滬首條BRT公交預(yù)計(jì)2017年通車(chē) 南橋至東體可縮至45分鐘
2016-04-11
據(jù)《青年報(bào)》報(bào)道，近日，上海首條BRT公交，由南橋新城至東方體育中心的BRT快速公交工程正式動(dòng)工建設(shè)。根據(jù)規(guī)劃，此條BRT的走向是由南橋汽車(chē)站經(jīng)南奉公路、賢浦路、南行港路進(jìn)入浦星公路至東方體育中心，線(xiàn)路全長(zhǎng)約33.5公里，預(yù)計(jì)2017年全線(xiàn)建成通車(chē)。
BRT簡(jiǎn)稱(chēng)快速公交系統(tǒng)，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)，通常也被稱(chēng)作“地面上的地鐵”。它開(kāi)辟公交專(zhuān)用道路和建造新式公交車(chē)站，實(shí)現(xiàn)軌道交通模式的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
南橋新城至東方體育中心的BRT公交路線(xiàn)，從規(guī)劃到現(xiàn)在已有兩年時(shí)間，近日正式動(dòng)工建設(shè)。考慮到實(shí)際道路狀況，在此BRT線(xiàn)路運(yùn)營(yíng)時(shí)將采取“標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)用道+公交專(zhuān)用道”相結(jié)合的道路設(shè)置模式。根據(jù)規(guī)劃，南橋汽車(chē)站至東方體育中心的BRT快速公交線(xiàn)線(xiàn)路走向，由南橋汽車(chē)站經(jīng)南奉公路、賢浦路、南行港路進(jìn)入浦星公路至東方體育中心，線(xiàn)路全長(zhǎng)約33.5公里，預(yù)計(jì)2017年全線(xiàn)建成通車(chē)。
奉賢BRT建成后，可以起到連接并促進(jìn)奉賢區(qū)與市區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和發(fā)展的作用，從奉賢南橋汽車(chē)站至東方體育中心原先一般在1小時(shí)20分鐘左右的公交車(chē)程可以縮短至45-50分鐘。
目前奉賢區(qū)已經(jīng)在規(guī)劃第二條BRT線(xiàn)路，初步設(shè)計(jì)的走向是從南橋新城核心區(qū)引出，接入浦東滴水湖臨港新城，或能與軌交16號(hào)線(xiàn)對(duì)接。除了BRT工程建設(shè)外，未來(lái)奉賢區(qū)還將從各個(gè)方面改變交通短板：首先是已經(jīng)通車(chē)的虹梅南路金海路越江隧道，分散了交通壓力；其次是奉浦大橋擴(kuò)建工程將于年內(nèi)動(dòng)工，改善交通擁堵的狀況；還有5號(hào)線(xiàn)延伸段也在抓緊施工，建成通車(chē)后可以分流部分人群；此外，奉賢還在規(guī)劃3條有軌電車(chē)線(xiàn)路。
