浙江交通質監(jiān)邁向精準監(jiān)督
2016-04-13
近日，紹諸高速諸暨延伸線工程第SZYTJ01標段收到一張“黃牌”警告，該施工合同段由于存在路基填筑質量較差、高邊坡有塌方、梁板預制安裝不規(guī)范等問題，被紹興市交通質監(jiān)站劃入了黃色重點監(jiān)管范疇，予以重點監(jiān)管。據(jù)悉，這是我省試行公路水運工程質量差別化監(jiān)督管理以來，全省發(fā)出的首張“黃牌”。
今年3月份，浙江省交通建設工程監(jiān)督管理局（以下簡稱“省交通工程監(jiān)管局”）創(chuàng)新工程質量監(jiān)管方式，制定出臺《浙江省公路水運工程質量差別化監(jiān)督管理辦法（試行）》（以下簡稱“《辦法》”），明確采取差別化監(jiān)管手段，在日常監(jiān)管基礎上，增設黃色、紅色兩個重點監(jiān)管級別，加大對質量管理混亂、存在較大隱患的施工合同段的監(jiān)管力度。
省交通工程監(jiān)管局相關負責人表示，重點監(jiān)管對象主要根據(jù)各級交通質監(jiān)機構的常規(guī)督查、執(zhí)法大檢查、不定期巡查等日常監(jiān)管結果來判定，工程項目建設單位也可自行申報。施工工序嚴重違反強制性標準、實體工程存在較嚴重質量隱患、存在較嚴重偷工減料行為、工程技術資料弄虛作假情況嚴重等，都屬質量問題。在日常監(jiān)管過程中，施工合同段只要被發(fā)現(xiàn)存在一處較為嚴重的質量問題，就將和紹諸高速諸暨延伸線工程第SZYTJ01標段一樣收到“黃牌”警告，被列為重點監(jiān)管對象。
對于“吃”下“黃牌”警告的施工合同段，將如何予以重點監(jiān)管？
《辦法》明確，黃色重點監(jiān)管期限原則上為3個月。3個月內，交通質監(jiān)機構將通過提高監(jiān)督抽檢頻率、約談項目負責人等方式加大監(jiān)管力度；同時，還將要求參建各方強化對質量欠佳合同段的監(jiān)督管理——建設單位需通過牽頭開展專項質量檢查、對問題構件重新進行首件認可等方式加強管理，施工單位總部和監(jiān)理單位總部則要派出工作組到工地駐點，督促整改工作。
黃色重點監(jiān)管期限內，對質量問題整改不到位的施工合同段，將升級為紅色重點監(jiān)管對象；質量問題特別嚴重或因質量問題造成惡劣影響的施工合同段，將跳過黃色級別，直接列為紅色重點監(jiān)管對象。對于紅色重點監(jiān)管對象，監(jiān)管力度將在黃色級別基礎上進一步升級。
“采取差別化監(jiān)管手段，是我省交通質監(jiān)機構創(chuàng)新工程質量監(jiān)管方式、向精準監(jiān)督邁進的重要一步。”省交通工程監(jiān)管局相關負責人表示，監(jiān)管對象的劃分更趨精細、監(jiān)管工作更具針對性，將有助于合理分配資源、提高監(jiān)管效能；同時，在重點監(jiān)管過程中進一步落實參建各方的主體責任，也將積極引導參建各方不斷強化質量監(jiān)督和細節(jié)管理，為提升我省公路水運工程的質量管理水平、打造“品質工程”提供助力。
