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大數(shù)據(jù)讓高速出行可看可感

2016-03-25　

        記者24日從南京舉行的中國高速公路信息化研討會暨技術產(chǎn)品展示會上獲悉，高速公路信息化并不局限于收費、監(jiān)控、通信，通過物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)，開車出行將變得可看、可聽、可感，高速公路運行維護也將更加節(jié)能。

        來自國內知名高速公路運營機構、科研院所、高科技企業(yè)代表就智能交通發(fā)展、大數(shù)據(jù)應用、智慧高速公路等問題進行研討。中國公路學會秘書長劉文杰坦言，目前，高速公路大數(shù)據(jù)還存在數(shù)據(jù)過于分散、顆粒度大、關聯(lián)度不強等問題，急需專業(yè)的大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)及強有力的集成商對數(shù)據(jù)進行整合。據(jù)了解，目前路況信息還大量依靠人工報送，或依靠一塊塊屏幕，不僅工作量大，而且不能實現(xiàn)實時，尤其在大霧、冰雪等惡劣天氣對車輛的安全行駛影響較大，需要通過自動感知方式采集到準確、可靠、實用的數(shù)據(jù)。

        展示會上，國內一些高科技公司率先帶來國際領先的技術和產(chǎn)品。聯(lián)誠科技負責人邵宗涵說，高速公路、隧道沿線裝攝像頭只是物聯(lián)網(wǎng)技術的第一步，如何快速精準地處理這些數(shù)據(jù)才是關鍵。通過“路網(wǎng)管理養(yǎng)護整體解決方案”，對全國12萬公里高速公路產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)進行處理，通過機器人算法，分析、提煉出關鍵情報。此外，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，對駕駛體驗也會產(chǎn)生較大影響。比如，通過交通專用區(qū)域控制器，對隧道內燈光進行適時調整，如果外面艷陽高照，剛進隧道口區(qū)域的燈光就比較亮，然后逐步恢復到正常狀態(tài)，讓開車人自然適應隧道環(huán)境。在高速公路上遇到事故，通過路邊的可視電話進行求助，且可與專業(yè)人員進行視頻對話，大大提高救助效率。

        

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