黑龍江省交通科研所水泥路面快速維修新技術(shù)研發(fā)成功
2016-04-02
黑龍江省交通科學(xué)研究所是黑龍江省交通系統(tǒng)唯一的科研機(jī)構(gòu)，多年致力于寒區(qū)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究?？蒲腥藛T依托北方寒地國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，研發(fā)出了寒區(qū)水泥路面快速維修新技術(shù)。目前，該技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利申請(qǐng)已由中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局受理。
該技術(shù)產(chǎn)品是一種高分子干粉狀復(fù)合材料，具有無(wú)毒環(huán)保、和易性好、與舊路面結(jié)合牢固，無(wú)收縮、強(qiáng)度高、抗凍防滲、耐久性好的特點(diǎn)，使用時(shí)只需加入適量的清水拌合，安全方便，強(qiáng)度形成快，施工方法簡(jiǎn)便，薄層攤鋪，快速成型，色差小，三天即可通車(chē)，是一項(xiàng)區(qū)別于普通水泥和傳統(tǒng)工藝技術(shù)的、具有發(fā)明專(zhuān)利的新材料、新技術(shù)和新工藝，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，是寒區(qū)水泥路面維修材料的首眩
主要技術(shù)參數(shù)如下：
齡期
抗壓強(qiáng)度(Mpa)
抗折強(qiáng)度(Mpa)
1天
28.0
＞4.7
3天
56.4
＞6.0
28天
87.0
＞11.0
與傳統(tǒng)材料性能對(duì)比：
性能
品名
抗壓強(qiáng)度
(Mpa)
抗折強(qiáng)度
(Mpa)
體積干縮性
最低環(huán)境施工溫度
最小厚度
養(yǎng)護(hù)時(shí)間
425硅酸鹽水泥砂漿（國(guó)標(biāo)）
3天17.0
3天3.5
收縮＜0.02%
(有收縮裂縫)
5℃
8cm
28天
28天42.5
28天6.5
425R硅酸鹽水泥砂漿（國(guó)標(biāo)）
3天22.0
3天4.0
收縮＜0.02%
(有收縮裂縫)
5℃
8cm
28天
28天42.5
28天6.5
錮立強(qiáng)快修水泥砂漿
3天56.4
3天＞6.0
膨脹0.018%
(無(wú)收縮裂縫)
-10℃
4cm
3天
28天87.0
28天＞11.0
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)如下：
1、強(qiáng)度形成快，封閉交通時(shí)間即養(yǎng)生期從傳統(tǒng)的28天縮減至3天，極大程度地滿(mǎn)足了交通運(yùn)輸需求和安全性，同時(shí)較大程度地降低了養(yǎng)護(hù)成本，社會(huì)效益顯著；
2、打破了傳統(tǒng)施工工藝和方法，直接現(xiàn)場(chǎng)拌合，薄層攤鋪，方法簡(jiǎn)便，省去了傳統(tǒng)方法的冬季備料、場(chǎng)拌設(shè)備技術(shù)控制、運(yùn)輸車(chē)輛與運(yùn)距及拌合質(zhì)量的綜合控制等環(huán)節(jié)，節(jié)省了工程造價(jià)；
3、顯著延長(zhǎng)寒冷地區(qū)的施工期，比傳統(tǒng)方法施工可延長(zhǎng)20-30天；
4、產(chǎn)品強(qiáng)度高，抗凍抗?jié)B性好，能有效延長(zhǎng)公路橋梁的使用壽命。
該技術(shù)工藝流程：
基面清理→基面浸潤(rùn)→布料攤鋪→抹平與拉毛→覆蓋養(yǎng)生
該科技產(chǎn)品適用范圍：
寒冷地區(qū)高速公路及收費(fèi)站地面、橋面板及墩臺(tái)、飛機(jī)跑道、戰(zhàn)備路及防洪路、搶險(xiǎn)工程、公路客運(yùn)站、加油站、物流中心、停車(chē)場(chǎng)及市政道路、地方網(wǎng)化道路、縣際公路及農(nóng)村公路的路面改造及養(yǎng)護(hù)。
該技術(shù)可提供個(gè)性化服務(wù)：
可根據(jù)您的個(gè)性化需求，為您調(diào)制相應(yīng)產(chǎn)品，為您設(shè)計(jì)解決方案，提供技術(shù)援助及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。
該技術(shù)質(zhì)量保證：
自主產(chǎn)權(quán)的專(zhuān)利配方，技術(shù)先進(jìn)的生產(chǎn)線，甲級(jí)資質(zhì)的檢測(cè)手段。
