石家莊：明年6月底地鐵載客試運營
2016-04-08 來源：燕趙晚報
隨著地鐵1、3號線首列列車正式入駐西兆通綜合維修基地，省會石家莊地鐵建設(shè)又開啟了新的里程碑。首列車接車后，按照計劃，將用6個月左右的時間完成靜態(tài)、動態(tài)調(diào)試及各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，今年12月開始“空載試跑”。石家莊地鐵1號線一期與3號線首開段共30公里的“首開工程計劃”7月底前完成“電通”，開始設(shè)備單機調(diào)試，年底整體項目全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，確保2017年上半年完成項目驗收和試運行，6月底實現(xiàn)載客試運營。
地鐵車輛這個龐然大物怎么來石的
地鐵車輛這個“龐然大物”是如何運抵西兆通的？對此，地鐵1號線12標中鐵六局石家莊鐵建公司項目經(jīng)理伍曉兵表示：車輛廠在發(fā)運前完成專業(yè)的防護安裝、設(shè)備加固等安全保障措施后，由具備特種車輛運輸資質(zhì)的物流公司，經(jīng)過公路運輸?shù)诌_車輛段。在西兆通車輛段里，列車6節(jié)車輛順利完成編組連掛，由內(nèi)燃機車牽引入庫。
地鐵3號線車輛由石家莊本地造
空調(diào)、空壓機等也大多本地造
地鐵列車的本地化程度如何？列車生產(chǎn)實現(xiàn)本地化有什么重要意義？石市軌道公司副總經(jīng)理、運營分公司經(jīng)理付朝立表示，石家莊地鐵車輛除關(guān)鍵部件進口外，整車國產(chǎn)化率在70%以上。車輛上的部件選用了眾多的省內(nèi)產(chǎn)品，包括空調(diào)、空壓機、客室照明、側(cè)窗玻璃、車輛油漆等。其中空調(diào)：石家莊國祥運輸設(shè)備有限公司；空壓機：耐力股份有限公司（1號線車輛）；石家莊嘉祥精密機械有限公司（3號線車輛）；客室照明：石家莊市京華電子實業(yè)有限公司；客室窗玻璃：安平縣金龍車輛裝備有限公司；油漆：三河亮克威澤工業(yè)涂料有限公司。1號線首列車由中車唐山機車車輛有限公司在唐山生產(chǎn)，3號線首列車由石家莊中車軌道交通裝備有限公司完成組裝生產(chǎn)，車輛生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，實現(xiàn)本地采購，本地加工，本地組裝生產(chǎn)，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，高端制造產(chǎn)業(yè)附加值全部歸屬石家莊市，最終實現(xiàn)“石家莊地鐵石家莊造”。
石家莊地鐵初期配備電客車司機192名
今年12月首列車開始“空載試跑”
地鐵車輛的司機是如何配備的？他們的工作任務(wù)是什么？付朝立表示，根據(jù)配屬列車數(shù)量、行車間隔以及勞動工時等相關(guān)要求，石家莊地鐵初期配備電客車司機192名。地鐵司機的主要職責就是安全、正點、平穩(wěn)地駕駛地鐵列車；作業(yè)中發(fā)生故障或應(yīng)急事件時，嚴格按照相關(guān)規(guī)定和要求，及時、有效、快速進行處理。
地鐵車輛運抵后，在正式運營前還有哪些工作要做？付朝立表示，首列車接車后，按照計劃，將用6個月左右的時間完成靜態(tài)、動態(tài)調(diào)試及各系統(tǒng)聯(lián)合調(diào)試，在今年12月開始“空載試跑”。具體來講，就是進行一系列的車輛各項功能驗證試驗。包括基本靜態(tài)試驗、基本動態(tài)試驗、以及合同規(guī)定的型式試驗等。車輛自身完成功能試驗之后需要與相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備進行聯(lián)合調(diào)試，包括冷滑試驗、熱滑試驗、與通信信號系統(tǒng)完成接口功能測試等工作。
“每個階段的試驗工作都是為了不斷調(diào)整優(yōu)化列車的載客性能，確保列車具備上線運營的優(yōu)良狀態(tài)，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)安全的出行服務(wù)。”付朝立說。
一期將投入33列地鐵車輛
車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命為30年
石市地鐵一期工程的車輛都在何地生產(chǎn)？大約需要多少輛？對此付朝立表示，1號線一期工程共投入25列車輛，全部由中車唐山機車車輛有限公司在唐山生產(chǎn)。3號線一期工程共計20列車輛，由石家莊中車軌道交通裝備有限公司在石家莊完成本地化生產(chǎn)。
石家莊地鐵1號線一期和3號線首開段共30公里的“首開工程”將一共投入33列車，其中1號線25列，預(yù)計2017年4月份全部到場，3號線首開段8列車，計劃2016年10月份全部到場。
