)力，想盡辦法攻“小交通”的堅(jiān)，補(bǔ)“小交通”的短板，想方設(shè)法回應(yīng)滿足民眾訴求！

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