武漢公車改革方案出爐公務(wù)交通補貼最高1690元/月
2016-03-30
原標題：武漢公車改革方案出爐公務(wù)交通補貼最高1690元/月
長江商報消息公車改革方案出爐，車貼分五檔發(fā)放
本報訊（記者陳妮希）昨日，武漢市召開公務(wù)用車制度改革動員會，正式公布公車改革方案。武漢市決定，取消一般公務(wù)用車，保留必要的機要通信、應(yīng)急、特種專業(yè)技術(shù)用車和符合規(guī)定的一線執(zhí)法執(zhí)勤崗位車輛及其他車輛。改革后，將對參加公務(wù)用車制度改革的廳局級及以下工作人員發(fā)放交通補貼，自行選擇公務(wù)出行方式。
1.公務(wù)交通補貼分五檔
與省直單位交通補貼分7檔發(fā)放不同，武漢市公務(wù)交通補貼分5檔。改革后公務(wù)交通支出必須低于改革前支出總額。全市公務(wù)交通補貼按照不高于中央對應(yīng)層級補貼標準的130%確定。
武漢市公務(wù)交通補貼具體為：廳級每人每月1690元，副局級每人每月1590元，處級每人每月1040元，科級每人每月650元，科員及以下每人每月450元。公務(wù)交通補貼屬于改革性補貼，列入財政預(yù)算，在交通費用中列支，隨工資按月發(fā)放給個人。公務(wù)交通補貼標準按照國家、省有關(guān)規(guī)定可適時適度進行調(diào)整。未參加公務(wù)用車制度改革的單位和人員，不得發(fā)放公務(wù)交通補貼。已先行開展公務(wù)用車制度改革的區(qū)和單位，要按照本方案規(guī)范執(zhí)行。
2.對廳局級及以下工作人員發(fā)放補貼
改革后，對參加公務(wù)用車制度改革的廳局級及以下工作人員發(fā)放交通補貼，自行選擇公務(wù)出行方式。公務(wù)交通補貼范圍要與差旅費保障范圍相銜接，超出公務(wù)交通補貼范圍的公務(wù)出行按照差旅費相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
市級黨政機關(guān)公務(wù)交通補貼保障范圍為：7個中心城區(qū)（江岸區(qū)、江漢區(qū)、硚口區(qū)、漢陽區(qū)、武昌區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)）。其中，7個中心城區(qū)和東湖風(fēng)景區(qū)、武漢化工區(qū)、武漢新港管委會按照市級黨政機關(guān)公務(wù)交通補貼保障范圍執(zhí)行；蔡甸區(qū)、江夏區(qū)、東西湖區(qū)、漢南區(qū)、黃陂區(qū)、新洲區(qū)，東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)、武漢經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)根據(jù)實際情況，合理確定本地公務(wù)交通補貼保障范圍，報市公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組審批。
3.部分單位可保留執(zhí)法執(zhí)勤用車
按照改革方案，僅允許部分單位保留執(zhí)法執(zhí)勤用車。保留執(zhí)法執(zhí)勤用車的范圍僅限于9個部門（系統(tǒng)），即公安、紀委（監(jiān)察）、司法、交通運輸、農(nóng)業(yè)、地稅、工商、林業(yè)（園林）、食品藥品監(jiān)管，其他部門不得保留執(zhí)法執(zhí)勤用車。
方案規(guī)定，各部門根據(jù)原核定的執(zhí)法執(zhí)勤車輛編制數(shù)（扣除其中的特種專業(yè)技術(shù)用車編制數(shù)）為基數(shù)，市級執(zhí)法執(zhí)勤部門保留60%，區(qū)級及以下單位保留70%。超過保留比例的單位，按照每輛車每年6萬元標準，從單位公務(wù)交通補貼費總額中扣減。保留車輛比例超過90%的單位，不發(fā)放公務(wù)交通補貼。市級、區(qū)級綜合執(zhí)法執(zhí)勤用車平臺車輛數(shù)量分別按照40、24輛核定，具體辦法由相關(guān)部門負責(zé)制定。
4.發(fā)放補貼時間以封存停駛時間算起
武漢市車改辦相關(guān)負責(zé)人介紹，按照車改方案，武漢市級機關(guān)4月份將封存被取消的公務(wù)用車。發(fā)放車補時間以封存停駛時間算起。按照要求，市級機關(guān)4月份要完成車改，區(qū)級機關(guān)6月份要完成車改。
武漢市提出，市、區(qū)財政部門要嚴格公務(wù)交通補貼費用預(yù)算管理。各部門和單位要按照參加公務(wù)用車制度改革人員數(shù)量和職級核定補貼數(shù)額，嚴格公務(wù)交通補貼發(fā)放，不得擅自擴大補貼人員范圍、提高補貼標準。市、區(qū)財政部門要將本級公務(wù)用車制度改革工作經(jīng)費列入預(yù)算，給予保障。
5.取消的公務(wù)用車將公開拍賣等
而對于車輛處置，將采取取消的公務(wù)用車由市、區(qū)公務(wù)用車制度改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室統(tǒng)一組織規(guī)范處置。對取消的公務(wù)用車，委托中介機構(gòu)進行資產(chǎn)評估以評估價作為處置基準價，采取公開拍賣等方式進行公開處置。車輛處置要防止甩賣和賤賣現(xiàn)象，避免國有資產(chǎn)流失。
處置公務(wù)用車所得收入、扣除有關(guān)稅費后全部上繳同級財政。參加公務(wù)用車制度改革的事業(yè)單位車輛處置收入，按照國家有關(guān)財務(wù)管理制度執(zhí)行。
對暫時未能處置的車輛，武漢市、區(qū)根據(jù)實際需要，可采取設(shè)立過渡性車輛服務(wù)中心或者社會化車輛租賃公司的方式，進行市場化運營，市、區(qū)政府不得提供或者變相為其提供財政補貼，不得長期閑置車輛造成國有資產(chǎn)的流失。