地鐵車輛的生命周期有多長，目前有哪些維護保養(yǎng)措施？付朝立表示：車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命為30年。為使車輛設(shè)備保持正常工作狀態(tài)，需定期對車輛進行一系列的維護保養(yǎng)工作。有主要進行車輛外部檢查，以保證次日列車的正常運營的日檢；有對主要部件運用狀況進行技術(shù)標準檢查的雙周檢；有對列車進行全面、細致檢查，更換接近使用限度的易損、易耗件，并對主要部件的技術(shù)狀態(tài)進行檢查、測試和保養(yǎng)的三月檢以及年檢等等整套完備的檢查體系。
年底整體項目全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段
明年6月底實現(xiàn)載客試運營
隨著首列車的抵達，各項調(diào)試試驗緊鑼密鼓展開，一切正按部就班，穩(wěn)步前行，“地鐵夢”已觸手可及。 石家莊地鐵的整體建設(shè)進展如何？今年是如何安排的？首開工程何時實現(xiàn)試運營？對此，付朝立表示，開工三年多以來，石家莊地鐵1號線一期與3號線首開段共30公里的“首開工程”已于2015年12月實現(xiàn)了“洞通”，即主體工程完工。1號線一期工程已于2016年3月20日實現(xiàn)了“短軌通”，預(yù)計4月底前實現(xiàn)“長軌通”，已全面進入裝飾裝修和機電設(shè)備安裝階段。目前，地鐵新建輸變電工程正在緊張實施，計劃7月底前完成“電通”，開始設(shè)備單機調(diào)試，年底整體項目全面進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，確保2017年上半年完成項目驗收和試運行，6月底實現(xiàn)載客試運營。
除“首開工程”外，2016年石家莊地鐵的建設(shè)重點還有“新開工程”。3號線一期工程（兩邊段）已于3月份開工，2號線一期工程、1號線二期工程（正定新區(qū)段）、3號線二期工程（高新區(qū)段）今年也要陸續(xù)開工建設(shè)。2016年要千方百計實現(xiàn)30公里首開工程全面竣工、實現(xiàn)50公里新開工程全面開工，年底前形成主城區(qū)北連正定新區(qū)、東接藁城區(qū)共80公里地鐵線網(wǎng)同時在建的局面。
西兆通綜合維修基地9月底全部完工
將建成國內(nèi)首個地鐵車輛段光伏發(fā)電項目
今日的西兆通綜合維修基地分外繁忙，迎來了首列“入駐”列車，同時也開啟了更為忙碌的全新時代。
據(jù)介紹，石家莊地鐵西兆通綜合維修基地承擔著1、2、3號線配屬車輛的廠、架修任務(wù)和1號線配屬列車的定修、月檢、列檢、車輛停放、洗車、鏇輪、列車救援等功能，也是1號線全線的物資總庫、綜合維修中心以及1、2、3號線系統(tǒng)作業(yè)人員的培訓中心。
西兆通綜合維修基地內(nèi)，共有20個建筑，包括運用庫、聯(lián)合檢修庫、物資總庫、培訓中心等，占地464畝。其總體布局精心設(shè)計：東側(cè)為管理辦公區(qū)，西側(cè)為生產(chǎn)區(qū)，中部設(shè)置生活區(qū)及輔助用房。生產(chǎn)區(qū)主要布置運用庫、聯(lián)合檢修庫等大型廠房，并布置混合變電所、污水及垃圾處理站等與生產(chǎn)相關(guān)的其他輔助建筑。
運用庫主要是用來列車停車和臨時檢修。共有24股道，最多可停靠48列地鐵列車。而聯(lián)合檢修庫主要是對地鐵車輛進行大修。鏇輪庫，主要是對地鐵列車的車輪進行維修。綜合維修中心主要負責修理列車的一些構(gòu)件。
西兆通綜合維修基地，將建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目，該項目投用后每年為地鐵提供120萬度綠色電能。該項目將是國內(nèi)首個地鐵車輛段光伏發(fā)電項目。
據(jù)介紹，該項目計劃鋪設(shè)1.2萬平方米，建成后可每小時提供1000度電，為車輛段自身運行以及維修基地提供充足的電量，為了節(jié)約能源，剩余電量將傳送到地鐵電網(wǎng)，為一號線機車提供用電服務(wù)。
伍曉兵介紹說，分布式光伏發(fā)電特指采用光伏組件，將太陽能直接轉(zhuǎn)換為電能的分布式發(fā)電系統(tǒng)，是一種新型的、具有廣闊發(fā)展前景的發(fā)電和能源綜合利用方式，不僅能夠有效提高同等規(guī)模光伏電站的發(fā)電量，同時還有效解決了電力在升壓長途運輸中的損耗問題。
“該項目對于我國地鐵行業(yè)的節(jié)能減排、綠色環(huán)保具有十分重要的示范效應(yīng)和良好的經(jīng)濟效益，每年可為石市地鐵提供120萬度零碳排放的綠色電能，對在石家莊市全面推廣也將有積極的示范意義。”這位負責人表示。
西兆通綜合維修基地的建設(shè)進展如何？何時能投入使用？
這位負責人表示，目前，聯(lián)合檢修庫已達到首列車接車要求，運用庫，物資庫，工程車庫主體及基礎(chǔ)裝修已大部分完成，正在進行管道安裝及設(shè)備安裝。辦公區(qū)域主體及基礎(chǔ)裝修已大部分完成，正在進行管道安裝及設(shè)備安裝。室外管線主干管道已完成，正在進行支管及入戶連接施工，現(xiàn)場道路正在按工期有序進行施工。6月底，要達到市軌道公司運營分公司入駐條件，9月底工程全部完工。
